ゆうさやさんのブログ
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1月8日は山沿いも雲無く快晴。朝日を浴びる日光連山バックで6050系を狙います。やって来たのは思川。丁度鉄橋を渡る列車にスポットで朝日が差し込みます。この後は2022年初運行となる真岡のSLへそうそ...
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3日の続きから。前日で定番アンで撮影もPC枕木が目立ちどうもイマイチ。まあ既にベストショットは履修済みなので、今更イマイチなコマを量産しても仕方がない。で、いつもと違うアングルでこの日は撮影。男体山...
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3日も日光線で205系を撮影。この日は朝日に照らされる男体山バック狙い。後追いですが、原形顔のY12で撮れたのは運が良かった。
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1月2日の続きから。数日前の強い寒気から日光でも結構雪が降った。2日は山々にも雲一つ無い快晴予報。朝イチはいつもの6050系狙いも、そのあとは日光線定番撮影地で205系の山バック狙いへ。線路際にはP...
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1月2日は今市方面での撮影。前日夜のGPS予報だと日光の山々も雲が無い模様。ならばこちらも春のダイ改で引退の205系を雪の日光連山バックで狙いたい。その前に行きがけ途中で6050系を。少しまだ早すぎて...
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元旦のファーストショットをリバイバルカラーの6050系で撮影後、午前中ラストは100系DRCカラーの101Fを。1月1日つながりの101Fでした。
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明けましておめでとうございます。2022年の初更新は年末31日ラストショットと1日のファーストショットから。2021年のラストショットは350型で「きりふり」。風が強く、山からの雪雲が流れ込み陰っ...
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30日も朝から6050系を撮影。1本目は思川の鉄橋でリバイバルをバケペンで再履修も、どうも早切りかましたっぽい。また再履修か。当初日光連山には雪雲がかかってましたが、女峰山は雲が抜けてきたので場所...
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年の瀬の29日も午後だけ鉄分補給。この日は平日なので、けごん36号も100系運用。更に臨時のスペーシアきぬがわ11号の返却、回5128Mもあるため、新鹿沼の15時台は19分、31分、46分、50分とスペ...
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クリスマスのクラツー団臨の後は、続行する特急を狙います。先ずは100系雅続いてリバティ夕方の斜光に照らされた車体が美しい
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25日のクリスマスは午後から鉄分補給。いつものごとく350型の特急「きりふり」や100系スペーシアを狙いますが、この日の本命はこれでした。クラツー団臨の復路は8000系日光線内で8000系撮るのは...
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910の後はスペーシア狙い。運用調べたら、丁度後の特急がDRCカラー。少し立ち位置を寄せて。6050系のリバイバルカラー同様、秋冬は背景によっては同化しやすい色味。青空バックで狙いました。
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19日の日曜も天気良く朝から6050系狙い。この時期、150の区間急行だと所々影落ちしますが。ここも編成後ろが影落ちました。
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18日の続きから。102Dのあと101Dを小谷松で狙います。
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18日の続きから面は真っ黒だけど、最後に104Dを祠を絡めて。 銀杏が枯れる前に撮りたいですね。
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18日土曜の、いすみ鉄道の続きから。面縦の次に横アン。 今回は踏切渡る車も無し。考えてみれば単行だし、もっとサイドで引いてもよかったのに。
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17日の土曜は寒波で関東北部山沿いでも雪の予報。今回はかなり強い寒波となると日光の山を超え、雲が北部平野部まで流れ込むリスクが高い。ここは再履修案件を回収すべく、いすみ鉄道に狙いを定め東北道を南下。...
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11日の朝も6050系から撮影。来春の改正まで残り僅か。スペーシアも運用縮小するし、改正以降は更につまらなくなりそう。
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11日も朝は金崎でスペーシアと6050系を撮影後、回6100狙いに。最近はインローばかりだったので定番の八木岡で。少し巻きぎみにしてSLを目立たなくし、編成で鉄塔を隠すよう長玉で。
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5日の日曜は金崎から真岡へ転戦のいつものパターン。回6100を狙います。
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。