「引退」に関する動画
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撮影日2024年3月20日 北加賀屋駅1984年3月から1989年6月まで約5年3ヶ月間16編成96両作られ、今まで谷町線大日駅〜八尾南駅間、中央線コスモスクエア駅〜長田駅間、近鉄けいはんな(元東大阪)線長...
撮影日2024年3月20日 北加賀屋駅20系は1984年から2024年までの約40年間走りました。
撮影日2024年3月20日 本町駅20系今までお疲れ様でした最後に乗ったのは2月11日九条→生駒は2632と生駒→コスモスクエアは2606だったね。
2024年04月13日2024年03月25日 東武ワンマン10030系 5編成目 11257Fが、ワンマン&リニューアル工事を終え、館林津覇出場→南栗橋へ検査入場していました。2024年04月09日 南栗橋出場試運転を...
#jr#jr特急やくも#国鉄型 @user-tq2mo9gb7b @特急やくも特急やくも、伯耆大山駅停車中です。いよいよ最後の国鉄型特急になりました。
2024年、最後の春となった381系特急「やくも」。最後の国鉄型定期特急として貴重な存在でもありましたが、いよいよ終焉の時が迫ろうとしています。先日は、スーパーやくもが引退の運びとなり...
09 April 2024, JR EAST Yamanote Line at Shimbashi Station in Minato City (special ward in Tokyo) , JAPAN TRAIN.2024年4月9日、東京都港区の新橋駅で撮影。山手線(JR東日本E235系電車...
熊本発 鳥栖行き 観光列車「SL人吉」 大牟田駅発車風景2024年3月16日撮影JR九州 観光列車「SL人吉」客車をけん引してきた蒸気機関車(SL)「8620形・58654号機」は、老朽化などの理由で2...
2022年4月24日、老朽化で引退した西武旧2000系8両編成を撮ってきました。西武旧2000系は1977年から1988年まで西武所沢車両工場で製造された電車で混雑緩和の為に4箇所のドア、省エネルギー化...
2024年6月をもって定期運用から撤退する381系特急型電車《特急やくも》。定期運用としては最後の春となった中、伯備線を力走する381系を映像に収めました。【撮影場所】伯備線 豪渓~総社間...
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9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。