「キハ66・67形 営業運転終了」に関するブログ

先日発刊したＮＰＯ法人汽車倶楽部会員向け広報誌「鐡輪」79号に惜しまれつつ先月末で定期運用を離脱したキハ66・67系気動車にスポットを当てた記事を掲載させて頂きました。キハ66・67形気動車は1975（昭50）年...

21　6.27南風崎～小串郷運用の最終日曜日は、私的な最終撮影。運用最終日は泊付き出張前日、１日の回送日は出張中なので、コノ日がお別れでした。ココのお立ち台、私だけで見送るかと思っていたら、コノ日に神戸...

人吉鉄映会です。７月２週目の豪雨が１年前の悲劇を思い出させるようでしたが、幸いにも被害が出なくて何よりでした。ただ、熱海の土砂災害は心が痛みます。亡くなられた方のご冥福を祈るとともに被災された方に...

長崎県の主要都市である長崎と佐世保を大村線経由で結ぶ速達列車です。普通列車よりは速いのですが、単線故に所要時間短縮が難しいのか競合する高速バスに全く歯が立たない状態です。近年は日中の列車を区間快速...

daijiroさんのブログ

皆さんこんばんは。最近色々と九州がアツいですが、自分が帰省したくなったのでまだ書いていない九州の遠征記を書きます。つい先月帰省したのにな。タイトルの通り、約1年前、たまたま連休があったのか、思いつき...

こんにちは、潔く銀です。引退したキハ66を撮影するために大村線を訪れた際に、或る列車がやってくるということで、ついでに撮影することにしました。 www.yuseiphotos.work 一週前に初めて大村線を訪れた際に、...

おはようございます。2021年5月28日(金)にJR九州長崎支社より、6月30日(水)をもって、長崎地区で運行されていたキハ66・67形気動車がすべて引退することが正式に発表されました。というわけで、この発表から引退...

　当ブログでは、ＮＯ．２５０６におきまして、キハ６６・６７系気動車で去る６月２７日～２８にかけまして運行されておりました最後の団体列車でもありますリバイバル「ながさき」の深夜の追っかけ撮影の模様を...

ここ2週間ぐらい、仕事の関係でバタバタしていて、ブログを書かずに寝てしまう日が続きました。今日は休みでしたが、中国地方の豪雨被害で貨物がほとんど足止めになっていることもあり、撮影には出ずたっぷり寝ま...

こんにちは、潔く銀です。国鉄色のキハ66を松原駅で見送った後、佐世保駅から折り返してくるところを有名な撮影地で待つことにしました。 www.yuseiphotos.work 3色のキハ66を午後に入ってから一気に撮影すること...

こんばんは、今日は久しぶりに雨の無い一日でしたが、蒸し暑さは変わらず、扇風機が必須の一日でしたｗ大相撲の七日目は、遠藤や貴景勝の休場で少しトーンダウンしたかのように感じられましたが、白鵬をはじめ、...

こんにちは。この日は、夕方に運転されるキハ66・67形4両編成の列車をメインに撮影しました。まずは、大村線 千綿駅付近から撮影開始です。先にYC1系が通過します。3239D快速・長崎行きYC1-203＋YC1-1203そして、...

　当ブログでもこれまでもご紹介しておりましたように、去る６月３０日をもちまして長崎地区で運行されておりましたキハ６６・６７系気動車が運行を終了しました。　キハ６６・６７系気動車は、長崎線の諫早～長...

こんばんは。この日は佐世保～長崎間で、国鉄色のキハ66・67形を使用した団体臨時列車が運転されました。詳細は後日記事にしたいと思いますが、今回はこの団体臨時列車を、佐世保駅と長崎駅でも撮影しました。佐...

　これまでも当ブログでもご紹介ししておりますように、キハ６６・６７系気動車と言いますと、昨年より運行を開始しましたＹＣ１系気動車の導入に伴いまして大幅に両数を減らしておりましたが、去る６月末の運行...