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    ハワイアンブルーのレトロな車両、伊豆急行100系が2度目の引退

    • 2019年7月12日（金）

    伊豆急行が開業時に導入した100系。この形式で最後まで営業用車両として活躍していたクモハ103号車が、7月7日にラストランを迎えました。一度引退しながらも復活し、2度目の引退を迎えたクモハ103。その最終日の模様を、伊豆急行線や100系の歴史を交えつつご紹介します。

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  • @1099

    大阪シティバス 77-1099(なにわ230あ1099)

    • 1時間5分前New

    撮影時所属:大阪シティバス 酉島営業所車両型式:日産ディーゼル PDG-RA273KAN(ノンステップ AT車)年式:2007年車番:77-1099(なにわ230あ1099)撮影:大阪駅前バス停付近(2018年8月18日)備考:元 大阪市交通局、元｢な...

  • 次はどっち？　そんな構体も見えてきた！

    • 9時間3分前New

    毎度！おばんです！未明のダッカ電車構体の播磨工場疎開陸送は、さすがに行きませんでした。で、今朝の川崎重工・兵庫工場の「モーニングシャッフル」では･･･まずは「DECMO」H100形が、２番ピットから、６番線に...

  • image

    今日の大宮総合車両センター

    • 9時間11分前New

    E231系B10編成が出場しましたクハE230-105号車、6号車のモハユニット（モハE230,E231-13）はB7編成からの転用車です得意料理教えて！▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう

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2022年度に量産車登場

JR東海のハイブリッド特急車両「HC85系」量産車は、2022年度に登場。翌年度にかけ「ひだ」「南紀」を置き換えへ。

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京急が座席転換車両導入

京急が、ロング・クロスシートを切換可能な車両を導入。2021年春に営業運転開始。

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JR東が新事業用車2形式導入

JR東日本が、事業用車「GV-E197系」「E493系」を導入。2021年春に首都圏で先行投入。

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ひたちなか海浜鉄道延伸

ひたちなか海浜鉄道の延伸事業が認可。2024年春に約3.1キロが開業予定。

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「ひのとり」統一へ

2月13日より、名阪甲特急は全列車が「ひのとり」で運転。乙特急も「アーバンライナー」へ統一。

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今年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月のプラン立案には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。

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