駅ナンバリング、大手私鉄でも導入加速

今回の【駅】シリーズは、神奈川県横浜市神奈川区東部、臨港部の工業地帯に面した住宅街に位置する京急本線の駅で、2面4線の駅構造である事から普通列車が優等列車を待避する場面が見られる、子安駅 (こやすえき...

今回の【駅】シリーズは、長野県中央部南寄り、辰野町北部の山間部に位置する中央本線【中央東線】辰野支線の駅で、かつては2面2線の交換可能駅だったものの、塩嶺トンネル経由の新線開業に伴い岡谷～塩尻間の辰...

今回の【駅】シリーズは、北海道南部、港湾都市かつ観光都市である函館市の代表駅で、中心市街地に位置する函館本線起点駅、そして青函連絡船時代は北海道鉄道網の玄関口であった重要な駅、函館駅 (はこだてえき...

今回の【駅】シリーズは、愛知県名古屋市中村区東部、市街地に位置する東海道新幹線の駅で、名古屋市のみならず愛知県や東海三県の玄関口であり、在来線・名鉄・近鉄・地下鉄・あおなみ線と乗換可能な、名古屋駅 ...

今回の【駅】シリーズは、千葉県船橋市中央部の住宅街に位置する東武野田線【愛称：東武アーバンパークライン】の駅で、かつては駅前に工場が建ち並んでいましたが、閉鎖・縮小により再開発が行われ、西口駅前に...

今回の【駅】シリーズは、三重県津市南部、雲出川沿いに広がる山あい田園風景の中に位置する名松線の駅で、駅舎がなくホーム1面のみのローカル駅である、伊勢大井駅 (いせおおいえき。Ise-oi Station) です。駅名...

今回の『駅【簡易版】』コーナーは、宮城県中部、仙台市に隣接する多賀城市の北部郊外に位置する東北本線の駅で、駅北側には古代に陸奥国府や鎮守府が置かれていた多賀城政庁跡(多賀城跡)がある、国府多賀城駅 (...

今回の【駅】シリーズは、大阪府豊中市北西部、池田市との境界や大阪国際空港(伊丹空港)にほど近い住宅街に位置する阪急宝塚本線【阪急宝塚線】の駅で、大阪モノレール本線との乗換駅でもあり、多くの空港利用客...

この夏に関東の未乗JRを潰していった。北関東の盲腸線群を乗り潰したので、完乗・・・と思いきや、ただ一つ乗り残している区間があった。それが青梅線の末端区間（御嶽〜奥多摩）。東京都内に乗り残しがあるのは...

かもてつさんのブログ

今回の【駅】シリーズは、新潟県西部上越地方、上越市南部郊外に位置する北陸新幹線の駅で、JR東日本とJR西日本の境界駅であり、えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン(旧・信越本線)との乗換駅でもある、上越妙...

今回の【駅】シリーズは、三重県の県庁所在地である津市の北東端、伊勢湾沿いに広がる住宅地に位置する近鉄名古屋線の駅で、マリンレジャー施設「マリーナ河芸」への最寄駅であり、駅名の読み方を「せんり」と迷...

今回の【駅】シリーズは、神奈川県川崎市幸区南東部、横浜市鶴見区との境界部に広がる市街地に位置する南武線と南武線浜川崎支線【通称・南武支線】の分岐駅で、新鶴見信号場とを結ぶ貨物線・尻手短絡線も分岐し...

車両は備後三川駅にて撮影。今回の【駅】シリーズは、広島県東部、府中市南寄りの、御調川が芦田川に合流する地点付近に広がる盆地に形成された住宅地に位置する福塩線の駅で、1954年～1962年の間は福山方からの...

今回の【駅】シリーズは、北海道西部、港湾都市かつ観光都市である小樽市の代表駅で、中心市街地に位置する函館本線の主要駅、そして北海道新幹線が札幌まで延伸されることにより長万部方の非電化区間の廃止が決...

今回の【駅】シリーズは、千葉県芝山町北西部、成田市との境界部に位置する芝山鉄道芝山鉄道線の終着駅で、駅の西側～南側には成田国際空港の敷地が広がる、芝山千代田駅 (しばやまちよだえき。Shibayama-Chiyoda...