yururunotokiさんのブログ

相変わらず茹だる様な暑さが続き、寝不足もあって今日も模型加工の気力が湧かずに一日が終わってしまいました。今回も偶然見かけた阪急電車シリーズにお付き合い下さい。月曜日（8/7）に「鉄道模型フェスティバル...

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アメンバー限定公開記事です。

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連日の猛暑にへばってしまい、模型加工に手付かずの日々が続いていますが、昨日出掛けた京都市内で加工部材を購入してきました。先日、KATOから発売された「115系300番台 中国地域色3両セット」（品番10-1808）用...

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本日(8/10)、阪急電鉄・京都線で試運転中の能勢電鉄5142Fを、高槻市駅で撮影することができました。阪急京都線で試運転中の能勢電鉄5142F　（2023年8月10日　高槻市駅）所用で出掛けた京都市内からの帰り路、阪急...

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大阪・梅田の阪急百貨店（阪急うめだ本店）で開催されている「鉄道模型フェスティバル2023」も今日が最終日。スーパーマーケットでの買物レシート提示で貰った同フェス招待券を持って、午前中に出掛けてきました...

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10日程前に「KATO製以外のキユニ28とは」と題して、既存製品となるマイクロエース製とGM製のキユニ28について投稿していました。その投稿では、6月末に発売されたKATO製キユニ28の購入は見送ると宣言していながら...

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大阪・梅田の阪急百貨店（阪急うめだ本店）で、「鉄道模型フェスティバル2023」が7/26（水）～8/7（月）まで開催されています。　鉄道模型フェスティバル2023 | 阪急うめだ本店 | 阪急百貨店 (hankyu-dept.co.jp)...

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岡山地区では長らく親しまれた115系に変わり、227系500番台（Urara）が7月22日から運用開始されています。この絶妙のタイミングで、KATOから岡山地区で活躍してきた115系300番台の中国地域色と湘南色の各3両編成...

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能勢電鉄の復刻塗装を施された5100系2両編成の2本は、7月と9月に全検を迎え、定期検査の効率化（合理化）の一環としてマルーン色一色の標準塗装に変更されることは、既報（→こちら）の通りです。7/15（土）に平野...

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KATOから、新製品として先月末に発売されたキユニ28は、キハ58系 急行「土佐」 5両セットに含まれる他、単品製品としても販売され、何れも首都圏色のT車仕様になっています。　KATO鉄道模型ホームページ | 製品詳...

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昨年12月のダイヤ改正から、能勢電鉄の妙見線（川西能勢口～妙見口）では、早朝の上り3本（土曜/休日は2本）/深夜の下り最終1本が川西能勢口着発の4両編成で運転される以外は、日生線と分岐する山下駅を境に、2両...

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KATO製キハ85系の旧製品（第一世代/第二世代）が7両あり、現行製品（第三世代）のレベルに近付ける作業を順次行っていますが、残った細かい作業を行ないました。⑥ 所属標記とJRマークの追加第三世代製品（手前）...

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能勢電鉄の山下～妙見口間で折り返し運用に使用されている2両編成の5100系は、復刻塗装を施された2編成が充当されています。定期検査の効率化を図るため、塗装を他編成と同様に阪急マルーン一色に塗り替えると発...

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KATO製キハ85系の旧製品（第一世代/第二世代）が7両あり、現行製品（第三世代）のレベルに揃えるため、再増備した5両にも①ジャンパ線付きカプラーに交換，②車端部床下機器の追加，③ホロアダプターの追加を先日行...

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私がブログ投稿に関して、毎月の月初めに繰り返し行ってきた作業があります。加工中の記事の続きを下書きとして保存しており、その日時設定を翌月末の23：59とし、別の案件を1分切り上げて23：58と、1分刻みで並...

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阪急電車宝塚線の川西能勢口（兵庫県川西市）から、妙見口（大阪府豊能町）・日生中央（兵庫県猪名川町）を結ぶ能勢電鉄は、1912年（大正2年）に開業して今春で110年を迎えています。　おかげさまで 能勢電鉄は20...

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岡山地区の115系と言えば、以前に投稿した「KATO　気になる中国地域色の117系と115系」で記載したように、7月末にKATOから発売が予定されている「115系300番台　中国地域色　3両セット」を購入予約しています。　...

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KATO製キハ85系の旧製品5両を再増備したことを20日程前に投稿（→こちら）していますが、現行製品の装備に合わせた整備を行いました。入線整備対象となる5両は、左側からキハ85-3，キハ84-3(M)の2両で第一世代製品...

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KATOから、211系0番台/2000番台をフルリニューアルして、2023年9/10月に発売すると発表されたのは4月末のことでした。5月中旬に開催された静岡ホビーショーでは、更に第2弾として静岡地区で活躍する211系5000番台...

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KATO製のキハ85非貫通車を、京都丹後鉄道KTR8500形に加工するにあたり、手配した動力台車に問題が発生しました。丹鉄KTR8500形の2両編成のイメージです。何れもT車仕様ですので、走行させるための動力ユニットと...

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