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>近鉄9820系 普通 東花園行さん JR東海のは改造車で業務員室直後でロングも居たみたいですね。JR西日本のはたぶんすべてボックスだと思います。
- 下津林さん
- 2015年4月28日(火)
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クハ117-321車内。今時近郊型で業務員室後ろがクロスシートかつ4人掛けって言うのも珍しいですかね。前面展望はできませんが。大手私鉄では京阪新3000系がいます。
- 下津林さん
- 2015年4月25日(土)
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>持田 裕貴さん バス停付近ってなかなか敷地ないのでなかなか厳しいと思います。一番小さいバスの駅南太秦でも約10m×10mぐらい必要なので結構な場所をとるんですよ
- 下津林さん
- 2015年4月25日(土)
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>持田 裕貴さん バスの駅が設置されているのは元京都市の土地だったところが多いのでそこまで問題はないです。むしろ屋根付きバス停を増やす方がいろいろなところに申請が必要で面倒だったりします。
- 下津林さん
- 2015年4月17日(金)
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- 下津林さん
- 2015年4月11日(土)
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>持田 裕貴さん 私もバスの駅の定理がよくわからないんですがどのバスの駅にも共通して言えることはベンチが木なんですよね。あともう一つは西賀茂車庫は起点なんでありませんがその他はすべてテレビ型の接近表示モニターがあります。
- 下津林さん
- 2015年4月11日(土)
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- 下津林さん
- 2015年4月7日(火)
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- 下津林さん
- 2015年4月6日(月)
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今日所要と言うか第2の趣味で西京極に行ってきました。ついでに1300系特急と桜
- 下津林さん
- 2015年4月5日(日)
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- 下津林さん
- 2015年4月4日(土)
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- 下津林さん
- 2015年4月4日(土)
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>CS20さん 海外の鉄道あんまり好まないですがプユマ号とかは気になりますね(製造してるのは日本ですが
- 下津林さん
- 2015年4月4日(土)
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古都の前照灯がLEDに変わったらしいです。旧ライトで嵐山線入ったのは2日だけでした
- 下津林さん
- 2015年4月1日(水)
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>CS20さん そうなんですか。やっぱり日本の電と言うか阪急は魅了される何かがあるんでしょうね
- 下津林さん
- 2015年4月1日(水)
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折角地元走ってるので乗っちゃいました(車内灯,車内広告以外は普通の車両と変わらないけどネ
- 下津林さん
- 2015年3月29日(日)
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>CS20さん とうやく全車ラッピング終わりましたね。いざ全車ラッピングすると意外と目立つもんで通りすがりの人もラッピング気にしてました。
- 下津林さん
- 2015年3月29日(日)
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- 下津林さん
- 2015年3月28日(土)
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>進快速さん そうなんですか。でも個人的にプラレールのモノレールは懸垂式の方が好きですね。昔は懸垂式の場合拡張セットありましたがなくなり拡張しにくくなりましたね。
- 下津林さん
- 2015年3月26日(木)
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- 下津林さん
- 2015年3月26日(木)
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>進快速さん そうなんですか。プラレールのモノレールはTDLのやつ以外全滅したんだと思ってました。
- 下津林さん
- 2015年3月26日(木)