「#ひたちなか海浜鉄道」の鉄道ブログ

青い森鉄道青い森鉄道線の千曳にやってきました。ホーム構造は2面2線で八戸方面がやや左にカーブしているのが特徴です。こちらが上りホームから見た八戸方。かつては東北本線が走っていたこともあって、ホーム有...

駅名票でお判りのように、ここは青森県の野辺地駅。東北本線と南部縦貫鉄道が乗り入れるターミナルですが、もう一本、野辺地を起点にしている路線がありました・・・じゃなくて今もある大湊線です。っていうか、...

これは④最終回です。①②③はこちら。『青い森鉄道、大湊線の爆走快速、しもきた号に乗車！①』これは①です。八戸駅に来ています。今回は、快速しもきた号に乗って、　大湊線に直通し、終点の大湊駅まで向かいます。...

今日は所用で銀座へ久しぶりに天賞堂にでも顔を出してみるか大湊線　吹越～有戸撮影：２０１３年１月２０日

水戸からまっすぐ東京には帰らずに、鹿島臨海鉄道〜鹿島線と南下し、15時22分に佐原駅へ到着した。前回はこちら↓ 佐原駅からは千葉を通って帰るのみである。次の千葉行きの電車は15時56分発と34分後なので、その...

かもてつさんのブログ

10月15日、臨時特急「海浜公園コキア大船号」に乗って横浜から勝田まで乗車し、そ...

やいゆえ横浜住民さんのブログ

《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info ■国鉄の悲願　初の実用ディーゼルエンジンDMH17　DMH17の実用化は、国鉄にとって悲願ともいっても差し支えないと考えられます。年々老朽化していく蒸機の置き...

norichika683さんのブログ

これは③です。①②はこちら。後面の運転席の窓も雪の壁になっていました。窓はもう何も見えません。余計ひどくなっていきます。まぁ、迫力があって楽しいですけどね。野辺地駅に到着。ここからは青い森鉄道から大湊...

ひたちなか海浜鉄道で勝田〜阿字ヶ浦を往復した後、水戸駅にやってきた。 水戸駅に到着したのは12時56分。まだ昼過ぎのため、少々時間が空くが、13時45分発の鹿島神宮行きの列車に乗車することにした。水戸駅の周...

かもてつさんのブログ

これは②です。①はこちら。『青い森鉄道、大湊線の爆走快速、しもきた号に乗車！①』これは①です。八戸駅に来ています。今回は、快速しもきた号に乗って、　大湊線に直通し、終点の大湊駅まで向かいます。いわて銀...

樺山駅跡の訪問後は、下北交通バスで終点の下北駅までやってきました。運賃は後払い370円也。下北駅は青森県むつ市下北町にある大湊線の中間駅で、みどりの窓口のある業務委託駅。ちょっと離れてはいますが、むつ...

キャミさんのブログ

今回は、大湊線の終着駅、大湊駅を訪問しました。しっかりとした駅舎が大湊駅の駅舎です。JRバスが来るんですかね？どうやらJRバスではなく、地域の循環バスのバス停として使われていました。フォルクローロー大...

皆さんはふるさと納税制度をご存知でしょうか。 平たく言えば納税先を自分で決めれる制度で、自治体によってはその使徒を「鉄道に使う」と公言している場所もあります。[…]The post 「ふるさと納税を鉄道に...

鉄道プレスさんのブログ

東京〜大宮〜郡山〜いわき〜勝田とやってきた。 勝田駅で降りたのは、ひたちなか海浜鉄道に乗り換えるためである。今回は土日きっぷを使用していたため、JR以外のこういった私鉄にも乗ることができる。この時期に...

かもてつさんのブログ

大間崎から下北交通バスに乗車しました。バスは下北半島の外側の海沿いを南東方向に進みます。この区間は大間線という未成線の区間で、鉄道遺構もいくつか残っているそうです。ただ、車内はほぼ満席で身動き取れ...

キャミさんのブログ

そろそろ鉄道の旅を再開しましょう。16時12分発八戸行きに乗車して野辺地へ、大湊線に乗るつもりです。過去に乗ったのは恐らく二度、もう十ウン年も前のこと。青森から野辺地まではJR線ではない青い森鉄道線、本...

新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。 毎年恒例、元日の乗り鉄旅をしたので、その様子をお届けいたします。今回は、房総のレトロ鉄道：小湊鐵道線に乗ってきました。 五井駅からお...

keitripさんのブログ

高崎 （群馬県）発 07:02↓ JR 両毛線 小山行き（新前橋07:12着, 伊勢崎07:32着, 佐野08:30着, 栃木08:53着,小山 09:08着）桐生 （群馬県）着 07:53発 08:54↓ わたらせ渓谷鉄道 間藤行き（大間々09:12着, 神戸09:5...

蟹田駅から｢わんタク｣に乗車して終点の三厩駅にやってきました。三厩駅は青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩東町にある津軽線の終着駅。津軽半島最北の駅です。半島最北端の龍飛崎へはバスが出ています。ちなみに本州最...

キャミさんのブログ

青い森鉄道とは2002年12月に東北新幹線が開業したことにより、東北本線は並行在来線として第3セクターになりました。そのうち青森県内の東北本線は『青い森鉄道』へと変わり、2010年には新幹線が新青森へ延伸した...