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さっさと〇ねさん、あなたからのメッセージは開封しないので、読みません。
- sekaowaさん
- 2018年11月1日(木)
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>パノパナさん 埼玉高速鉄道も結構本数が多いのですね。南北線や三田線には乗っても、なかなか埼玉県には足を運ばないので、貴重な情報をありがとうございます。線路際の写真、僕もチャレンジしてみます。潮騒の音が聞こえるところ、どこでしょう。楽しみにしております。写真は昔の相鉄の行き先表示板です。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月30日(火)
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>パノパナさん そうですね。せめて横浜行きは二俣川からノンストップで行ってほしいですね。西谷に停車するのは仕方がないのですが、乗降人員からすると鶴ヶ峰の方が圧倒的に多いんですよね。どのようにダイヤを組むのか、乗客も心配です。快速は驚きでした。星川も鶴ヶ峰もそれぞれ区役所が駅近くにあるので、そこが考慮されたのでしょう。鳩ケ谷駅、結構大きそうですね。写真は20000系とそうにゃんです。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月30日(火)
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>パノパナさん カズ選手の生声、初めて耳にしたので、とても記憶に残っています。それでは、鳩ケ谷市ってもうないのですか。行政も各地で合併をしていますから、これも時代の流れなのでしょうか。写真は去年行われた横浜タカシマヤの大相鉄展に飾ってあった駅名標です。とても多くの人で、にぎわっていました。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月30日(火)
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>パノパナさん 東急目黒線内のメトロ車両ですか。日吉で相当待っていないと来ないですね。横浜駅の京浜東北線上りの駅名標と、それを撮ってこなくては。ちょっと時間がかかるかもしれませんが、撮りに行きます。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月30日(火)
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>パノパナさん はまなすは廃止が近かったのでかなりの人出でした。青函トンネル海底駅は車内でしか見たことがないのですが、駅通路に自転車が置いてあったのを見て驚きました。音威子府は機関車をモチーフにした置物がホームにありました。サンライズ、瀬戸だとかなり早く終着駅に着いてしまうので、出雲の方が良いかと存じます。写真は相鉄の検査車両700系です。二俣川の中線に入っていて、その後駅へと入線しました。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月30日(火)
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>パノパナさん 1枚目はパノパナさんの予想通り二俣川の2番線です。2枚前は相模大塚で、20000系のお披露目のイベントだったのですが、7000系もしっかり仕事を果たしていました。7000系、まだまた現役です。埼玉高速鉄道の情報を楽しみにしております。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月30日(火)
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>パノパナさん さいたまも鹿島も行ったことがないので、ぜひ行きたいです。カズの生声「パス、パス」を三ツ沢で聞くことが出来て、とてもうれしかったです。横浜FCが再びJ1に昇格することを願っています。写真は東急直通車両20000系が、鶴ヶ峰ー二俣川の高梨乳業付近を走る場面です。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月30日(火)
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>パノパナさん 日吉まで急行で70分ですか。相鉄・東急直通線が完成した暁には、二俣川まで85分といったところでしょうか。今は日吉は東横特急通過駅ですが、直通線開業時には停車駅になっているかもしれません。相鉄の西谷が全列車停車となるのか見所です。二俣川は長年、1駅で横浜という場所を保持していますが、変わっていくのでしょう。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月30日(火)
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>パノパナさん やはり健脚の持ち主なのですね、パノパナさんは。やはり、2002と名付けられているのですね。日産スタジアムも新横浜からちょっと離れていて、小机からの方が近いです(ただ新横浜の方が圧倒的に便利なのでそちらを使います)。三ツ沢球技場も三ッ沢上町から徒歩15分なので、横浜駅西口からバスで行った方が早く着きます。野球では行きは関内、帰りは日本大通りを利用します。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月30日(火)
