ふれっしさんのブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 1～20件を表示しています
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長期間にわたって増備されていた8000型の後継車として1983年から導入された形式です。初期車の10000型と前面デザイン等のマイナーチェンジをした10030型に大別されます。界磁チョッパ制御装置を採用し、日光線の...
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1991年の相模線電化開業時に際して新製投入された形式です。前面デザインが既存の205系から大幅に変更されているのが最大の特徴で、その他に半自動扱いのために設けられたドアスイッチや内装のカラーリングが異な...
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西日本鉄道5000形
- 2021年12月22日（水）
在来車の置換用として1975年に登場した西鉄最大の車両数の形式で、前面の左右非対称のデザインが特徴です。制御方式はかつての特急用車両である2000形をベースとした抵抗制御が採用されています。走行音は比較的...
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西日本鉄道9000形
- 2021年12月9日（木）
5000形の代替として2017年に運用を開始した形式です。3000形と同様にステンレス車両ですが、前面デザインや帯色は変更されています。SiC素子を使用したVVVFインバータ制御装置に主電動機は全閉型誘導電動機を採用...
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小湊鐵道キハ200形
- 2021年12月7日（火）
旧型車両の置換用として1961年に登場した形式です。旧国鉄のキハ20系をベースとしていますが、デザインや塗装色は親会社京成電鉄の車両の影響を受けたものになっています。エンジンは全国でもここだけとなったDMH...
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いすみ鉄道いすみ350型
- 2021年12月2日（木）
老朽化したいすみ200'型の置換用として2013年に運用を開始した形式です。いすみ300型と同等の性能ながら外観をJRから譲渡され運用しているキハ52形に類似したデザインとしているのが特徴です。新潟トランシス製の...
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西日本鉄道6050形
- 2021年11月11日（木）
先に登場していた4ドア車6000形の車体に西鉄初のVVVF制御装置を組み合わせ1995年に登場した形式です。三菱電機製のGTO素子VVVFインバータ装置を採用し、京浜急行600形や新京成電鉄8900形と類似の走行音となってい...
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老朽化した7000系の置き換えを目的として2021年に運用を開始した形式です。10両編成と8両編成が導入されており、現状10両編成は三菱電機製、8両編成は日立製作所製のVVVFインバータ制御装置を搭載しています。202...
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仙台市交通局南北線の開業およびその後の延伸・輸送力増強のため導入された形式です。登場時は電機子チョッパ制御を採用していましたが、その後リニューアルに伴ってIGBT素子によるVVVFインバータ制御装置に換装...
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仙台市交通局2000系
- 2021年10月21日（木）
2015年の東西線開業に伴い導入された形式です。鉄輪式リニアモーターを採用したミニ地下鉄で16m級の小型車両です。三菱電機製のIGBT素子VVVFインバータ制御装置を搭載しており非同期のかすれた音とリニア方式なら...
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東京地下鉄7000系(三菱2レベルtype1)
- 2021年5月16日（日）
1974年の有楽町線開業に際し導入された形式です。千代田線用6000系をベースとしていますが制御装置がAVFチョッパ制御になるなど改良が加えられています。老朽化に伴い順次VVVFインバータ制御に更新されましたが、...
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東京地下鉄7000系(日立2レベル/非全電気ブレーキ)
- 2021年5月5日（祝）
1974年の有楽町線開業に際し導入された形式です。千代田線用6000系をベースとしていますが制御装置がAVFチョッパ制御になるなど改良が加えられています。老朽化に伴い順次VVVFインバータ制御に更新されましたが、...
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西武鉄道30000系(1～6次車)
- 2021年5月2日（日）
3ドアの101・301系の置換用として2007年に登場した形式です。”Smile Train”をデザインコンセプトとしており、丸みを帯びたデザインが特徴となっています。制御装置は2レベル方式のIGBT素子によるVVVFインバータ制...
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西武鉄道新2000系(VVVF)
- 2021年4月29日（祝）
西武鉄道新2000系最終増備グループにあたる2097編成の2197+2198ユニットはVVVFインバータ制御が試験的に採用されました。日立製作所製の機器が多い西武鉄道において珍しい三菱電機製のGTO素子のVVVFインバータを...
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東京都交通局5300形
- 2021年4月26日（月）
北総公団線への直通開始に伴う運用増と老朽化した5000形の置換用として1991年に運用を開始した形式です。5000形とは異なる非対称の前面デザインが特徴で、車内はLED式の案内表示器が装備されるなど登場当時のトレ...
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西武鉄道新2000系
- 2021年4月21日（水）
新宿線用に導入されていた2000系を1988年以降デザインを変更して増備したグループが新2000系です。新2000系は3ドア車で運行されていた池袋線にも導入されラッシュ輸送に効果を発揮するなど西武鉄道を代表する車両...
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西武鉄道6000系(三菱フルSiC)
- 2021年4月19日（月）
1992年に地下鉄有楽町線直通用として登場した形式です。西武鉄道の『黄色の電車』のイメージを覆すステンレス車体に青色の帯というデザインを初めて採用した車両です。現在は機器更新が実施され、池袋線所属編成(...
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西武鉄道2000系
- 2021年4月15日（木）
各駅停車の乗降時分短縮を目的に西武鉄道初の両開き4ドア車として1977年に登場した形式です。長期間にわたって増備されており、1988年以降はデザインを変更した新2000系と呼ばれるグループも登場しています。制御...
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西武鉄道40000系
- 2021年4月12日（月）
30000系の後継として2017年に運用を開始した形式です。西武鉄道としては約90年ぶりとなる川崎重工業製の車両で、Sトレインおよび拝島ライナーの運用に対応したロング・クロスシート転換車両(0番台)とロングシート...
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西武鉄道20000系
- 2021年4月6日（火）
101系の置換用として2000年に登場した形式で、日立製作所の"A-train"シリーズ最初の車両です。車体はアルミ製で大形の前面窓を採用しているなど西武鉄道の従来車とは異なったイメージとなっています。制御装置は...
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