ふじ@日直さんのブログ
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今となっては懐かしい磐越西線の気動車。キハ47の編成。異なる塗装。会津若松駅の2番線で出発を待つ。2015年11月に撮影。
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今となっては懐かしい会津田島駅の東武6050系。2番線で出発を待つ最終列車。2015年10月に撮影。
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今となっては懐かしい磐越西線の旧型気動車の編成。赤系統と青系統の組み合わせ。キハ40とキハ47に組み合わせ。2015年10月に会津若松駅で撮影。
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会津若松駅で見たキハ112-3。磐越西線で活躍しているキハ110系のレトロ車両。臨時列車としての運用だろう。2023年4月23日に撮影。
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久しぶりに会津若松駅の改札口へ行った。これまでと違うのは、運行状況などの掲示に代わってモニタが設置されたこと。いい感じ。只見線のジオラマも展示されていた。車両はキハE120系のよう。2023年4月23日に撮影。
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今日の会津若松駅の13時半過ぎの様子。会津鉄道のお座トロ展望列車が出発するところだった。中線にキハ110系のレトロ車両。3番線には磐越西線の野沢行。GV-E400系の3両編成。北側にはキハ110系。こちらにもキハ11...
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今となっては懐かしい国鉄色のキハ40。会津若松駅の2番線で出発を待つ。磐越西線の新津行。普通列車。2015年10月に撮影。
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今となっては懐かしい列車。ED75とホキの組み合わせ。赤いED75は、以前は磐越西線で客車を引いていたように思う。こちらはバラストでも積んでいるのか。2015年10月に会津若松駅で撮影。
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今となっては懐かしいキハ47の新潟色。会津若松駅の2番線を出発する磐越西線の普通列車。2015年10月に撮影。
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今となっては懐かしい新潟色のキハ47。磐越西線の普通列車。会津若松駅の2番線で出発を待つ。2015年10月に撮影。
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今となっては懐かしい国鉄色のキハ40系。朝、会津若松駅の2番線で出発を待つ。磐越西線の普通列車。2015年10月に撮影。
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今朝8時過ぎの会津若松駅。3番線に野沢行のキハ110系。2両編成。ワンマン運転。郡山方面から列車が到着。E721系の2両編成が2番線へ。3番線の野沢行に乗り換える乗客多数。2番線への到着を待って、待機中の電車が1...
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今日の朝8時過ぎの会津若松駅の改札。磐越西線に「臨時列車」の表示。喜多方行なので、フルーティアか。ちなみに、強風予測に伴う運転の見通しの掲示あり。磐越西線に影響が出るかも。
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今となっては懐かしい磐越西線の719系。会津若松駅の1番線で間もなく併合するところ。2015年10月に撮影。
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今となっては懐かしいDE10と旧型客車。旧型客車をけん引したのがSLかDLか記憶にない。2015年10月に会津若松駅で撮影。
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懐かしい画像。会津若松駅構内北側に停車中の車両。DE10、キハ40系風っこ、719系フルーティア。この組み合わせは、今でも可能だと思われる。2015年10月に撮影。
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今となっては懐かしい会津若松駅での気動車のツーショット。キハ40系。磐越西線の新潟色と只見線の東北色。2015年10月に撮影。
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今となっては懐かしい列車の数々。会津若松駅構内北側の様子。左からDE10。磐越西線の719系と719系フルーティア。キハ40系ふるさと。ディーゼル機関車、電車、気動車と多彩。2015年10月に撮影。
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今となっては懐かしい会津若松駅で見た団体専用列車。出発案内に行先の表示はない。ホームは只見線の4番線。列車の方向幕。車両はキハ40・キハ48のふるさと。2015年10月に撮影。
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今日の16時前の会津若松駅。1番線に磐越西線の郡山行。5番線に会津鉄道の会津田島方面行。1番線はE721系の4両編成。5番線はカラフルなラッピング車両。他には只見線のキハE120系。磐越西線のGV-E400系の姿あり。...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。