大阪メトログループに関するブログ

住吉区と東住吉区の境界部分である住宅地に駅があり、あまり印象はありませんがJR阪和線との乗換駅ともなっています。長居陸上競技場やサッカースタジアムを擁する長居公園の最寄駅で、サッカーやイベントの開催...

2024年3月23日(土)に千里中央駅～箕面萱野駅間が延伸開業しました。(千里中央ゆきは箕面萱野ゆきとなり消滅)既に9000形での置き換えが発表されている8000形ではありますが、少しでも長く走ってほしいと個人的には...

《身内が物損事故を起こして、後処理やら何やらで、バタバタしていて、なかなか更新できませんでした大きなケガが無かったのが不幸中の幸いでした。》続きです。相川駅で通過待ち中に、乗車している大阪メトロ堺...

そらいろさんのブログ

阿倍野区南部の住宅地に駅があり、JR阪和線鶴ヶ丘駅も比較的近い位置に立地しています。長らく大手家電メーカーであるシャープの本社所在地でしたが、身売り後の本社移転に伴い利用者が現在激減しています。駅入...

御堂筋線、谷町線のほかJR各線や近鉄、阪堺上町線等も発着する大阪市南部のターミナル駅となっています。御堂筋線内においても日中の半数の列車はこの駅止まりとなっているなど、運行上の拠点として機能していま...

難波エリアから比較的近い位置にある下町にある駅で、南海今宮戎駅やJR今宮駅も比較的近い位置に立地しています。御堂筋線と四つ橋線が対面で乗り換えできる駅で、駅構内は終日乗り換え客で混雑していますが、駅...

ー 大阪メトロ（旧大阪市交通局）は中央線の夢洲駅への延伸に伴い中央線 全駅の発車メロディー（発メロ）をかけ変える方針になりました 試聴・投票はこちらのページにて 鉄道コムの記事によると投票すると景品も...

nankadai6001さんのブログ

2024年3月22日(金)に大阪メトロ御堂筋線の北花田駅で少し撮影してきました。この日が千里中央ゆきの最終運転日で、翌日の23日からは箕面萱野ゆきとなります。21系の方向幕も撮影。ちなみにこれは30000系のLED幕で...

（大阪モノレール）ラッピング列車が大活躍大阪・関西万博（日本国際博覧会）の開幕まで４月13日であと１年となりました。関西ではＪＲ西日本や私鉄などが機運盛り上げに走らせている公式キャラクター「ミャクミ...

toshicabさんのブログ

2023年12月18日７時付で「京阪中之島線の行方は」と題して投稿しました。今回は続篇というべき内容です。2024年４月12日15時付で、読売新聞社が「中之島線30年延伸を断念…京阪HD、IR撤退リスク見極め」として報じ...

こんばんは。banban(父)です。今日も活動記の続きです。河原町から乗り換えます。桂駅から梅田に行くのにわざわざ河原町に寄って四条大橋を渡ります。四条大橋を渡るということは、京阪電車に乗るということです...

ban7310さんのブログ

Osaka Metro（大阪メトロ）は、鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、御堂筋線に低床車両の導入することが公表されています。【御堂筋線で車両更新】御堂筋線においては、2026年度（2026年4月）～2035年度（2036...

Shonan-color3さんのブログ

中之島線延伸2030年秋断念 中之島線３０年延伸を断念…京阪ＨＤ、ＩＲ撤退リスク見極め【読売新聞】　京阪ホールディングス（ＨＤ）は京阪電鉄中之島線を大阪メトロと接続させる延伸構想について、２０３０年秋ま...

鉄道春秋本部さんのブログ

JR，阪急，阪神が集中する大阪はもちろんのこと西日本最大のターミナル駅で、終日利用者で大混雑しています。御堂筋線の他に谷町線東梅田駅と四つ橋線西梅田駅とも乗り換え駅となっていますが、時間制限付きの改...

前述写真：ラッピング対象の編成、前回の試運転の際撮影したもの 明日2024/04/13から営業運転を開始する来年大阪南港大阪メトロ中央線の来年開業する新駅、夢洲駅が最寄りの大阪万博のPRのため 南海電鉄５０００...

nankadai6001さんのブログ

Osaka Metroは、中央線の夢洲延伸にあわせて導入予定の新しいメロディ試作案を3点公開しました！ 導入時期は2024年下半期からで、万博閉幕後も継&#82 […]The post 【速報】大阪メトロ、万博開催に合わせた...

鉄道プレスさんのブログ

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大阪市北区のオフィス街の中に駅があり、茶屋町などの梅田北エリアからも比較的近くなっています。ラッシュ時には中津折り返しの列車も多く、梅田駅からほぼ空気輸送となる中津行きを見ることが出来ます。開業か...

東海道新幹線やJR線との乗換駅で、終日乗換客で賑わうほか日中の半数の列車が当駅止まりとなる主要駅です。開業から80年代頃までは単なる乗換駅として機能していましたが、バブルあたりから大阪の副都心として開...

御堂筋線と北大阪急行の境界駅ですが、早朝と深夜を除いて全列車が箕面萱野方面まで直通するため、起点の駅といった雰囲気はありません。駅周辺はオフィス街と繁華街が広がっており、終日利用客で賑わっています...