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身延線は沼久保から西富士宮にかけて大きくカーブを描きながら下っていきます。富士宮の平地に向けて富士山をバックに築堤を下るところで富士行の列車が下って来ました。この後、西富士宮駅から再度身延線に乗っ...

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小海線の撮影後、小淵沢から甲府に戻り、身延線に乗り換えました。115系導入当時のワインレッドは湘南色に塗り替えられていました。『115系･143系 身延線』甲府駅に到着した身延線の115系。1981年に旧型電車を置...

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青春18きっぷの旅で福知山線の道中、行程上特急に乗らないと後の山陰本線が続かないため、三田～篠山口を特急北近畿に乗車しました。篠山口で下車すると、後方にエーデル丹後がぶらさがっていました。今では格下...

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キハ52に続き清里～野辺山で小海線の列車を撮影『キハ52他 小海線』上諏訪夜行から小淵沢で小海線に乗り継ぎ清里で下車。乗車してきたキハ58系2両編成の1両は塗色変更されていました。清里でキハ52と交換。清里か...

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上諏訪夜行から小淵沢で小海線に乗り継ぎ清里で下車。乗車してきたキハ58系2両編成の1両は塗色変更されていました。清里でキハ52と交換。清里からたぶん野辺山方面に少し歩いたところでキハ52がやってきました。...

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少年～青年時代を京成千葉線沿線で過ごした関係で、京成電鉄は今でも思い入れのある私鉄の一つです。ただ、国鉄～JRに比べると興味対象としては関心が低く、限りあるフィルムを京成に使うことはほとんどありませ...

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2002年の真夏の夜に数日だけ運転された9443M臨時快速白馬行。新宿発0:01という青春18きっぷ利用者にはなんともありがたい列車でした。白馬には朝6時過ぎに到着するまさに登山客をターゲットにした列車だったと思...

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新潟駅に停車するキハ58系団体列車新潟地区で活躍したカーペット敷の気動車でしたが、このカーペット車は上越線を上って関東にもちょこちょこ顔を出していたようです。

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大多喜駅を出発する国鉄木原線のキハ35腕木式信号機は現役。夏の休日でしたが、なんとも長閑な雰囲気でした。木原線廃止反対の看板が掲げられていました。が、それから三十数年後のいすみ鉄道大多喜駅です。経営...

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上野駅に停車する既出の列車たちですが、別アングルです。16番線に到着した189系季節特急そよかぜ季節は夏です。8番線で発車を待つ185系臨時特急新雪臨時列車ですが、名前の通り冬の季節限定でした。

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上野駅16番線で発車を待つ特急鳥海

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江ノ島～腰越の併用区間にて2000形　LEDを活用し行先表示に門松が描かれていました。1000形　同じくLEDで「あけましておめでとうございます」と表示していました。20形　LEDが旧式のため、行先だけの表示500形　...

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新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。近年は家族で初詣に行くことも無く、釣り初めの際に釣り場の近所の神社で済ませていましたが、今年は急に思い立って、江ノ電に乗って鶴岡...

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2022年の活動を記事にせぬまま大晦日になってしまいました。乗車した列車たちをとりあえず貼って今年を終わりたいと思います。

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近年の休日は基本釣りに繰り出しているのですが、2022年は頻度は少ないながらも活動にも精を出した年だったと思います。2022年最初の活動は定期運転終了間近の小田急50000形VSEの撮影でした。『小田急電鉄50000形...

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浅間山をバックに走る115系長野色

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JR時代の信越本線長野～直江津の間で乗車、出会った115系の普通列車たちです。長野色の直江津行（駅不明）二本木駅の新潟色塗り替え過渡期で、一般色も残っていました。（駅不明）

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普通列車では客車列車が主体に行き交っていた羽越本線でしたが、短距離列車で気動車も走っていました。乗車した酒田発鼠ヶ関行の列車はキハ22とキハ58系の3両編成でした。おそらくキハ22の南端に近い運用だったか...

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木津駅に停車中の快速片町行207系が登場した翌年に片町まで乗車。当時片町線は学研都市線の愛称がつけられていましたが、終点はまだ片町でした。

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沼津駅で発車を待つ特急あさぎり当時奇抜なフェイスには驚きましたが、今となってはなかなか洗練された形だったと思います。新幹線に近い塗装も素敵でした。沼津から新宿までグリーン車の２階席に座って優雅なひ...

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