「JR九州 ダイヤ改正」に関するブログ

JR九州は西九州新幹線開業に合わせ、9月23日にダイヤ改正を実施した。下関～小倉間では、小倉駅から日豊本線などへ直通する列車が減り、朝の下り1本・上り2本のみに。ダイヤ改正後、415系のステンレス車(1500番代...

テレビが壊れて急遽買い替えになったが、25日放送の「NHKのど自慢」（帯広市）は奇跡的に録画されていた。冒頭で勇壮な「ばんえい競馬」の映像が映り、ばんえい競馬を生で見たくなったが、北海道は遠すぎて足が向...

2022年10月1日(土)、宮崎交通では県内全域でダイヤ改正を実施する。地域間幹線の議論の進展や需要減少を反映した減便が目立つ内容となっている。1.路線の新設　今回のダイヤ改正では路線の新設は行われない2.路線...

1971年から製造が開始され、九州では鹿児島本線・日豊本線内や関門トンネルを通って下関へ向かう運用などに充当されている。鋼製車とステンレス車が存在したが2022年9月のダイヤ改正で鋼製車は運用を終了した。な...

9月23日のJR九州ダイヤ改正以来、JR鹿児島本線の荒木駅に415系鋼製車が留置されています。9月28日撮影　荒木駅ホームより415系鋼製車は、交流電化区間と直流電化区間の電源を車上での切換えで直通運転する交直両...

doranekoさんのブログ

9月ダイヤ改正で415系鋼製車が引退改正前日夜から九州各地の疎開先へ回送列車が運転門司やら柳ヶ浦やら津久見やら熊本やら色んな所に暫く留置するらしい博多から近いのは久留米駅の一つ南に位置する荒木駅と言う...

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今月２３日のＪＲ九州のダイヤ改正で４１５系鋼製車が引退したそうです。ほんとに全部引退したのか．．．信じられません。小倉駅雑餉隈駅（現在の南福岡駅）にて小倉駅？小倉駅右は０系新幹線（博多駅）福北ゆた...

宗太郎へ行こうと思いつきDF50牽引541レに乗車　徳浦信号場で離合のため停車した　構内に2本のトンネルが配置　珍しい線形である　1967年9月に新設された新鳥越トンネル手前で待つこと数分　キハ82系特急日向が煌...

こんにちは。JR九州の9/23ダイヤ改正でいつも通勤で乗っていた鋼製の415系がなくなってしまいました。唸るモーター音が聞かれなくなり寂しいです。また一つ昭和が消えてしまいましたね。。。ステンレス製415系も...

西九州新幹線開業に伴うダイヤ改正で、JR九州に残る鋼製車体の415-100/-500系、いわゆる「白い415系」が全車運用離脱した。現・九州色が増殖し始めた1980年代後半当時、私は鹿児島線で電車通学しており、実家を出...

９月２３日(金)にＪＲ九州のダイヤ改正が行われました。 西九州新幹線 武雄温泉駅～長崎駅間（営業キロ 69.6㌔）が2022年9月23日（金）に開業します。また、開業日にあわせて在来線各線区につきましても、お客さ...

(未来発過去行き？)『【目次】2022/9/22〜9/24 いい旅！西九州きっぷ』(ついに開業！)西九州新幹線の旅は，佐賀以西(唐津線・筑肥線除く)のJR線が2日間，特急も含めて乗り放題となる「いい旅！西九州きっぷ」を軸...

西九州新幹線が開業した9月23日ダイヤ改正で九州の415系（鋼製車）が全て運用離脱したとのことですね。111系統顔の415系は、九州では乗車したことはことはありませんが、常磐線では平成時代の初めに通勤でお世話...

sl-10さんのブログ

２０２２年９月１４日、ＪＲ北海道から「Kitacaエリアの拡大」について、公式発表がありましたね。◆◆◆　ICカードKitacaエリアを拡大します！　～2024年春、函館・旭川各エリアでKitacaサービスを開始します～　＜...

Albireo2199さんのブログ