nsyunzoさんのブログ
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2006年頃、東北新幹線から200系がもうじき引退するというので、那須塩原駅で撮影した。200系といっても、開業当時の200系と違い、車体の色が変わり、先頭車両の形状も若干変わっている。それでも、国鉄時代から初...
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東北新幹線の那須塩原駅はホームが緩やかにカーブしており撮影しやすい。私もデジタル一眼カメラを購入した2004年頃から、那須塩原駅で何度も撮影した。当時は200系がまだ現役車両で、中でも鼻の長いタイプの200...
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わたらせ渓谷鉄道の水沼駅。温泉のある駅として知られるが、桜もなかなか見ごたえがある。水沼駅から続く桜並木と普通列車 2006年4月桜の咲く駅での列車交換 2006年4月夜桜と列車の光跡列車のライトに照らされ...
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春のわたらせ渓谷鉄道。桜や花桃が咲く時期のトロッコ列車はひときわ絵になる。花桃の並木とトロッコ列車 神戸付近にて 2010年4月満開の桜と木造の小学校校舎懐かしい春の風景 小中-神戸 2009年4月大間々付...
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東北・上越新幹線の200系の先頭車両といえば、丸みを帯びた形状を思い浮かべるが、東海道・山陽新幹線の100系に似た形状も存在していた。私は車両形式に疎く、○○編成とか△△編成といった区分けがつかないので、「...
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1982年に開業した上越新幹線の主力車両として長く活躍した200系。2000年代には外観も内装もリニューアルされたが、国鉄時代のままの姿で運転されていた編成もわずかに残っていた。上越新幹線開業当時とほとんど変...
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わたらせ渓谷鉄道のトロッコ列車と桜をまとめた。華やかな風景にトロッコ列車の個性的な車両がよく似合う。満開の桜並木を「トロッコわっしー」がゆっくり通過するこちらは機関車と客車の「トロッコ」「花桃号」...
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見事な桜並木のあるわたらせ渓谷鉄道の中野駅。2009年の春は、同鉄道開業20周年記念のヘッド-マークをつけた列車が運転された。わたらせ渓谷鉄道開業時に植えられた桜が20年後に見事な桜並木となった。わたらせ...
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わたらせ渓谷鉄道の中野駅。ホームが一つあるだけの簡素な無人駅に見事な桜並木がある。花の季節を迎えると今年の咲き具合はどうかなと思って、自然と足が向かう。見る角度によって桜のトンネルのようにも見える...
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わたらせ渓谷鉄道の大間々-上神梅間の定番撮影ポイント。ここでは桜の咲く時期になると何度も撮影した。線路の両側に満開の桜 2012年4月毎年桜が咲くと行きたくなる場所がある大間々の桜もその一つ 2012年4月...
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山形新幹線の初代車両400系。初の在来線直通の新幹線車両として注目された。夕日を浴びて那須塩原駅を通過する400系「つばさ」後方に併結されているのは2階建てE4系 2008年9月「やまびこ」と併結せず、単独で走...
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高崎線の定番撮影ポイント、岡部-本庄間。211系が高崎線で現役の頃、菜の花を入れて撮影した。のどかな春の日、211系普通列車が軽快に走ってゆく 2010年4月岡部-本庄間には菜の花が点々と咲いていた。
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上信電鉄の夜桜。桜の名所というほどではないが、南高崎付近にある小さな踏切みの桜を眺めていると、今年も春が来たなあと思う。踏切の周辺は街灯も少なく暗いが、踏切が鳴り始めると赤いランプが点滅し間欠的に...
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上信電鉄には桜と列車を絡めて撮影できる場所がたくさんある。満開の桜のもと、小さな踏切を小型機関車がゆっくり通過する 2006年4月桜のゲートをくぐるような踏切 2010年4月普段は退屈な踏切待ちの時間も桜が...
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新幹線の車両で一番かっこいい車両は500系だと思う。東海道から500系が撤退して10年以上たつが、今でもその気持ちに変わりなはい。私が鉄道写真に熱中し始めた2004年頃、500系「のぞみ」は東海道を約2時間おきに...
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春の穏やかな陽気に誘われて、ローカル私鉄・上信電鉄の線路端を散歩しながらのんびり撮影した。菜の花畑と上信電鉄古い電車と菜の花がよく似合う上州新屋ー上州福島 2010年4月撮影根小屋 2010年4月撮影線路端...
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2008年、プロ野球・広島カープの本拠地だった広島市民球場をバックに広島電鉄の路面電車を撮影した。長年の広島ファンの私は、この年限りでなくなる市民球場でもう一度観戦したくて広島へ向かった。野球観戦が主...
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急行「能登」と「ホームライナー」で活躍した489系は、昼は尾久の車両基地に留置されていた。2010年2月、尾久周辺を歩いて、引退間近の489系を車両基地の外側の道路から撮影した。敷地の外から489系ボンネット型...
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急行「能登」の489系は、高崎線と宇都宮線の「ホームライナー」としても運転されていた。18時台に高崎線鴻巣行きとして発車し、上野に戻って次は21時台に宇都宮線古河行きとなり、23時過ぎに再び上野に戻ってから...
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初めて一眼レフカメラを購入してまもない2004年11月、新幹線の走行を撮りたくて小田原駅に行った。何の変哲もない300系の編成写真だが、連写の遅いカメラなので撮るのも大変だった平凡な1枚が今では貴重に見えて...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。