大阪市交通局は13日、千日前線全駅に可動式ホーム柵を設置すると発表した。
設置工事は2014年3月14日(金)終電後から南巽駅で着手する。野田阪神駅に向けて順次設置し、設置工事が完了した駅から使用を開始する。全駅の完成は2015年2月を予定している。
可動式ホーム柵の設置にあわせ、ホーム床面を乗降口に向けてスロープ状にかさ上げするとともに、ホーム先端にゴム製の隙間材を設置することで、バリアフリー化も実施する。
2014年2月13日(木)17時25分
大阪市交通局は13日、千日前線全駅に可動式ホーム柵を設置すると発表した。
設置工事は2014年3月14日(金)終電後から南巽駅で着手する。野田阪神駅に向けて順次設置し、設置工事が完了した駅から使用を開始する。全駅の完成は2015年2月を予定している。
可動式ホーム柵の設置にあわせ、ホーム床面を乗降口に向けてスロープ状にかさ上げするとともに、ホーム先端にゴム製の隙間材を設置することで、バリアフリー化も実施する。
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。