yuzunanさんのブログ
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EF64-1015に牽引され上野駅15番線に到着した出羽24系はこちら『24系 寝台特急出羽』1982年11月改正で急行出羽と急行鳥海を統合し格上げして誕生したブルートレイン。24系24形が使用されました。上野駅に到着した...
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長らくEF64-1000番台が14系を牽引する姿で上野駅を発着していたブルートレインです。今では新幹線かがやきで2時間半弱の上野~金沢を7時間半~8時間かけて結んでいました。14番線に到着しテールライトを点けて回...
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青海川駅に行ったり、途中下車して撮影したりと、いろいろ寄り道して横川駅付近の撮影ポイントに辿り着いた時は、日暮れまで1~2時間くらいの時間になっていたと思います。短い時間の中、行き来する特急あさまを...
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JR転換後間もない1988年にリニューアルとともに新色(白山色)に塗り替えられました。ボンネット型と非貫通型が塗り替えられました。貫通型は遅れて189系と同じあさま色となり、白山色にはなりませんでした。石動...
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489系の代名詞と言えるのが特急白山です。当時2~3往復の運転でしたが、結構出会うことの多い列車でした。ボンネット型(0番台・500番台)尾久を通過あさまの折り返し。取り外したあさまのヘッドマークが立てかけ...
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特急あさまと言えば189系のイメージですが、189系登場前に既に489系があさまに使われていたのは意外でした。181系から189系に置き換えられ、489系あさまの運用がなくなった時期もあったようですが、後にあさま増...
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筑豊本線の50系普通列車は最後のレッドトレインとして注目されましたが、乗車したのはまだ各地で50系客車が運行していた時期で、門司港発原田行の列車に乗車しました。DD51-1003が50系客車を6両牽引し直方駅に停...
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福島駅正面改札改札上の案内板には東北新幹線開業後なので、特急ひばりなどの名前はないですが、急行まつしまはまだ現役で、臨時急行おがの名前も見えます。特急つばさは福島発となっていました。改札前1番線に停...
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『真岡線(1) 下館~真岡』真岡線には国鉄時代の1985年に乗車しました。当時駅名標撮影に凝っていて、真岡線の全駅名標撮影を目指して駅ごとに車内を行ったり来たり、鬱陶しい子供だと思われて…ameblo.jp真岡を出...
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特急ひばり、特急とき亡き後、上野駅で双璧を成していたのが特急ひたちと特急あさまだったと思います。頻繁に見られる列車でしたので、写真もそこそこ撮っていました。初めて撮った国鉄のあさまです。JRになって...
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1986年のシュプール号登場時に千葉~信濃森上に3往復で運行開始し、のち南小谷まで延長されました。主に幕張電車区の183系が使用されました。千葉駅で発車を待つこの時は新宿でシュプール信越に乗り換えました。...
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房総特急から離れますが引き続き183系です。特急あずさの名前の由来である梓川のかなり手前、甲府発着の列車を分離して登場したのが特急かいじです。その名前に相応しい列車だと思います。登場から1年経たない頃...
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特急すいごうは房総特急の中では異質でした。他の房総特急に10年以上遅れて登場し、特急あやめに吸収される形で真っ先に退場しました。登場時から一貫してグリーン車なしの6両編成で、登場時は両国発着でした。成...
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特急あやめは、房総特急の中では唯一行先が千葉県以外(茨城県)かつヘッドマークに水が描かれていませんでした。1975年の登場から10年、6両編成に短縮され、佐原から先鹿島線内が普通列車での運行となりました。...
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総武本線を走りきるある意味房総特急の主軸ではないかとも考えられる特急しおさいですが、沿線に観光資源などが少ないからか、少し地味な印象でした。わかしお、さざなみと遜色ない本数が運転されていましたが、...
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特急わかしおと並び房総特急を代表すると思っていた特急さざなみです。東京駅地下ホームで発車を待つさざなみ市川駅を通過千葉駅を発車千葉駅にて千葉駅を内房線に向け発車(蘇我までは外房線)本千葉駅を通過千...
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千葉に住んでいたので特急列車と言えば房総特急でした。そして、房総特急の中でも千葉駅を真っ直ぐ進み(3~6番線に発着し)、房総半島を南下するわかしおはさざなみと並んで代表格だったかなと思っています。東...
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『貨物列車他 八丁畷駅にて(1)』品川で京浜急行を撮影する前に八丁畷駅に立ち寄っていました。日曜日なので貨物列車はほとんど走っていないと思っていましたが、嬉しい誤算。2時間くらい滞在していた間…ameblo.jp...
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品川で京浜急行を撮影する前に八丁畷駅に立ち寄っていました。日曜日なので貨物列車はほとんど走っていないと思っていましたが、嬉しい誤算。2時間くらい滞在していた間に何本か通過していきました。京浜急行の普...
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昨日久しぶりに京浜急行を撮影しました。実は初めての京浜急行の写真撮影です。1時間弱の滞在でしたが、列車がひっきりなしに来るので忙しかったです。600形2100形1000形1500形と1000形1500形都営5500形北総鉄道7...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。