このニュースに関連するブログ記事(新着順) / 16~30件を表示しています
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2021年3月4日…E261系による特急「サフィール踊り子3・4号」に乗車して来ました! 【乗車列車】:特急「サフィール踊り子3号」 / 特急「サフィール踊り子4号」【乗車日時】:2021年3月4日(木)【乗車車両】:⑦ [...
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おはようございます。前回記事に若干関連するんですが、ただ今回は鉄道模型の伊豆急のお話です。ハワイアンブルーがステキな昭和の電車...前回、伊豆急へ初乗車した頃の記事を書いていましたら脳内感作され、クロ...
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伊豆高原駅の端っこに留置されてる伊豆急100系103号車引退後ながらく屋外に留置され続けてるためかだんだんとボロボロになりつつありますね...イベント等で車内に入れるように仮設の階段は設置されてるようです.....
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今週は寒い日があり、もう少しで秋も終わりなのでしょうか。さて今回は、2つ前の記事からの続きの昭和レトロな旅を綴ります。伊豆の東海岸を伊豆急100系で征く修善寺を後にし、バス乗車で天城峠越え、そして伊豆...
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38年ぶりに「アレのアレ」を成し遂げた虎軍団。関西の盛り上がりは物凄いようで、どこぞの政府の陳腐な経済政策よりはるかに経済効果が大きいとか。 このニュースを伝えるマスコミが盛んに「38年ぶり」を強...
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またサボっちまった~(^^;)> ポリポリ何処にも行かずCAPSELフィギュアの整理をしていました。ん~随分溜め込んだものだと我ながら・・・以下省略。まぁ昔からガチャガチャしていましたからね~・・...
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GREENMAX(グリーンマックス)新製品発売速報2024年1月~2月発売予定新 31779 名鉄1030/1230系パノラマsuper(1132編成)6両編成セット新 31780 名鉄1850系(1852編成)基本2両編成セット新 31781 名鉄1850系(1853...
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《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 伊豆急に移ってきた8000系は、その輸送量から適切な輸送力とするため、4両編成と2両編成に組成・改造がされていました。 実際にうに運用を始めると、4両編...
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《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 開業当初に用意した100系には、サシ190という車両が存在しました。その形式名が示すように、「食堂車」として分類される車両です。伊豆急のような地方私鉄に...
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《前回のつづきから》 1993年当時、東急にとって8000系は主力となる車両でした。1989年にVVVFインバータ制御という新機軸を導入して新製がはじめられた9000系がありましたが、こちらはまだ増備の途中でした。加...
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《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 東急(ここでは分社化前の「東急電鉄」ではなく、それ以前の「東京急行電鉄」、今日の「東急」を指します)はグループ企業の中に、鉄道事業を営む会社があり...
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新サイトに投稿しました。
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毎度お馴染み、鉄道コレクションのパンタフラフ交換です。Nゲージ用のパンタフラフに交換するだけの作業ですが、触ったり弄ったりしながら、その車両について気が付いたことや実車のこともいろいろ調べたりしてい...
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伊豆急行2100系はリゾート21の愛称で呼ばれており、第1編成から第5編成までの5編成40両が作られました。第1編成と第2編成は100系から一部機器が流用されていましたが、第3編成からは完全新車として東急車両におい...
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ここで一つ、スレッドを。伊豆急100系は1961年に誕生し、伊豆急の開業と共にデビューしました。この車種は1M方式が原則であり、その為か編成の組み方で自由度が高めでした。ただ、伊豆急線は伊豆高原駅で乗車率が...