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春の入荷品の中のTOMIX14系15形あかつき＆彗星のセットを入線整備します。まずは、彗星の4両セットから。スハネフの機関車連結面から、カプラー交換をしていきましょう。・・・と言っても、新たにマグネ・マティ...

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3日は京都へ出て、京都鉄道博物館へ息子と行ってきました。いつもながらカッコいい(^-^)いつもながらカッコいい(^-^)EF58が息子もカッコいいと言ってくれたのが嬉しい(笑)しかしながら凄い人でしたね。最低でも30...

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せっかくのGWですが、何かと用事に追われています。合間を見つけては、レイアウト製作を進めたいところです。まずは、本線側まで施工しておいた側溝を駅構内まで伸ばすことにしました。架線柱の位置が分からない...

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本日30日に茶釜の方が来ます。現在クロネコさんを待っています(笑)そんな情報も来ていたので、青釜ののほうから始めることにしました。えぇ顔つきしてまんなぁ～(^-^)それでは中身のいつもの方から始めますかな？...

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仕事もGW前で忙しく、プライベートでは母の葬儀後も色々とあり、落ちつけていないのが現状です。そんな中、昨年秋までに注文していたものが、当区にやってきています。トップバッターはKATOのEF61。こちらはなぜ...

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Bブロック台枠側のホームで、延長された風に見せる3番線のホーム部を作って行きます。上面の形だけは、削り作業までは済ませていました。この仮脚を取り去って、脚部を作ります。上面は1.2ｍｍ厚プラ板ですが、そ...

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A・Bブロック台枠の両側に跨るカーブホームも形が出来たところで、少し小物の整備を行います。何度か画面内に出ていましたが、2・3番線のホーム端の乗務員通路です。これに防護柵を作っておこうと思います。3ｃｍ...

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Aブロック台枠側のカーブホームが出来たので、今度は分割面先のBブロック台枠側を作って行くことにします。距離は短いので、まずは2・3番線の島式ホーム側から作業を開始します。下紙の厚紙を剥がし、両面テープ...

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スロープの先に通路を作っておきましたが、もう少しだけ手を加えておきます。ホーム有効長を目一杯使う3番線を考えると、上記印エリアぐらいの位置に出発信号機を置きたいところです。出発信号機は他にも、折り返...

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1番線のホームの先はスロープとしました。このスロープの先は職員の通路として、コンクリートの平坦な部分が続く感じにしようかと思います。普通は、ここから土砂面となるのが多いでしょうが、この先に2・3番線側...

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私が今の息子のように小学生だった頃、向日町から山崎ぐらいまでは自転車で列車を追いかけたものでした。遠い時は高槻まで、友人らと自転車で走って行きましたね(^-^)その時代は、関西型と言われる独特の信号塔に...

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お悔やみの言葉をいただきました皆様、ありがとうございました。葬儀も終えまして、ひと区切り付きましたので、今日からブログを再開しようと思います。本来、先週UPする予定だった工事からです。1番線ホームの端...

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桜満開です。陽の暖かさもあって、気持ちがどこかやさしくなれる気がします。母が急逝いたしました。今日は更新予定日でしたが、今週いっぱいはブログ更新を休止させてもらいます。この春陽に、少し気持ちを助け...

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2・3番線側の島式ホームも仮固定まで行きました。続いては、1番線の対向式ホーム側に取り掛かります。まずは現場の下紙を取り外し、外周側のカーブを罫書き線に沿って、はさみでカットした上で、1.2mm厚のプラ板...

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島式ホームはAブロック台枠側だけは出来上がりましたが、今後の屋根部製作・照明工作・塗装などが続いていきますので、まだまだ固定等に進む事は出来ません。そのような理由から、ホームは自由に取り外し出来るけ...

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TOMIX 215系の入線整備の仕上げです。いつものスミ入れを、ウェザリングカラーのマルチブラックで行いました。前面のスカートも、細かいモールドが彫ってあるので、それがしっかりと見えるようになりました。先頭...

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2・3番線、島式ホーム作成の続きです。あれから、もう一段階ホームを削り直すことにしました。これが削り直し後です。やはりカーブ区間ですので、コンマ数mmでも余裕があった方が良いと判断しました。これで十分...

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ホーム上面パーツの下紙取りも、構内を跨ぐ架線柱の製作も出来たので、それではカーブホームの製作に入りましょう(^-^)駅構内の架線柱下限と、ホーム屋根との高さとの兼ね合いも見たいので、まずは2・3番線の島式...

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カーブホームの製作に集中して取り掛かりたいので、その前に構内分岐のところの架線自動張力調整装置を付けておくことにします。木綿糸で交錯する架線位置を確認して、碍子位置はマークしましたが、架線エンド部...

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前回、駅構内のロングスパンの架線柱の試作が上手く行きました。試作で作った1本目は、正式にピアノ線を這わして、碍子位置をマークする作業に移りました。1・2番線は同じ半径でずっと緩くカーブしていますが、3...

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