2021年11月8日（月）の鉄道ブログ

1週間前には1101号機を載せましたが、本日はEF65 1108号機牽引の寝台特急「はやぶさ」です。1980（昭和55）年の8月頃です。田町を通過、終着東京目前。車内アナウンスと共に、降り支度で慌ただしい頃でしょうか。...

Sin1011さんのブログ

今回はオーストリア国鉄 ÖBB で最後まで活躍した蒸気機関車 Rh 93について紹介します。　Rh 93は戦前のオーストリア連邦鉄道BBÖが開発した機関車です。　1920年代に道路交通との競争に勝つため、近代的な支線用蒸...

DB103さんのブログ

まいどおおきに！いつもの一日遅れのブログ更新どす(^^ゞ昨夜はパソコンデスクの前で寝てた zzz・・・気がついたら夜中で慌てて布団に入ったわ(^^ゞ余談やけど、浅田真央ちゃんがCMしてる”エアーウィーヴ”を２週...

KENKEN-KAICHOさんのブログ

今さら、10月のことを記事化してすみません。10月23日の早朝は、マイカーに愛機α33を載せて出かけた。まず向かったのは、新見市草間地区と法曽地区の間の高梁川沿いである。その場所は、高梁川に沿って、ＪＲの伯...

「父ちゃん、『今日は父ちゃんクイズ』の正解発表はまだかえ？」「おっ、もうそんな時間か❗」　今回はこの駅な何駅かを当てていただくクイズでした。　ヒント画像は以下の画像2点でしたが…。　これは地元の方には...

讃岐塩屋（さぬきしおや）駅　（香川県丸亀市）隣の駅上り　→　丸亀駅下り　→　多度津駅高松起点　30.1ｋｍ1952年（昭和27年）1月、丸亀～多度津間に新設開業1987年（昭和62年）10月、高架化工事に伴い約200ｍ多...

私「三好 鉄道」が先月末（10月30日～31日）に実施した「愛知・静岡一人旅」の話を今月1日からずっと書き綴ってきましたが、今日で「最終回」となりました。因みに昨日のブログを書き終えた時点で天竜浜名湖鉄道...

10/9撮影この日は朝から快晴～稲刈り前にちょこっと伯備線へ。4031M　サンライズ出雲まずは行きがけの駄賃、サンライズをゲッツ。ド迫力です。さあ、北上して定番へ～続く～

blenderとmetasequoiaの連携を試す鉄道シミュレーターソフト「RailSim２」で施設・車両・駅のプラグインを追加するにあたって、blenderからやる場合にはxファイルのエクスポートが必要になります。しかし、最新の...

こんばんは、ぺぺです。いつもご覧いただき誠にありがとうございます。本日の撮影分です。試6780M クモヤ145系D5編成+クモヤ145系ST51編成　島本出発！EF65 1135 単9979　島本JR西日本の総合検測車DEC741形DEC741...

PEPEさんのブログ

年末年始に東北・信越を駆け巡った旅のまとめです。2017.12.29（01日目）年またぎ東北紀行南陽市役所前駅年またぎ東北紀行長井駅（前編）年またぎ東北紀行長井駅（後編）年またぎ東北紀行西大塚駅（前編）年また...

本日は、急遽お休みをいただき午後から撮影に出向きました。特に何処に行くとかは考えてなく、天気も曇りで悩みましたが、最終的に奈良線石切駅に赴くことにしました。ここは最近全然訪れてなかったです。同駅に...

わきちゃんさんのブログ

ハローキティがいっぱいの暘谷駅。駅舎。待合室。ハローキティのソファー。駅前にあるハローキティのマンホール蓋。駅横の踏切を特急にちりんが通過。

新たに城端線・氷見線を開設しました。北陸新幹線の開業により、並行在来線の北陸本線が三セクとなったため、高岡駅を起点とする城端線・氷見線は在来線としては他のJR線に接続しない、孤立した線になってしまい...

ジャムジャム東日本急行福島交通新日本プロレス

2021.11.8変8071レ（DF200-10・DF200-12）今朝は7時の気温はプラスの0.5℃でしたが、車のフロントガラスは凍って真っ白でした。瀬戸瀬へ向かう途中、日の当たらないところは霜で真っ白で、昨日につづき冷え込みま...

2021年7月13日　いづろ通にて鹿児島市営バスの1534号車(三菱ふそうエアロスター QKG-MP37FM/三菱:13年式/浜町)です。■過去に投稿した鹿児島市バスの記事(画像)は上部または右側のカテゴリー『鹿児島市営バス』を...

快急奈良さんのブログ

先日E353系特急あずさ号のグリーン車に乗車。同車両過去の乗車は特急はちおうじ、おうめ号で合わせて３回。いずれも普通車での利用でグリーン車での利用は初。乗車便等は以下の通り・ 乗車日 ； 2021年11月7日㈰...

2021年11月8日、京急新1000形1893編成がJ-TREC横浜事業所を出場し、久里浜工場へ試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

記念号は全部で３カット撮影。ヘッドマーク付きでしたので、全部が正面からアップぎみでの撮影でした。