「#キハ54形」の鉄道ブログ

JR四国では、老朽化したローカル気動車の置き換えとして、ハイブリッド式車両の導入を発表しました。ハイブリッド式ローカル車両の導入について｜JR四国概要は以下のとおりです。【外観イメージ】（上記発表資料...

hanwa0724さんのブログ

こんばんはhatahataです。前日（2月10日）からの友人との四国遠征の続きです。前夜は酒盛りで・・・と行きたいのですが私は飲めませんので・・・(笑)明けて2月11日は松山マラソンがあり、市内の道路は規制がかか...

hatahataさんのブログ

おはようございます。今回は、厳寒の釧網本線（網走駅～標茶駅 間）で快速「しれとこ摩周」号への乗り鉄旅。新千歳空港から始まるわずか８分54秒に要約したプチ旅をご覧くださいね。＊ 2020年１月に撮影した動画...

グリーンベア2014さんのブログ

流氷物語号を見送った後は、駅周辺をうろうろして３月に姿を消すキハ５４形の快速しれとこ摩周号を待ちました。＜２０２４．２＞●北浜駅の駅舎。●駅舎からもオホーツク海と流氷がきれいに見えました。●駅舎の前は...

jnrailさんのブログ

日当たりが良く北海道とは思えない温かさ、帯広駅の朝です。 今日は遂に最終目的地、根室本線の終着駅である根室駅を目指します。   特急列車より普通列車に乗った方が釧路駅に早く着けるので、普通列 ...Th...

Pass-caseさんのブログ

2024年2月13日に、キハ54形キハ54-3が多度津工場での検査を終えて出場し、所属先の松山運転所へと試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

2024.1.7-8「THE ROYAL EXPRESS 四国クルーズツアー」の試運転を撮りに行った続き四国遠征記④です。2024.1.8（月祝）遠征２日目。ホテルの朝食を食べず6時前に出発。向かった先は重信川橋梁。この時期大阪の日の...

ペンタMXさんのブログ

本日分、二件目のスレッドとなります。「きたみ」号というと、現行では主としてキハ54形が用いられていますが、老朽取替用としてH100形に置き換える事が判明しました。今年の３月のダイヤ改正に際して、「きたみ...

２０２３年９月２９日宗谷本線　キハ５４車内にて幌延駅停車中の「扇風機」と、途中の「下沼駅 到着～発車」、「抜海駅 到着～発車」、「抜海～南稚内 車窓」の動画です。この写真の記事はこちらを見ていただける...

２０２３年９月２９日宗谷本線　キハ５４車内にてこの写真の記事はこちらを見ていただけると幸いです。 

本日分最後のスレッドとなります。キハ54形は、昭和末期の、国鉄が間もなく解散となりそうな時の直前でそこそこまとまった数で投入された気動車であり、「国鉄最後のツインエンジン車」となっています。この形式...

737系とH100形の運用区間拡大が北海道新聞で報じられていましたが、今月15日にJR北海道はダイヤ改正の概要を発表しました。721系置き換えのため、岩見沢ー旭川において737系ワンマン列車（一部H100形）に置き換え...

4号車の5号車寄りさんのブログ

JR旅客各社及び私鉄各社は2023年12月15日に2024年3月16日ダイヤ改正プレスリリースの一斉公表を行った。「ダイヤ改正」はTwitterトレンド日本6位・世界11位となったが、今回はその中から消える列車・消える車両を...

Rapid W plusさんのブログ

2024年3月16日ダイヤ改正について、JR北海道での改正内容についてご紹介します。2024年3月ダイヤ改正について｜JR北海道【札幌～千歳空港間】・日中時間帯の「エアポート」を毎時1本増発し、6本化。特別快速・快...

hanwa0724さんのブログ

本日はJR各社の来年3月16日ダイヤ改正についてのプレスリリースが発表されましたが、北海道に関しては…・快速エアポートの増発、千歳線普通・快速列車の再編・快速列車全列車を桑園駅に停車・kitacaエリア拡大（...

北野鉄太郎さんのブログ

4回続いた四国篇も今回でおしまい。今回は8月5日の続きと、四国を離れる翌6日の岡山までの行程を紹介致します。『しおかぜ号と接続するビジネス特急』第23ランナー予讃・内子線　1075D　宇和海25号（宇和島行）松...

北野鉄太郎さんのブログ

オホーツク側を走るキハ40形です。 後面。キハ54形が先頭です。 サボ。...

KUTAMUKIさんのブログ

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美留和局の風景印は珍しい楕円形となっていて、図案は「美留和駅とキハ５４形気動車」です。手前に描かれている駅舎は車掌車を転用したものです。京急バスの路線概要やダイヤ改正の解説、乗車記録や同人活動の紹...

daijiroさんのブログ

JR四国のキハ54形について取り上げてみたい。キハ54は、国鉄民営化直前の1986年にデビューした気動車系列。北海道と四国にいるのは、境遇が似て(非電化で営業係数が低い路線が多い)おり民営化後の経営難が予想さ...