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今となっては懐かしい磐越西線の気動車。新潟色のキハ47。うっすらと雪の積もる会津若松駅の2番線で出発を待つ。2015年12月に撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線のキハ40系の気動車。新潟色のキハ47。新新潟色のキハ40との連結部。会津若松駅の2番線で出発を待つ3両編成。2015年12月に撮影。

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今となっては懐かしい夜の会津田島駅の1番線で出番を待つ東武6050系。行先表示は新栃木。2015年12月に撮影。

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今となっては懐かしい冬の奥会津を走る東武6050系。会津田島駅の近く。2015年12月に撮影。

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今日の新潟駅。在来線の改札口。こちらは別の改札口の表示。信越線、白新線、羽越線、越後線。駅が新しくなってから初めて行った。駅前は工事中。2023年6月25日。

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今となっては懐かしい磐越西線の719系。会津若松駅の1番線で出発を待つ郡山行。2015年12月に撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線のキハ40。会津若松駅の3番線で出発を待つ野沢行。2015年12月に撮影。

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今となっては懐かしい夜の会津田島駅1番線に停車中の東武6050系。2015年12月に撮影。

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今となっては懐かしい南会津町田島の道路を渡る東武6050系。会津田島駅からほど近いところにある跨道橋。2015年12月に撮影。

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磐越西線の快速あいづのヘッドマーク。E721系・指定席付車両の郡山方に付いている。2023年6月に撮影。

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会津若松駅の3番線で出発を待つえちごトキめき鉄道の雪月花。只見線の臨時団体専用列車としての運行。窓の大きなリゾート列車。側面の表示は団体。赤い塗装の目立つ車両。2023年6月18日。

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今日は只見線で団体専用列車が運転された。会津若松駅の3番線から出発。お客さんや見送りの関係者多数。車両はえちごトキめき鉄道の雪月花。今後も運行はあるのか、それとも最初で最後となるのか。2023年6月18日。

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今日の午前10時過ぎの会津若松駅の様子。3番線に人だかり。只見線の臨時団体専用列車としてえちごトキめき鉄道の雪月花が入線中。只見経由で新潟方面に行くようだ。1番線には磐越西線の郡山行。E721系の2両編成。...

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今となっては懐かしい会津鉄道区間を走る東武6050系。南会津町田島の街中を走る2両編成。2015年12月に撮影。

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今となっては懐かしい磐越西線の気動車。新潟色のキハ48。2015年12月に会津若松駅で撮影。

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会津若松駅で見た国鉄色のキハE120系。この塗装は1両しないないようである。緑ラインの車両との併結。2023年6月12日に撮影。

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会津若松駅構内北側の様子。構内移動中の只見線のキハE120系と郡山方面からやってきた磐越西線のE721系。2023年6月12日に撮影。

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先日、踏切で会津鉄道のリバイバルラッピング車両を見た。開業当時の車両を思わせる塗装。2023年6月に撮影。

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今日の午後5時過ぎの会津若松駅。2番線には磐越西線のキハ110系。西側には719系フルーティア。北側にはGV-E400系。3両編成。さらに北側には入れ替え中の只見線のキハE120系。そこに郡山方面からE721系が1番線に向...

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今となっては懐かしい会津鉄道・会津田島駅の東武6050系。 2編成がホームに入っていた。2015年12月に撮影。

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