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>パノパナさん 浦和美園、すごく遠い感じがして、いまだに行ったことがないです。さいたまスタジアム2002からやや遠いということは知っているのですが、最寄り駅ではあるんですよね。今度神奈川ダービー(F・マリノスvs湘南)がさいたまであるとのことで、神奈川県民がこぞって浦和美園駅を利用することでしょう。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月30日(火)
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>パノパナさん レッズの応援はすごいものがありますよね。我が横浜FCも早くJ1に昇格したいものです。F・マリノスもJ2降格にならないことを切に願っています。サッカーは新聞販売店からもらうチケットでしか、行ったことがありません。三ツ沢球技場でカズが「パス、パス」と間近で言っていたことが忘れられないです。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月30日(火)
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(このコメントは削除されました)
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月30日(火)
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>パノパナさん 日付変わって昨日は暑かったですね。パノパナさん、足、速くないですか。10分で、さいたまスタジアム2002が見えるところまでいらっしゃるなんて。スタジアムへは駅から徒歩20分と聞いていましたもので。それでは、また次の機会に、どうぞよろしくお願い申し上げます。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月30日(火)
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>パノパナさん 相鉄本線横浜行き、とても気になります。横浜からJR各線、京浜急行に乗る客も多いと思いますので、あまり横浜行きを少なくしてほしくはないです。上野東京ラインでそういうことになってしまったのですね。テロップ、シャッター速度が難しいですよね。きれいです。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月29日(月)
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>パノパナさん 岡田屋モアーズ、ビアガーデンはどうなっているか分からないのですが、至る所で百貨店の休業が相次ぐ中、営業を続けているというのは立派だと思います。1930(昭和5)年に作られた横浜駅のあの長い跨線橋、京急からJR各線まで真上から見られたのに。鶴田駅の跨線橋は見事というしかありません。写真は木々の間から撮った東海道貨物線の地上トンネルで、JR貨物横浜羽沢駅方面に向かって伸びています。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月29日(月)
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>パノパナさん 地下鉄でも反対というのは、相鉄・東急直通線の工事の時にもあり、ちょっと解せない思いです。お写真のカシオペア、乗れて何よりでした。運転休止間近に予約にチャレンジしたのですが、満室でした。現在ならばサンライズのA個室はいかがでしょう。海外の鉄道にも憧れます。乗車した急行は、はまなすやサロベツ、東海です。写真はJR東海道貨物線の地上トンネル部分です。上星川バス停から撮影しました。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月29日(月)
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>パノパナさん 埼玉高速鉄道にも延伸の計画があるだなんて知りませんでした。情報をありがとうございます。浦和美園よりもっと先へ行ける可能性があるのですね。目黒線もいずれは8両になるようですが、相鉄は10両がメインなので、2両減らして新横浜そして都心へというのが、やや心もとないです。その分、ラッシュ時に10-14本/hとしているのかもしれませんが、こうなると横浜行きの本数が気になります。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月28日(日)
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>パノパナさん アドバイスありがとうございます。猫のチビが寛いでいる時に試してみます。明治時代の跨線橋、現役だなんてすごいですね。横浜駅にも古くからの跨線橋、パノパナさんがよくご利用なさった、きた東口Aから西口の北側(モアーズ方面)にかけてあったのですが、老朽化で閉鎖されてしまいました。浦賀船渠というのが、そそられます。浦賀も渡し船など情緒があって、行きたくなってきました。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月28日(日)
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>パノパナさん 横浜環状鉄道計画は、ちょっと横浜市では難しそうです。グリーンラインも最初から6両にすれば良かったのに、財政的な理由で4両にしてしまいましたから。でも一番地下鉄に反対していた地域(日吉本町)の混雑のために6両にするというのですから、もう何と言っていいのか分かりません。カシオペアはシングル券があった時に、札幌から1度だけ乗車しました。最後部のラウンジがとても居心地良かったです。
- sekaowaさん
- 駅つなゲー
- 2018年10月28日(日)