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JR東日本横浜支社は24日、相模線番田駅をリニューアルすると発表した。
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JR西日本は24日、奈良線新田駅の東側改札口の新設について、デザインや設備などの概要を決定したと発表した。
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相模鉄道は、2018年度に星川~天王町間の上り線を高架化し、同区間の高架化を完成させる工事を進めている。
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京成電鉄は、2019年3月完成の予定で、京成上野駅のリニューアル工事を行っている。
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JR東日本千葉支社は25日、房総エリアでのサイクリング客向けの列車として、「BOSO BICYCLE BASE」を導入すると発表した。
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JR西日本は17日、山陰エリアで新たな観光列車を運転すると発表した。
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JR西日本は10日、大阪環状線・JR東西線の京橋駅について、リニューアル工事を始めると発表した。
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JR東日本秋田支社は7日、奥羽本線の三関駅と柳田駅の駅舎を改築すると発表した。
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JR西日本は8日、JR京都線(東海道本線)の摂津富田~茨木間に設置する新駅の駅名を、「JR総持寺」に決定したと発表した。
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JR東日本は21日、秋田港~秋田間での列車運行が認可されたと発表した。
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小田急電鉄は14日、愛称を公募していた朝時間帯の特急ロマンスカーの名称を「モーニングウェイ号」に決定したと発表した。
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JR北海道は12日、電気式駆動システムを採用する一般形気動車として、H100形の投入を発表した。愛称は「DECMO」(デクモ)。
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JR東日本は7日、2017年10月14日(土)にダイヤ改正を実施すると発表した。東北本線では、黒磯~郡山間で運転パターンや使用車両の変更などを行う。
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JR東日本は4日、八戸線へ投入する車両の新造計画を発表した。
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JR東日本は4日、新型気動車「GV-E400系」を投入すると発表した。
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東京急行電鉄は、2017年度の設備投資として、大井町線急行の7両化などを計画している。
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JR東日本は、2017年度の設備投資として、新潟地区への新型気動車の投入などを計画している。
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京阪電気鉄道は28日、伏見稲荷駅をリニューアルすると発表した。
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西日本鉄道は21日、西鉄福岡(天神)駅にホームドアを設置すると発表した。
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JR西日本は20日、新しい長距離列車を導入すると発表した。