阿佐海岸鉄道、DMV営業運転開始時期を2021年夏に延期

2022年12月2日(金)から3日(土)まで、JALの「どこかにマイル」で入手した羽田～高松間の往復航空券で、高松琴平電気鉄道(ことでん)と徳島線に乗ってきた。今日からその様子を書く。12月2日(金)は内房線の最寄り駅...

きょんばんわー！！久しぶりにやります。今回は徳島県海陽町についての話です。海陽町は徳島県南部にある町です。知名度は徳島市や鳴門市と比べると低いイメージですが、実は世界初の乗り物に乗れる町であります...

阿波海南駅は牟岐線の終点。以前はお隣の海部駅が終点でしたがこの先の線路が阿佐海岸鉄道に譲渡されたため、今はここが終点です。ホームは1面1線で無人駅です列車本数は少ないですここから先は阿佐海岸鉄道のDMV...

 　鉄道路線と一般道路の双方を走れる阿佐海岸鉄道のDMV（デュアル・モード・ビークル）。土曜・休日には室戸岬を回るルートで1往復運転されています。このほど起点から終点まで乗り通してきました。  　阿佐海岸...

「DMV」に行ってきました・・・と言っても、ほとんどの方が「？？」だと思います私も、初めて聞く言葉でしたが意味は、「Ｄｕａｌ　Ｍｏｄｅ　Ｖｅｈｉｃｌｅ」で直訳すると「ふたつの形態を備えた車両」という意...

北海道への1か月出張で最初の休日、キハ281系北斗で札幌市内へやって来ました。ここからはこの日最大の目的地へと移動します。やって来たのは札幌のひとつ隣の苗穂駅。自由通路を渡り、北口の方へと向かいます。...

※2022年8月撮影JR北海道苗穂工場へ5年ぶりに行ってきました。北海道鉄道技術館月に2回一般公開されます。前回の訪問は冬季で積雪がありましたが、ようやく夏季に来ることが出来ました。 C62形3号機昭和23年日立笠...

puramiさんのブログ

　こんにちは。　今回から、新シリーズを開始します。　それは、　「鉄印帳　マイスターへの道」です。　前回の記事『JR四国　「四国グリーン紀行」の旅　2022-09　（終）　最終日編』　こんにちは。　なが～く引...

　こんにちは。　なが～く引っ張ってきましたが、「四国グリーン紀行」の旅の最終回です。　今回は、最終日（9月26日（月））の話です。　初日編は、下記をご覧ください。『JR四国　「四国グリーン紀行」の旅　20...

【徳島新聞／nordot】線路と道路の両方を走るデュアル・モード・ビークル(DMV)の運行を手掛ける第三セクター・阿佐海岸鉄道…（→もっと読む）The post 阿佐海岸鉄道専務を解職　全会一致で決議 first appear...

鉄道プレスネットさんのブログ

ども、ゆさっちです。今週末から２泊３日で高知スタート、室戸岬経由で高知・徳島・香川と四国のイースト・コースト（爆）を巡る旅に行ってまいります。乗り鉄では阿佐海岸鉄道のDMV（列車にトランスフォームする...

阿佐海岸鉄道　阿佐東線　「海部駅」「海部駅」は２０２０年１０月３１日まではＪＲ四国・牟岐線の終点の駅でしたが、同年１１月１日より、阿佐海岸鉄道の所属に変わりました。一つ手前の「阿波海南駅」が牟岐線...

ICHIEKIさんのブログ

阿佐海岸鉄道　阿佐東線　「海部駅」「海部駅」は２０２０年１０月３１日まではＪＲ四国・牟岐線の終点の駅でしたが、同年１１月１日より、阿佐海岸鉄道の所属に変わりました。一つ手前の「阿波海南駅」が牟岐線...

ICHIEKIさんのブログ

2021年12月から運行を開始した、安佐海岸鉄道の鉄道バス「デュアル・モード・ビークルDMV」です。安佐海岸鉄道には、赤、青、緑の3台のDMVがあります。列車からバスに返還するモード返還DMV（デュアル・モード・...

六角精児さんの飲み鉄の四国の阿佐海岸鉄道のDMVの乗車​で、モード変更時、DMVのかま首を持ち上げが始まり出来上がった時、「フィニッシュ」とアナウンスが流れるのです。これには、思わず笑ってしまいました。ま...