キハ58はくつる583さんのブログ
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おやっ?五能線の上をなにか横切っていきます。訪問した2018年当時はモノレールがありました。先ほど見たのは、この展望モノレールです。チケットを購入し、乗り場へ向かいます。いたいた、可愛い2両編成^^11:00...
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9月3日はドラえもんの誕生日です。ドラえもんというと思い出すのはどこでもドア。ドアつながりで、今は無きHiSEとLSEの中開ドアまずはHiSE10000形。クリーム系の色合い。閉まる途中の姿です。長野電鉄で走ってい...
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海岸車窓が一段落。ウェスパ椿山駅に到着しました。片面のみのホーム。列車が行ってしまうと、静かな野山の駅になります。ホームの左側にSLがあります。行ってみましょう。通称:ハチロクではありませんか。五能...
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列車最後部から五能線自慢の海岸車窓を堪能します。カーブの先に岩礁。線路のすぐ横が海。荒々しい日本海に雰囲気ありました。高台のカーブ。全容がよくわかります。時には高さのある岩も。どうやってできたんで...
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能代駅を発車したリゾートしらかみ。やがて緑多い山風景が右車窓に現れます。白神山地の南端です。その頃、左車窓には日本海が登場しました。しかも、どんどん高度を上げます。そして次の停車駅。少し停車します...
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秋田駅を出発して1時間弱。東能代駅に到着しました。ここ東能代駅は五能線の起点です。シッカリ表示されていました。くまげら編成イメージの売店横にも起点表記です。停車時間もあるので皆さんホームへ。ここ東能...
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さあ、時間になりました。橅編成・青森行き発車です。左手には1番線のキハ40系。男鹿色は4両編成だったんですね。キハ40系は多くても2両編成くらいしか見たこと無かったので、この4両はとても新鮮でした。一段落...
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4年ぶりに開催された東京総合車両センター夏休みフェア。車両展示は、E235系0番代、E235系1000番代、事業用のE493系でした。車体吊り上げや台車まで空中移動するなど、車両センターらしいアトラ...
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橅編成に乗車。どうですか、この車内。なかなかなサロン感あります。そしてこれが先頭の共有スペースです。凄くゆったりしてるでしょ。乗車記念スタンプもしっかり。観光列車はこうでなきゃ^^カラフルなシート。...
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秋田駅2番ホーム。まだ発車時間前なので、歩いていると……おおっ!行き止まりになっている1番線に車両が。キハ40系。しかも男鹿線色ではありませんか。当時はまだ現役でした。いいですよね、国鉄型気動車!戻っ...
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総武快速線が開業して半世紀超。改札口そばにパネル展示がありました。主力の113系に房総特急デビューした183系イラストが当時を思い起こさせますね。開業初日の入場券。残っていたんですね、凄い。次は開業告知...
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逆オメガ状の大井川。その半島部にホーム。奥大井湖上駅の全容です。凄いそのスケールに、感激しました。ホームに人がチラホラ。列車がやってくるようです。模型のように見える列車。ジオラマの様な風景です。奥...
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閑蔵駅から10分弱。湖上入口でバスを降りました。いま来た方向に歩いて行きます。トンネルの手前で右側へ分かれ道がありました。そこを進むと……レインボーブリッジ?『踊る大走査線』?なんて、お台場のレインボ...
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奥大井湖上駅を発車し、接岨峡温泉駅を過ぎました。列車のスピードが落ちてきました。なんと駅でした。名前は尾盛駅。タヌキ2人が駅の守り役です^^尾盛を発車するとアナウンスがありました。「関の沢橋梁をわたり...
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長島ダム駅を発車し次のひらんだ駅を過ぎました。進行方向の車窓が凄いことに。真っ赤なトラス橋が登場しました。エメラルドグリーンの淵になった大井川を渡ります。爽快~!対岸に鉄道線の橋梁のようなのものが...
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さあ、発車時間になりました。日本唯一のアプト区間へGO!早速車窓にはエメラルドグリーンの淵。ダムの関係で作られた流れです。車窓に淵となった川を渡る橋。なかなかなところを走る井川線です。程なく車窓には...
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おおっ!奥泉駅を出発後しばらくすると車窓に大きい機関車が見えます。ここはアプトいちしろ駅。井川線で楽しみにしている区間に到着しました。この駅では少し停車時間があります。先程の機関車を最後尾に連結す...
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千頭駅を発車した井川線。車窓右手には大井川が寄り添います吊り橋も登場!左側は緑。眩しいです。寄り添う大井川は広がっています。上流側にダムがあるせいか通常は水の部分が川幅の1/10位なようです。列車は2つ...
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JR金谷駅で乗り換えて千頭駅までやってきました。おっ、可愛い列車!ここから始まる井川線は、ダム資材を運ぶために作られた路線を旅客営業に切り替えました。元はナロー、それをJR一般路線と同じ狭軌にしたので...
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車内が明るくなってきました。上掛けお布団畳んで。終着の札幌駅到着前に少し車内散歩。行ってみたかったのはラウンジ。グリーン座席のようなドリームカーに設置されていました。広い窓。車窓には北の大都会・札...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。