鬼怒川線SL列車の車両など概要を発表、東武

2016年4月22日(金)16時41分

国鉄形客車
国鉄形客車

東武鉄道は21日、鬼怒川線に導入する蒸気機関車(SL)列車の車両や関連する施設の概要を発表した。また、導入予定時期を2017年夏とすることも明らかにした。

導入するSL列車は、鬼怒川線下今市~鬼怒川温泉間(12.4キロ)で運転するもの。蒸気機関車は、JR北海道からC11形207号機を借り受けることを同社は2015年8月に発表していたが、今回、SL列車で使用するそのほかの車両について明らかにした。SL以外の使用車両は、車掌車2両、客車6両、ディーゼル機関車(DL)とし、いずれも譲渡という形で導入。車掌車はJR貨物の「ヨ8634」とJR西日本の「ヨ8709」を2016年6月ごろに譲り受け、客車はJR四国の国鉄形客車14系「スハフ14-1」、「スハフ14-5」、「オハフ15-1」、「オハ14-1」、同12系「オロ12-5」、「オロ12-10」を同9月ごろに受け入れる。DLは、JR東日本のDE10形1099号機を同12月ごろに譲り受ける。SL列車は、これらの中から組み合わせ、SL、車掌車、客車3両、DLの6両編成にする予定。客車の座席定員は、約200席にする。

また、SL列車の導入にあたり、同社は転車台、SLの検修庫を整備。転車台は、かつて国鉄が使用していた長門市駅転車台と三次駅転車台をJR西日本から2016年10月ごろに譲り受ける。長門市駅転車台は下今市駅に、三次駅転車台は鬼怒川温泉駅にそれぞれ設置。両駅で機関車の方向転換ができるようにする。SLの検修庫は、SLの各種検査を行う施設で、南栗橋車両管区に新設。同社では、C11形207号機を同8月ごろに受け入れた後、同検修庫で整備、検修を行い、同管区内でSLの訓練運転を実施するとしている。

SL列車は、2017年4月ごろに鬼怒川線で試運転を実施。同年夏をめどに運転を開始する。下今市~鬼怒川温泉間を約35分かけて走り、土曜・休日を中心に年間最大で140日程度運転する予定。

このほか、下今市駅の全面的な改修も実施。SLが走っていた時代を思い起こさせるレトロ調のデザインにし、駅構内にはSLの姿を間近で見学できるエリアを整備する。

2016年4月22日(金)16時41分更新

投票・みんなの意見

東武のSL列車、車両や施設で最も気になるのは?

東武鉄道が鬼怒川線に導入するSL列車の概要が発表されました。車両や施設のうち、あなたが気になるものを1つ教えてください。

投票結果(計5項目/299票)

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機関車

 55票

  • C11が現状の姿をどこまで保って登場するかも気になりますが、元大宮総合車両センターの入換機関車が導入されることはサプライズでした。こちらも原色を保ってもらえたらと思います。(オニフ50さん)
  • 顔ですから(0000系さん)

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車掌車

 41票

  • 14系客車トップナンバー(光明電気鉄道300さん)
  • 南栗でなくて北春日部に研修庫作ってほしかったネ。(栗橋支部長さん)

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客車

 152票

  • 水戸岡みたいに下手に改装せずそのままにしてほしい。(3588Fさん)
  • 12系客車は茶や緑色に塗り替えるのではなく、ブルーのままがいいな..(489系 ホームライナー古河さん)

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転車台

 32票

  • 下今市駅に新しい転車台が出来るのが楽しみです。(きょうナッツさん)
  • 長門市駅の転車台、18日から移設工事が始まりました。(長門鉄道部さん)

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検修庫

 19票

  • SLが関東で常時見れるとは・・・(鉄道情報2016さん)
  • SLの回送が楽しみですね。(妙典さん)

続き

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  • 東武鉄道は10日、蒸気機関車C11形207号機を鬼怒川線下今市~鬼怒川温泉間で運転すると発表した。2017年度をめどに運転を始める予定。

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