JR九州、設備点検システム搭載車両「RED EYE」を導入

おはようございます。その1の続きです。早岐駅に来ました。停車中の様子を撮影していきます。試9***M試運転・ハウステンボス行き811系PM8105列車は大村線に入りハウステンボス駅まで運転されましたので、ハウステ...

こんにちは。その3の続きです。吉塚駅に来ました。博多駅で811系「RED EYE」どうしの8両編成の列車が停車しているのを見かけましたので、ここで撮影しました。2164M普通・福間行き811系PM7609＋PM8105そして、「...

こんばんわ ☆ Q太郎です。今日もいいお天気の福岡地方で、気温は高めですが湿度が低いのでとても過ごし易いですね。明日も今日と同じようなお天気のようです。暑くなりつつありますので熱中症対策を講じないと・...

Ｑテツさんのブログ

(写真)ＪＲ九州８００系つばめで移動　新鳥栖にて　(写真)駅前にタマホームスタジアムがある筑後船小屋　新鳥栖から西鉄に乗車するため大牟田へ向かった。新鳥栖なので新幹線に乗車した。新大牟田から大牟田まで...

　ＪＲ九州の北部九州におきまして運行されております近郊型電車と言いますと代表的な電車が８１３系電車でありますが（所属両数にちなんでご紹介しております）、それに次ぐ形で運行されておりますのが、上の画...

肥前山口駅の駅舎です。　橋上駅舎となっています。　切符売り場と改札口です。　駅構内から見た改札口です。　この駅からは鳥栖行きの列車に乗車します。　運良く８１１系の営業列車検測装置付き編成のRED EYEで...

kd55-101さんのブログ

１月１９日にＪＲ九州鹿児島本線黒崎駅で写した８１１系RED EYEです。RED EYEの意味は勉強不足で分からないんですが、４年ぶりに福岡へ行ったら色々変わっていました。

今回は博多～門司港間で特別運行されている特急「かわせみ・やませみ」「いさぶろう・しんぺい」に乗車しましたのでそのレポートです。 なお、既に年が明けて2022年になっていますが、この活動は2021年末に実施し...

つばめ501号さんのブログ

前の記事はこちら。此度の西日本遠征、初回から前回までの7回はブログ友氏とご一緒しておりましたが、ここからは私だけのソロ活動が始まります。 本日の宿は岡山市、明日からの足となるレンタカーも岡山駅前から...

　上の画像にもありますＪＲ九州の８１１系電車と言いますと、ＪＲ九州でも北部九州地区を代表します４両固定編成の電車でもありまして、全車南福岡車両区所属でもあるとともに、８１３系電車に次ぎます両数であ...

10/7の撮り鉄日記つづきです。この日は、甘木鉄道で鉄印帳を買うことが目的でしたが、途中の駅で鉄子としては見逃せない列車が２つありましたので、紹介します。１．RED EYE に遭遇　荒木駅に停車中の811系下り列...

doranekoさんのブログ

　ＪＲ九州では、平成２９年より８１１系電車におきまして大規模なリニューアル工事を施行しておりまして、現在の所１０編成におきまして施行されております。　これは、新造から３０年弱を経過している事もあり...

811系の日ということで...1989年に営業運転を開始した811系。今年で32歳を迎える形式で、外観の腐食が目立つ787系よりも前に登場した車両だ。時代の流れと老朽化により、2016年からリニューアルが進められ、内装...

山陽・九州方面に行って来ました 夜行バスで下関まで出て、下関から山陽本線で東へ。 JR山口線仁保津〜大歳にて JR西日本ｷﾊ187系10番台米ﾄｳｷﾊ187-1012+12 特急 スーパーおき2号 米子行き 2編成しかいない10...

伊豆半島や広島島根に続き南九州も梅雨末期特有の集中豪雨に襲われた　まずは大雨お見舞い申し上げます　九州島内の電化区間では　例年この時期にクモヤ443系による架線検測が行われる　G鉄の地元日豊本線でも7月...