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qj7000さんのブログ

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ブログ記事一覧(新しく書かれた順) / 61~80件を表示しています

全166件

  • 福北ゆたか線の高架化してルートが変わった折尾駅周辺の乗りつぶしを終えて黒崎に到着。側線には、八幡の製鉄所出来立てレールを積んだ長物車が停まっています。ロングレール(150m)の輸送車を近くで見るのは初め...

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  • 前にも書きましたが、私が九州で一番好きな車窓は、鹿児島本線の門司港から折尾までと、福北ゆたか線の黒崎から直方の区間です。前者はJR九州在来線のエネルギーみたいなものが一番凝縮されたところですし(最近...

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    平成筑豊鉄道糸田線乗車記

    • 2022年11月6日(日)

    田川後藤寺駅でキハ40系列車の発着をたくさん見たところで、次は平成筑豊鉄道の糸田線の乗りつぶしです。糸田線は伊田線金田駅から分岐し、伊田線と2kmほど離れたところをほぼ並行に走る、田川後藤寺まで6.8kmの...

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    田川伊田駅と田川後藤寺駅

    • 2022年11月3日(祝)

    平成筑豊鉄道の伊田線で田川伊田駅に到着。この日の平成筑豊鉄道の伊田線と糸田線を乗りつぶす当初の行程は、直方13:47発→田川伊田14:23着(今ここ)田川伊田15:13発→田川後藤寺15:17着田川後藤寺15:20発→直方15:...

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    平成筑豊鉄道伊田線乗車記

    • 2022年11月1日(火)

    博多から福北ゆたか線の快速に乗って丁度1時間で直方に到着、次の乗りつぶしは平成筑豊鉄道伊田線です。筑豊本線の直方から日田彦山線の田川伊田まで16.1kmを結ぶこの路線は、石炭輸送を目的に1899年全通し、100...

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  • 在来線特急かもめ号のお名残乗車、復路は885系で博多に戻ります。まずは入線シーンをホーム先端から撮影。乗車するのは、かもめ16号(長崎10:20→博多12:13)、今度は3番線に入ってくれて、隣のホームから写真が撮...

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  • 九州鉄道旅行2日目、ビジネスホテルの自室で菓子パンの朝食を食べ博多駅へ、乗車するのは博多7:17発かもめ5号、今日は1カ月半後の西九州新幹線開通で運転区間が変更となる在来線特急かもめにお名残乗車してきます...

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    甘木鉄道甘木線乗車記

    • 2022年9月14日(水)

    西鉄甘木線の乗りつぶしを終えて、次は甘木鉄道の甘木線です。西鉄甘木駅から、写真の甘木鉄道甘木駅までは、グーグルの経路検索で徒歩3分。しかし途中の交差点の信号が、押しボタン式なのに気付かず、ずっと待っ...

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    西鉄甘木線乗車記

    • 2022年9月9日(金)

    次は西鉄甘木線の乗りつぶしです。試験場前駅17:26発の甘木行普通列車に乗車します。2両編成で混んでます。ドアの前にも立つ人が一杯。西鉄甘木線の運用上の特徴は、すべての列車が天神大牟田線の大牟田方面に直...

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    夜明駅で或る列車に遭遇

    • 2022年9月7日(水)

    日田彦山線代行バスで夜明駅に15:58に到着し、次に乗るのは16:32発の久大本線普通久留米行です。これだけ時間があれば、日田彦山線の終着駅だったこの駅を充分観察できます。まずは駅舎に入って旅行者が書き残し...

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  • 鉄道でたどり着いた添田駅、駅舎はホームからかなり離れた位置にあり、これも石炭輸送時代の広い構内の名残りのようです。 中にはSLの模型が置かれ、ギャラリーがあり(昭和の映画の写真?)、隣には地元の物品?...

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  • 次は後藤寺線、新飯塚13:49→田川後藤寺14:10の列車に乗ります。後藤寺線は、筑豊本線が非電化で50系客車が走っていた頃(1990年代後半)に、寄り道して一度乗ったことがあるのですが、どんな車窓だっかかは、ほと...

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    篠栗線乗車記

    • 2022年9月1日(木)

    久々に鉄道旅行の時間が取れました。趣味だけで2泊3日も出来るなんて4年ぶりになります。向かうのは九州、今回は九州の未乗車路線10本のうち8本を乗りつぶして来るのと、在来線特急かもめにお名残乗車、そして長...

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  • 2022年8月 北九州と長崎篠栗線乗車記後藤寺線と日田彦山線(田川後藤寺~添田)日田彦山線(添田~夜明間)代行バス乗車記夜明駅で或る列車に遭遇西鉄甘木線乗車記甘木鉄道甘木線乗車記在来線特急かもめ お名残乗...

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    ブログ開設10周年

    • 2022年5月8日(日)

    今年はなんとブログ開設10周年、これから11年目に突入となります。この間で420もの記事を書き、13000枚以上の写真をアップロードしました。意外と続くものだなぁと思う一方、40過ぎてからの10年なんて、あっとい...

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    2度目の真岡鐵道真岡線乗車記

    • 2022年5月1日(日)

    関東鉄道常総線の乗りつぶしの後は、真岡鐡道の2回目の乗りつぶしです。1回目は2018年6月で、お子様二人を引率し、SLもおか号に乗りに来たものの、C12 66の不具合で、まさかの真岡で運転打切りとなってしまいまし...

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  • 関東鉄道常総線の取手水海道間で旧型気動車を満喫した後は、下館側に抜けて、この路線を完乗します。乗るのは守谷始発の快速65列車で、水海道を9:51に出発し、10:27分で終点下館に着きます。33.6㎞の距離を各駅停...

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  • (1)の続きです。取手から乗車した0形001+002編成で水海道に7:47到着、4分後に折返すこれで取手方面に戻り、1本前を先行して走る元国鉄キハ17の315+316編成を追いかけてみます。またかぶりつき席に座れました。す...

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  • 取手駅から関東鉄道常総線の乗りつぶしです。私は守谷から下館までが未乗車になります。それとこの路線に乗る時は、平日の朝しか走らない、旧型のキハ0形、310形に乗りたいと思ってました。常総線・真岡鐵道線共...

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  • 1月末の月曜日、久々に時間を作りまして、関東近場の路線、関東鉄道常総線と真岡鐵道の乗りつぶしに出かけてきました。そのついでに、もう一つ、常磐線緩行線(各駅停車)末端部の我孫子〜取手間に乗車します。こ...

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