「東急 8500系 営業運転終了」に関するブログ

2022年4月20日より、長津田検車区所属の8500系8631F・8637Fに「ありがとう8500系HM」が掲出されました。同形式は2023年1月に定期運行を終了する事となっており、これに伴って4月6日から開始している「ありがとう...

2nd-trainさんのブログ

明日より車体にHMが掲出される姿で走る東急8500系。明日に備えてHMが取り付けられていました。（勿論フェンス越しです）▲これを見た瞬間、「引退」ホントにするんだと実感しました。37Fにも掲出されたようです。...

ＪＺさんのブログ

4/19本日、長津田検車区内で、東急8500系8631Fと8637Fに8500系引退記念のヘッドマークが掲出されました。特設サイトの予告では本日から掲出とされており、同予告及び先日発表されたプレスリリース（PDF）によると...

4号車の5号車寄りさんのブログ

今日は、「ありがとう8500系in長津田検車区撮影会」に参加しました。長津田工場はコロナ禍前に行なわれていた「東急電車まつり」や「東急電車モニター」の見学会で何回も行ったことがありますが、長津田検車区は...

350系を見るために、下今市まで来てみたが。『2022.3.21 日比谷線直通運転60周年記念ツアー、外から撮る①』さて、速報気味にダイヤ改正後のネタを挿入してはいたけれど、通常投稿もようやく改正後へ。実際には改...

今回は…車両図鑑と言いますか…まぁ、考察みたいなもの。ピックアップするのは、前から少しずつ本数を減らしている西武2000系。最初にどのような車両かを説明すると、1977年から1988年に製造された旧2000系と1988...

来年１月に引退が公表されている東急8500系。　今や沿線住民でもない者にとっては撮影機会が殆どなくなってしまいましたが、先日の月曜日は幸運にもお昼過ぎまで運用に就いており、仕事の昼休み中に撮影機会に恵...

ケロ子さんのブログ

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆　第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、...

東急電鉄の8500系が2023年1月に定期運行を終了します。主に田園都市線用として400両が製造され、長きにわたって界磁チョッパ車の牙城を守ってきましたが、2020系の大量導入で現在8631Ｆ、8637Ｆの2編成となってい...

densuki7さんのブログ

今週は東急にとって重要な1週間となりました。田園都市線で長らく東急の顔として活躍していた8500系が2023年来年の1月に完全引退すると公式に発表されました。思えば3年前のちょうど今日、2019年4月9日に8620Fが...

ぺけにーいちさんのブログ

とうとう正式に引退が発表されました。2023年1月定期運行終了。今年の2月や3月に8631F廃車との噂がありましたが、ガセ。これですっきりしました。残りの10カ月、穏やかに見送ることが出来ればなと思います。今日...

ＪＺさんのブログ

ここで一つ、スレッドを。東急電鉄より昨日(4/7)の時点で報道発表があり、田園都市線の主力として投入された8500系の定期運行を2023年1月に終了する事について公表が成されました。8500系は、現在は田園都市線の...

先日、所用があって浜松市内に行きましたが、西浜松貨物ターミナルには、今春のダイヤ改正で引退した211系0番台が1両ずつに切り離されて留置されているほかに、何とJRグループ発足直後に就役した5000番台も何両が...

↑ちょっと時代は違いますが東武伊勢崎線に乗入れた東急8500系のイメージ(Re-Colorさんにて)先日、東急8500系が来年1月をもって引退するとの公式発表がありました。個人的には今日明日にも現役引退してしまうので...

ハマちどりさんのブログ

東急のホームページにおいて、４月５日付で発表されました。　1975年に製造が開始され、ローレル賞を受賞するとともに、東急では最大の400両となった8500系が、2023年１月に定期運行を終えるとのことです。　「20...