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2024年4月19日に、深川検車区所属の05系05-129Fが深川工場での全重検およびATO取り付け完了確認のため、東京メトロ東西線の東陽町〜妙典間で試運転を行いました。

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2024年4月19日に、7000形デ7023が稲荷町テクニカルセンターを出場し試運転を実施しました。なお、試運転中に丸の内電停にて故障し、7000形デ7017に救援され、大学前へ向かい、その後南富山へ回送されました。

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2024年4月19日に、3000形5両編成を使用した臨時列車「Nライナー」が西鉄福岡(天神)→大牟田間1本、西鉄福岡(天神)→花畑間2本で運転されました。5月7日、17日、21日にも運転予定です。乗車には運賃に加え、乗車整理...

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2024年4月19日 4000形4052F(4052×10)が喜多見検車区での新重検を終えて成城学園前〜湯島間で試運転を行いました。小田急線内は回送表示での運転でした。

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2024年4月19日より、京王7000系7722Fへ「陣馬」ヘッドマークが取り付けられて運行されています。

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2024年4月19日に機関車故障が発生し、運用変更で84列車に新鶴見機関区所属のEF65-2088が充当されました。

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2024年4月19日に、西武新宿線系統で使用されている30000系38118Fが、武蔵丘車両検修場へ入場のため回送されました。

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2024年4月19日より、横浜市交通局10000形(10141F)中間車増結用2両[10144+10143](横浜市営地下鉄グリーンライン用)の甲種輸送が川崎車両より行われています。兵庫〜吹田貨物ターミナル間は愛知機関区所属のDD200-1...

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2024年4月19日に、松山運転所所属の2000系2427が、多度津工場での検査を終え出場し、試運転を兼ねて回送されました。

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2024年4月19日に、岡山機関区所属のEF210-126が広島車両所での全般検査を終えて構内試運転を実施しました。 新塗装化されているほか、300番台と同様のルーバーに変わって白線も追加されています。

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2024年4月19日に、1000形1006Fが車輪削正を終えて試運転を実施しました。

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2024年4月19日に、鎌倉車両センター中原支所所属のE233系N5編成が、東京総合車両センターへ入場のため、武蔵中原→川崎新町→大崎間で回送されました。

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2024年4月18日に、EMU800EP857編成 が台灣車輛へ入場のため回送されました。牽引機はR37+R156(ムド) でした。

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2023年4月18日より、8000系8762Fに「高尾」ヘッドマークを掲出して運行しています。

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2024年4月19日に、阪急電鉄西宮車庫車庫所属の6000系6020F(6020×3R)が正雀工場を出場し、正雀〜桂間で試運転を行いました。

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2024年4月19日に、N100系「スペーシアX」のN101Fが、東武佐野線・伊勢崎線にて試運転を行いました。N100系「スペーシアX」が営業時間帯に佐野線へ入線するのはこれが初めてとなるようです。この試運転は乗務員訓...

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2024年4月19日に、 臨時特急「あしかが大藤新宿号」が、新宿〜足利間で一往復運転されました。使用車両は、大宮総合車両センター所属の185系C1編成でした。 4月26日にも同じ経路で運転される予定です。

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2024年4月19日に、300系315Fが舞木検査場での検査を終えて、本宿〜豊明間にて試運転を実施しました。

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2024年4月19日に、舎人車両検修所所属の300形303編成が廃車の為、陸路にて舎人車両検修所から輸送されました。

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2024年4月19日、米軍燃料輸送列車(通称:米タン)に新鶴見機関区所属のEF65-2097が代走牽引しました。EF65牽引の米タンは、3月21日以来となります。

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