ふじ@日直さんのブログ
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今夜の11時頃の会津若松駅。改札の発車案内は残すところ1つのみ。最後は磐越西線の喜多方行。2024年2月22日。
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会津田島駅の2番線で出番を待つ東武鉄道のスカイツリートレイン。これも東武6050系の仲間か。1番線には入れない、会津鉄道区間にしては長い編成。2016年7月に撮影。
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今となっては懐かしい会津田島駅の1番線に入る東武6050系。表示は快速。2016年7月に撮影。
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今となっては懐かしい東武6050系の快速・会津田島行。2016年7月に会津田島駅近くで撮影。
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今となっては懐かしい会津田島駅の東武6050系。1番線で出発を待つ。普通・新栃木行。2016年7月に撮影。
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今となっては懐かしい会津鉄道を走る東武6050系。会津田島駅の近く。2016年7月に撮影。
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会津若松駅の建物内の様子。改札横には風車の展示。いい感じ。以前、この場所にあった受験生応援のコーナーは向かい側に移動。ぽぽべぇ神社の鳥居と合格祈願の絵馬。2024年2月12日に撮影。
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磐越西線のE721系。指定席のある車両にはヘッドマーク付き。2024年2月12日に会津若松駅で撮影。
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今日の11時過ぎの会津若松駅。1番線には郡山行のE721系。2番線には郡山から到着したE721系。指定席付車両。3番線には磐越西線のキハ110系。5番線には会津鉄道のAT500形。北側にはGV-E400系。只見線のキハE120...
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今となっては懐かしい磐越西線の719系。あかべぇ。方向幕は回送。2016年7月に会津若松駅で撮影。
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今となっては懐かしい会津若松駅構内北側の様子。只見線のキハ40と磐越西線の719系フルーティアが見る。どちらも今は運転されていない。2016年7月に撮影。
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今となっては懐かしい会津田島駅の1番線に入る東武6050系。行先表示は折り返し運転に備えすでに新栃木となっていた。2016年7月に撮影。
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今となっては懐かしい磐越西線の719系。あけべぇマークが素敵。2016年7月に会津若松駅で撮影。
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今となっては懐かしい会津若松駅のAT700形と719系。会津鉄道と磐越西線の列車。残念ながら、今は719系は見られない。2016年7月に撮影。
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今となっては懐かしい会津田島駅で出発を待つ東武6050系。普通・新栃木行。野岩鉄道所属の車両。最近、クラウドファンディングで資金を集め、改造したという話を聞いた。この車両がオリジナルか。2016年7月に撮影。
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今となっては懐かしい会津田島駅で見たスカイツリートレイン。表示は「団体」と「スカイツリートレイン」。2016年7月に撮影。
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今となっては懐かしい会津田島駅に停車中の東武6050系。区間快速の浅草行。現在、会津田島駅から浅草に直通するのは、特急リバティ会津。東武500系。2016年7月に撮影。
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今となっては懐かしい会津若松駅構内北側の列車。磐越西線の719系。その隣はフルーティア。少し離れてキハ110系。今でも活躍しているのはキハ110系のみ。2016年7月に撮影。
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今となっては懐かしい東武6050系の快速・会津田島行。坂を下り、まもなく終点。2016年7月に撮影。
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今となっては懐かしい野岩鉄道所属の東武6050系。最近、別の編成が改修され再登場したようである。2016年7月に会津田島駅で撮影。
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2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
渋谷駅南側の新駅舎が、7月21日に一部供用開始。駅南側の「新南改札」が新駅舎に移転。
5月26日、久里浜工場にて開催。子ども向けのイベントが中心で、今年度は親子限定の事前申込制。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
いよいよ新年度。本年度も鉄道コムをよろしくお願いします。鉄道旅行や撮影の計画は、イベント情報から。