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今回はドイツの新造された制式機の中では、最小の小型テンダ式旅客用蒸気機関車BR 24を紹介します。＜BR 24主要諸元＞　型式：1'C h2、バッファ間距離16.955mm、、運転重量57.4t、軸重15t、軸配置1C、動輪径...

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今回はオーストリア連邦鉄道 ÖBBの貨物用蒸気機関車である軸配置1-E テンダ式貨物機 Rh 50を紹介します。　ÖBB Rh 50は元ドイツ国鉄DRGの汎用貨物機関車BR 50です。＜Rh 50 主要諸元＞　型式：1’E h2、バッファ間...

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今回はスイスの地方鉄道レーティッシュ鉄道RhBの2等車 B 2344を紹介します。　RhB B 2348は、レーティッシュ鉄道の本線系で使用される標準型客車 Einheitswagen EW-1系の2等客車です。＜RhB B 2348主要諸元＞　軌...

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今回はスイスの地方鉄道レーティッシュ鉄道RhBの1等車 A 1254を紹介します。　RhB A 1254は、レーティッシュ鉄道で使用されるEW-1系の1等客車です。＜RhB A 1254主要諸元＞　軌間：1,000mm、全長16.9 mm、自重：1...

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先日ひょんなことから、日光の台車について調べることがあったのですが……、高くなりましたね。　代表的なTR-23が2,420円です。　いや～、本当に高くなりました。　大昔、確か1,200円じゃなかったでしょうか？　も...

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その昔、「またも負けたか四聯隊」というのがあったそうです。　随分前に亡くなった父が申しておりました。　ということで、またも負けたか某オクの話です。　このところ負け続けています。　私が狙っているのは...

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いやはや、もう全く売れません。（涙）　以前も記しましたように、数々のトラブルからデジタル鉄道模型完全撤退を開始しました。　また、J 1067mm G=16.5、1/80も大幅削減を企図し、手放しています。　しかし……、...

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今回は、ドイツ国鉄DRGのC軸入換用タンク蒸気機関車 BR 80を紹介します。　DRG BR 80は、ドイツ国鉄 DRGの制式蒸気機関車 (Einheits Dampflokomotive)であり、入換用に開発されたCタンク式の小型蒸気機関車です。...

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今回はスイスの地方鉄道レーティッシュ鉄道 RhBのGe 4/4 III 電気機関車を紹介します。　RhB Ge 4/4 IIIは、レーティッシュ鉄道の本線系統で使用される山岳用電気機関車です。＜RhB Ge 4/4 III主要諸元＞　軌間：...

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念願のHOjの機関車が、ついに入線しました！！　とても欲しかったHOjの機関車です。　上信電鉄のデキ1形ですね。　なかなかいい感じです。　このくらいの長さの列車が似合いますね。　暗い場所なので、スローフラ...

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前回に続き、思い出話をしたいと思います。　注意事項も前回通りです。　今回の記事は従来にも増して、偏った視点になっています。　よって不快を感じられることがあるかと思います。　いつも通りですが、私の意...

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　今回の記事は従来にも増して、偏った視点になっています。　よって不快を感じられることがあるかと思います。　いつも通りですが、私の意見が正しいとも、人様に強制するつもりも全くありません。　あくまでDB1...

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皆様から大分出遅れましたが、出ましたね。　私的には久々欲しいアイテムが！！レーティッシュ鉄道 長物車 R-w　10-1891 レーティッシュ鉄道 長物車 R-w(丸太積載) 4両セット　￥16,720　10-1892 レーティッシュ...

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昨年発生した、BR 41 (メルクリン 37929、mfx+ デジタルサウンド)の極めて重大なトラブルですが、原因がわかりました。（涙）　色々な方にアドヴァイスをいただいた結果、いきなりデコーダーを変えるのは危険とい...

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今回はドイツ連邦鉄道の試作に終わった高速旅客用蒸気機関車 BR 10を紹介します。＜BR 10主要諸元＞　型式：2'C1 'h3、バッファ間距離：26.503m、運転重量：108.9t、軸重：22.4t、軸配置：2C1、動輪径...

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DR BR 19.0は元王立ザクセン邦有鉄道の急行列車用テンダ式蒸気機関車XX HVです。＜主要諸元＞　型式：1'D1'h4v、バッファ間距離：22.632m、運転重量：99.9t、軸重：17.15t、軸配置：１D1、動輪径：1,90...

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このたび偶然にも入手致しました！！　1960年代、颯爽と登場したSBBを代表する多電源対応の国際特急TEE用の優等列車です。　電車のような形状をしておりますが、電動車は1両のみですので、動力分散型の電車とは違...

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今回は、ドイツ国鉄DRGのタンク蒸気機関車 BR 89.2を紹介します。＜BR 89.2 主要諸元＞　型式：Cn2t、バッファ間距離：9.635m、運転重量：42.0t、軸重：14t、軸配置：C、動輪径：1,260mm、飽和式二気筒、出力**kW...

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今回は、ドイツ連邦鉄道 DB において、旅客用蒸気機関車の終焉を飾った名機 BR 012を紹介します。　DB BR 012は、ドイツ国鉄 DRG が開発した流線型三気筒式急行用蒸気機関車 BR 01.10を戦後、ドイツ連邦鉄道 DB ...

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