このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 1~15件を表示しています
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JR九州が運営する香椎線という路線をご存知でしょうか?西戸崎~香椎~宇美を結ぶ香椎線は、全線単線で、運行頻度は昼間だと毎時2本。主要幹線ではないが完全なローカル線でもない、中堅路線という感じ。失礼...
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JR東日本鶴見線を中心に実証試験を実施している、FV-E991系(HY編成)「水素ハイブリッド⾞両(燃料電池)試験⾞両」。試験の様子が報道関係者向けに公開され、実証実験が「24年度末(2024年度末)までの予定」で...
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燃料電池ハイブリッド試験車両「HYBARI(ひばり)」!GIG@NET・鉄...
- 2022年11月3日(祝)
JR東日本✕日立✕トヨタ、燃料電池ハイブリッド試験車両「HYBARI(ひばり)」開発 2022年3月実証試験開始!鉄道技術と自動車技術を融合して試験車両を開発!2022年9月21日に、鎌倉車両センター中原支所所属のFV-E99...
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「HYBARI」が、南武支線・鶴見線で本格的な試運転を実施!GIG@NET...
- 2022年9月23日(祝)
JR東日本✕日立✕トヨタ、燃料電池ハイブリッド試験車両「HYBARI(ひばり)」開発 2022年3月実証試験開始!鉄道技術と自動車技術を融合して試験車両を開発!2022年9月21日に、鎌倉車両センター中原支所所属のFV-E99...
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JR東日本✕日立✕トヨタ、燃料電池ハイブリッド試験車両「HYBARI」...
- 2022年4月28日(木)
ニュースJR東日本✕日立✕トヨタ、燃料電池ハイブリッド試験車両「HYBARI(ひばり)」開発 2022年3月ごろ実証試験開始予定鉄道技術と自動車技術を融合して試験車両を開発JR東日本(東日本旅客鉄道)、日立製作所、...
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ニュースJR東日本✕日立✕トヨタ、燃料電池ハイブリッド試験車両「HYBARI(ひばり)」開発 2022年3月ごろ実証試験開始予定鉄道技術と自動車技術を融合して試験車両を開発JR東日本(東日本旅客鉄道)、日立製作所、...
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2022年2月に京浜東北線から鶴見線に乗り換えるときにある連絡改札が撤去されるそうです。鶴見線は鶴見以外は無人駅だそうなのでこのように中間改札を鶴見に設けていたのですがスムーズに乗り換えられるようにする...
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ニュースJR東日本✕日立✕トヨタ、燃料電池ハイブリッド試験車両「HYBARI(ひばり)」開発 2022年3月ごろ実証試験開始予定鉄道技術と自動車技術を融合して試験車両を開発JR東日本(東日本旅客鉄道)、日立製作所、...
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北関東の非電化路線に烏山線という路線がありまして。非電化にもかかわらず「電車」が走っていることでも知られている路線のコトですよ!(一部の大きなお友達だけ?)というわけで、烏山線の「電車」を見に行っ...
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時速600キロの高速リニア交通システムがラインオフ - 中国国際放送時速600キロの高速リニア交通システムがラインオフ 中国国際放送(出典:中国国際放...
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JR東日本ではトヨタと資本提携を行っているが、この度、協業の一環として燃料電池ハイブリッド試験車両「HYBARI(ひばり)」を開発することになった。試験車両は、水素を燃料とする燃料電池と蓄電池を電源とする...
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白色の派手なグラデーションが特徴的で、根強いファンも多い209系改造の多目的試験車”mue train”(ミュートレイン)。 登場から既に12年目となり、去就を心配する声が多くなってきました。 JR東日本を中心に多大な...
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JR東日本では、キハE200形・HB-E300系・HB-E210系といったディーゼルハイブリッド気動車のほか、EV-E301系などの蓄電池車両といった新技術の車両導入が積極的に行われています。 先進的な技術投入が強みのJ [R...
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JR東日本は、水素をエネルギー源とするハイブリッド車両の試験車両を製作し、2021年度から実証実験を実施すると発表しました。いわゆる「燃料電池」を動力とする電車で、将来の実用化を見据えた実験を実施するこ...
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東海道新幹線「のぞみ」さらに本数増 全列車285km/h化で1時間最大12本に 2020年春 - 乗りものニュース700系は引退へ。 Large 190418 jrcnzm12 01 東海道新幹線は2020年春に「...