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qj7000さんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 41~60件を表示しています

全170件

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    JR大湊線乗車記

    • 2023年5月19日(金)

    2022年11月、全国旅行支援を利用して青森県に一泊旅行をしてきました。同行者ありで温泉旅館の宿泊がメインになりますが、鉄分を40%程入れて、前後にJR大湊線と弘南鉄道大鰐線にも乗車してきます。往路は、東京7:...

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  • 2022年夏の3日間の愛知と岐阜の乗りつぶし旅行、帰りは中央本線で戻ることにし、中津川から塩尻までは、前から乗りたかった383系しなののパノラマグリーン車に乗車します。ちなみに中津川から塩尻までは、94.9km...

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    明知鉄道乗車記

    • 2023年5月7日(日)

    岐阜県の旧国鉄第三セクター鉄道3兄弟の乗りつぶしの最後は明知鉄道です。乗車するのは、恵那12:25→明智13:19の急行列車で、時刻表上では食堂車も連結している列車です。早めに入場してホーム先端で待ちます。急...

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  • 太多線の乗りつぶし中ですが、可児で途中下車して、名鉄広見線の末端部(新可児~御嵩)の乗りつぶしをします。自動券売機で切符を買って、名鉄新可児駅の櫛形ホームへ、まずは犬山方面ホーム先端から、到着する...

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    JR太多線乗車

    • 2023年3月31日(金)

    愛知と岐阜県の乗りつぶし旅行の3日目は、JR太多線から。岐阜県の多治見と美濃太田を結ぶ、全長17.8㎞単線非電化の太多線は、私にとってJR東海で最後の乗りつぶし路線です。ちなみに「たいたせん」と読むことを知...

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  • 長良川鉄道の乗りつぶし、美濃市から先の後半です。(前半はこちら)まずは美濃市駅北濃側ホーム先端で、上り列車が森の中から出てくるところを撮影。北濃発で、景色の良いところを徐行する「ゆらーり眺めて清流...

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    旧名鉄美濃駅を見学

    • 2023年3月21日(祝)

    長良川鉄道の美濃市駅で途中下車しまして徒歩約3分、廃止された名鉄美濃町線の美濃駅跡に寄り道します。こっちも長良川鉄道美濃市駅と同じ1923年に開業した時のままで、文化財に登録され、大切に保存されているの...

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  • 次の乗りつぶしは長良川鉄道越美南線、岐阜県の旧国鉄第三セクター路線三兄弟で、最後に転換されたので三男に当たります。美濃太田から北濃までは72.1kmで、私の未乗車路線では三番目の長さです。美濃太田で降り...

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    樽見鉄道樽見線乗車記

    • 2023年3月11日(土)

    JR関西本線・近鉄名古屋線に乗ると、弥富・桑名間で、木曽川・長良川・揖斐川の、3本の川を連続で渡りますが、今回の旅行では、それぞれの川の支流を含む上流を走る、岐阜県の旧国鉄第三セクター路線の三兄弟、明...

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  • 美濃赤坂駅に7:49に到着。ここに来て見たいのが、稀少な存在になってしまった石灰石の貨物列車です。美濃赤坂駅からは、貨物列車のみ扱う西濃鉄道の市橋線が延びており、2.0km先の乙女坂から1日3本(土曜休日は減...

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  • 愛知県と岐阜県の乗りつぶし旅行の2日目のスタートは、東海道本線の美濃赤坂支線です。乗車するのは7:42発の美濃赤坂行。切欠きホームの3番線から発車します。幌付き前パンで格好いい。313系は番台区分が多すぎて...

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    名鉄竹鼻線・羽島線乗車記

    • 2023年2月5日(日)

    本日の名鉄乗りつぶし旅行の最後は、竹鼻・羽島線。乗車するのは笠松17:55発の新羽島行。15分間隔での運転で、終点新羽島までの所要時間は22分。車両は3100系の2連です。夕方のラッシュ時間ですので、そこそこ混...

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    名鉄尾西線乗車記

    • 2023年1月28日(土)

    次は尾西線の津島より北側部分の乗りつぶしです。本日2度目の名鉄名古屋駅(通過も入れれば3回目)、初見殺しの一般車乗り場ホームから、15:50発の準急佐屋行に乗車します。乗車した車両の形式は失念してしまいま...

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  • 次は名鉄小牧線を犬山側から乗りつぶします。小牧線は全長20.6km、他の名鉄路線と接続するのは終点側の犬山のみで、起点側は日本一短い地下鉄路線に乗り入れる路線です。私にとっては、名鉄の中で最も興味が湧か...

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  • 名鉄「まる乗り1DAYフリーきっぷ」を利用した名鉄路線の乗りつぶし、午後の部のスタートは、もう一度、指定券なしでパノラマスーパーの展望席を楽しもうと思います。金山から乗るのは13:48発、豊橋からの快速特急...

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    JR武豊線乗車記

    • 2023年1月19日(木)

    次はJR東海の武豊線の乗りつぶしです。この武豊線、国鉄時代はキハ30系が1時間に1本程度トロトロ走っていたしょぼい路線だったはずですが、実は輝かしい歴史を持っていまして、東京・京都を結ぶ中山道幹線(後に...

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    名鉄知多新線乗車記

    • 2023年1月16日(月)

    次は富貴から知多新線の乗りつぶしです。乗車します富貴11:11発の急行内海行は最新型の9500系で来ました。ちょっと目つきの悪い電車です。運良くかぶりつき席に座れます。交換待ちでしばし停車。向こうから来るの...

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  • 次に乗りつぶしをするのは名鉄河和線、太田川9:58発のパノラマスーパーで運転される河和行特急に乗車します。とりあえず一般車に乗車。7割程度の乗車率で、空いていた転換クロスシートの通路側に座ります。いくつ...

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  • 九州旅行から2週間後の8月の金土日で、愛知県と岐阜県の鉄道の乗りつぶしに出掛けて来ました。東京6:33発のぞみ5号で名古屋に8:10着、急ぎ足で名鉄名古屋駅へ、けっこう歩くんだな、これが。自動券売機で、まる乗...

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    小倉で見られる国鉄型車両

    • 2022年11月27日(日)

    北九州モノレールの終点、企救丘駅から暑い中歩いて、日田彦山線の志井公園駅へ、自動券売機で小倉までの切符を買って、13:49発の小倉行に乗ります。切通しの中に作った1面1線の新しい駅で、モノレール開業と同時...

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