ハイパーセントラル２１号さんのブログ

「特急しなの」でお馴染みのＪＲ東海は３８３系電車のA１０１編成が２５日、日車豊川工場より台車交換にて出場しました。　交換は4両編成のうちモハ３８３-１０号車の台車が交換され、一部に黄色い試験用車輪を履...

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ＥＦ６５のカモレからです。６５の一番人気である２１０１号機の捕獲に成功！？オマケに今や貴重なEF６６も捕獲からです。　※撮影は全てまっつんさんです。

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今でも伝説となって語り継がれているかもしれないのが「オリエントエキスプレス」の客車を使用した日本での営業運転かもしれません。今では考えられない企画モノ。牽引機もあれやこれやで大変だったことでしょう...

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先日の２０・２１日のトレインフェスタ２０２３に合わせて、静岡鉄道は長沼車庫が公開されました。お馴染みのデワ１やトコ２の公開と車庫の様子からです。　そして長年静鉄の顔で頑張って来た１０００形もいよい...

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近鉄の特急電車は数あれどその中で現在のフラッグシップは「ひのとり」でしょうか。個人的には「ひのとり」という語彙は手塚治　氏の漫画「火の鳥」を連想しますが、歳からでしょうか？(笑)　さてその「ひのとり...

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２０日と21日は静岡グランシップにて「トレインフェスタ２０２３」が開催されます。今年は事前予約制ではありますが、難しくも無く人数制限も無いような感じで入場できました。　会場外ではお馴染みの乗れるＳＬ...

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１８日、日車豊川工場より３１５系C１６編成が出場しました。こちらは８両編成ですね。着実に勢力増強している３１５系ですが、４両編成の増強も続きそうです。そんな様子から。　※撮影は全てまっつんさんです。

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昨日に続き、昭和４１年5月２５日の浜松駅からは機関車編です。昨日も申し上げましたが、当時の浜松駅は地上駅で荷受けも行っており、いわゆる西浜松がまだ無い時代でした。　よって旅客と貨物扱いがカオスで混沌...

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お馴染みの「ふたまたせん」さんの若かりし頃撮影された昭和４１年５月２５日での浜松駅での様子からです。当時の浜松駅は今の高架駅と異なり地上駅でした。そのうえ駅では貨物扱いもあって結構、ワサワサしてい...

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今月１５日から浜松市を走る遠州鉄道に新しいラッピング車が登場しました。地元では「赤電」と言われて親しまれている同線ですが、このラッピング車は今年が遠鉄の創立８０周年の記念ラッピング仕様と言う事で真...

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この土日は大雨に見舞われた西浜松。先週は２１１系の廃回があったという事でしたので、雨が小降りになった隙に様子を見に行きました。　西側には同じくキハ８５系がたむろしていますが、東側の電留線は確かに２...

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結構、新塗装になった桃太郎を目にする機会が増えた気がしますが、撮影してみると意外にも旧塗装で駆け抜ける桃太郎もまだまだいるようです。　中には０番台のカマもいたりして休車でもしていたのでしょうか？そ...

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近年、コロナ禍の影響で営業収益の悪化に伴い廃線の論議がどこのＪＲ線でもありますね。将来的には無人運転などで人件費を抑える試みもあるようですが、如何せん今後の人口減は避けがたく企業にとっては頭の痛い...

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最近のＥＦ６５運用のカモレからです。一番人気の２１０１号機が見られたのと、ＪＲ更新色のカマ、さらにムドで行く２１２７号機と多彩でした。そんな様子から。　※撮影は全てまっつんさんです。

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ＪＲ東海のキハ８５系、「ひだ」に続き「南紀」もＨＣ８５系に置換がアナウンスされていますね。車輛は変われど、ディーゼル特急は変わらずとも・・時代の流れで多少、ディーゼル特急のニュアンスもかわりつつあ...

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真新しさは無いのですが、同じ乗車料金を支出し乗車できたら・・・お得感がある車輛は２車種ありますが、さてどちらでしょうか？(笑)片や昨年より静岡地区に転属した元セントラルライナー色の３１３系８０００番...

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今の西浜松は廃車置き場と化していますが、約３０年前はそれこそ国鉄型のオンパレードの様相でした。湘南色の１１３系とＪＲ東海のコーポレートカラーの１１７系そして何故か１６５系がいたりして、大目玉やシー...

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東海道線の掛川から菊川を経て金谷に至る工程は大カーブが多く、長編成のカモレもクネクネと右へ左と走るのでお茶畑と合わせて撮影地としても有名ですね。　そんな場所を専用貨物列車を牽引して通過する桃太郎カ...

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月日の経つのはあっという間と申しましょうか？この3月で高山本線から撤退したキハ８５系は先日もお伝えしましたが、ごく一部を除いて西浜松に廃回され、最期の日々を過ごしています。　キハ８５系も当時キハ８２...

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　静岡県は島田市の公園内に保存されているデゴイチになります。１０１号機と機番も良い感じですね。お馴染みの「機関車表」にて経緯をみます。　機関車表から　１９３８年６月、汽車製造大阪工場にて落成。仙台...

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