「岡山」に関する鉄道未来ニュース

JR西日本は30日、同社のICカード乗車券「ICOCA」の利用可能エリアを拡大し、宇野線彦崎～宇野間の7駅へ導入すると発表した。

JR西日本は18日、同社のICカード乗車券「ICOCA」の利用可能エリアを拡大するとともに、中国、近畿、北陸での各利用エリア区分を廃止することを発表した。

JR西日本は12日、山陽新幹線の保守基地を岡山～相生間に新設すると発表した。

JRグループは18日、2016年春のダイヤ改正の概要を発表した。

JR西日本岡山支社は29日、旧津山扇形機関車庫を改装し、「津山まなびの鉄道館」として開業すると発表した。開業時期は、2016年春。

JR西日本岡山支社は17日、吉備線と宇野線に路線愛称を導入すると発表した。あわせて、岡山・福山エリアの主な路線に「路線記号」と「ラインカラー」を導入することも明らかにした。

JR西日本岡山支社は17日、岡山～宇野間などに導入する観光列車の車両名称を「ラ・マル・ド・ボァ」に決定したと発表した。

JR西日本岡山支社は17日、岡山県北部エリア向けに観光列車を導入すると発表した。

JR西日本岡山支社は19日、宇野線などに観光列車を導入すると発表した。

JR西日本は28日、683系特急用車両85両を289系に形式変更し、特急「くろしお」、「こうのとり」、「きのさき」、「はしだて」に投入すると発表した。

JR西日本は29日、山陽本線上郡～三原間で、新たな運行管理システムを導入すると発表した。使用開始時期は、2016年春。

JR西日本岡山支社は22日、岡山駅と直結する「イオンモール岡山」の開業にあわせ、岡山駅地下改札口をリニューアルすると発表した。

JR西日本は27日、同社グループが運営する駅売店を「セブン-イレブン」に順次転換すると発表した。駅売店の転換は、キヨスク店舗とコンビニエンス店舗が対象。提携店舗として、「セブン-イレブン Kiosk（キヨスク）」と「セブン-イレブン Heart・in（ハート・イン）」に生まれ変わる。最初に開業するのは、京都駅2店舗、岡山駅、下関駅、博多駅の計5店舗で、2014年6月上旬に開店。以後、JR西日本エリアの既存店舗約500店について、5年かけてセブン-イレブンに転換する。今後新たに開業する店舗もセブン-イレブン

JR四国は25日、予讃線と瀬戸大橋線で運転している「アンパンマン列車」車両のうち、「ばいきんまん号」と「ドキンちゃん号」の座席や車内デザインをリニューアルすると発表した。

JR四国とJR西日本は26日、四国版デザインの「ICOCA」カードを、来春からJR四国の駅で発売すると発表した。

JR東海は22日、東京や名古屋から中国・四国地方への旅行者向けに、往復とフリーエリアの切符がセットになった、企画乗車券「たびきっぷ」を発表した。「周遊きっぷ」の発売がなくなる4月1日から発売する。

JR四国は26日、高松駅と坂出駅にJR西日本の「ICOCA」専用改札機を設置すると発表した。

JR西日本は23日、同社管内の在来線列車の運行本数を、4月2日以降に削減すると発表した。東日本大震災で車両部品メーカーの工場が被災し、車両が運行できなくなる可能性があるという。

JRグループは、2011年3月12日にダイヤ改正を実施する。本記事では最終回として、JR四国の特急や東海道・山陽新幹線の改正内容などを紹介する。

来年3月12日にダイヤ改正を実施するJR東海、JR西日本、JR四国、JR九州は17日、改正の概要を発表した。本改正のメインとなる、九州新幹線の全線開業に伴う列車の動きを、今回紹介する。

JR九州とJR西日本は20日、山陽新幹線と九州新幹線を直通する最速列車の名称に「みずほ」を採用することを発表した。

JR西日本は2010年のダイヤ改正で、「シティライナー」の愛称がつく快速列車が消滅することを、1月29日に明らかにした。

JRグループ各社は18日、来春のダイヤ改正の実施内容を発表した。改正日は2010年3月13日。

JR四国は24日（月）、土讃線で運転している「南風アンパンマン列車」のデザインを、今年10月に一新すると発表した。

JR西日本は10日（火）から、山陽新幹線が約4割安く利用できる「こだま指定席往復きっぷ」を発売している。