「未成線」に関するブログ

前回記事はこちらです。錦川清流線列車から花見♪ | 青春18きっぷローカル線旅！ (ameblo.jp)列車は終点の錦町駅へホームの桜に迎えられ、ついに錦町駅に到着しました♪錦川鉄道線、完乗ですさらに面白い偶然が車止...

三河東郷駅でしばらく停車した天竜峡行きは、本長篠駅を過ぎた辺りから山間部に突入します。その後は右車窓に宇連川(うれがわ)を見ながら進みます。三河川合駅に停車。対向列車待ちでのひと時。桜がチラホラ。三...

キャミさんのブログ

花粉症がこの数日ひどくなってきていて、ちょっと体の不調をきたしています。早く収まることを願うしか無いです(^^;レイアウトの方は鼻水を垂らしながらの作業になっております(笑)今回、バラストも本線連絡線の...

gaouさんのブログ

勇気づけの嵐＜日替り記事＞【ご近所様】ピンクの敷物。＜シリーズ・勇気づけの暮らし・９８(復刻)＞今回の女子フィギュア、最大の汚点が残ってしまいました。東京五輪組織委員会会長Ｍ氏の勇気くじき発言に批判...

(前回記事の続き)(静岡鉄道 長沼車庫)1973年(昭和48年)から静岡鉄道に導入され、長年活躍を続けてきた1000形電車。2016年(平成28年)3月から後継車両のA3000形が営業運転を開始し、1000系は最後まで残った一編成(1...

これまで今後の乗りつぶしに向けて、全国各地の乗りつぶしスケジュールを立ててきました。その作業も前回の沖縄県「ゆいレール」で一段落。と気を抜いていたらいつの間にか今週末は「徳島県下鉄道乗りつぶしの旅...

2024.3.23北大阪急行箕面萱野延伸開業いよいよ、北大阪急行千里中央～箕面萱野間の延伸が開業となりました計画から25年、北大阪急行の終点が千里中央から変わるのは半世紀ぶりとなるようです。梅田駅から大阪メト...

浦幌町立博物館で「浦幌･十勝の鉄道120年」という展示を行っています（4月14日まで）。昨年の12月25日で浦幌駅と厚内駅が開業120年でした。過日、関連講座があったので、この冬初めて遠出しました。写真撮影は可...

終着北濃駅の横にある終着北濃駅ｗ長良川鉄道末端終着北濃駅から見る終着北濃駅を発車する列車では駅舎内を通り構内へ美濃太田より７７２Ｋｍ（笑）この先は未成線石徹白を通り九頭竜湖駅へ地形を見る限り、実際...

五稜郭駅と旧戸井町を結ぼうとした鉄道の未成線･戸井線昨年夏北海道を旅した時に廃線跡散策してきました【8連コンクリートアーチ橋が】汐首岬第1陸橋です戦時中で鉄材の入手が難しかったのです国鉄士幌線等でも見...

幸手TMOさんのブログ

五稜郭駅と旧戸井町を結ぼうとした鉄道の未成線･戸井線昨年夏北海道を旅した時に廃線跡散策してきました【橋脚が残っています】函館空港の先、汐泊川に河川改修工事で橋脚は3基に未成線の遺構が無くなります【橋...

幸手TMOさんのブログ

今回の【駅】シリーズは、埼玉県南西部、飯能市の中心市街地東端部に位置する西武池袋線の駅で、JR八高線との乗換駅ですが、西武における飯能市の主要駅は隣の飯能駅であるため飯能駅の方が乗降客が多く、乗降人...

一か月前の話になってしまったが、果南誕2024。淡島の閉園フィーバーで、始発で行っても今年は入園できる状況では無いだろうと、伊豆箱根と熱海メインで。白紙ダイヤ改正が注目されるＪＲ東海の静岡地区。313系80...

キュービック541さんのブログ

  大阪駅〜金沢駅を結ぶ特急サンダーバード。北陸新幹線敦賀延伸に伴い、運行区間が敦賀駅までに短縮します。 敦賀駅を通過するサンダーバード37号は表定速度(平均速度)106.3km/h、国内最 ...The post 【停...

Pass-caseさんのブログ

五稜郭駅と旧戸井町を結ぼうとした鉄道の未成線･戸井線昨年夏北海道を旅した時に廃線跡散策してきました【跡地・遺構が残っています】歩行者自転車専用道路･緑園通りへ小ぶりなアーチ橋･開進橋も現在、解体工事中...

幸手TMOさんのブログ

はじめに 国立国会図書館オンラインでは、結構古い資料を見ることができる。その中に「地方鉄道及軌道一覧」がある。戦後の私鉄要覧・民鉄要覧、そして現在の『鉄道要覧』である。 せっかくなのでそのうち昭和18...

manager_travelsさんのブログ

　前回より、南阿蘇鉄道高森線に全線運行再開後に乗車しました記録をご紹介しておりますが、その前回は熊本駅より立野駅、そして南阿蘇水の生まれる里白水高原駅までの乗車の模様をご紹介しておりました。　南阿...

こんばんは。昭和99年2月11日は、国鉄バス阪本線の旅を楽しんでまいりました。旅のスタートは五条駅。バスは一般道路から鉄道未成線の遺構を転用したという専用道へ入ると一気に山が深くなる。道路事情が悪かった...

伊勢奥津駅三重県津市にある駅です。名松線の終着駅です。元々名松線は名張と松阪を結ぶ路線として計画されましたが、参宮急行電鉄（現：近鉄）が先に開通させたため、山間の当駅が終着駅となりました。伊勢奥津...

そのスタートは鉄道事業者の嘘から始まりました。路線の特性上、国土交通省が示す「地域公共交通計画」の策定または見直しが急務であるとして、JR西日本は″地域の現状、公共交通の概況、利用状況、移動特性、ニー...

makoto.minamotoさんのブログ