「中央 線 グリーン車」に関する動画
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中央線レギュラーのE233系グリーン車増結準備工事の間の車両確保のため運用している209系がたまたま来ました。ラッシュアワー少し過ぎた時間帯で前の電車との間隔が狭いためか四ツ谷・御茶ノ...
⏬過去動画一覧⏬【特急しらさぎ】ダイヤ改正で大幅短縮される特急を乗り納め!【米原➡︎福井】https://m.youtube.com/watch?v=_xBy0IfhaaY&list=PL-neZFSq1CLzDI7NAiP2DGAuxVpoSfdF2&index=2&p...
#jr #jr東日本 #根岸線 #石川町 #通過シーン #甲種輸送 #e233系
2024年3月に撮影した甲種輸送・廃車回送・配給列車の走行シーンです。◆甲種輸送【JR東日本 総武快速・横須賀線用E235系グリーン車、中央線用E233系グリーン車、伊豆急行2100系R-5ザ・...
2020/11/28(土)撮影位置変更前になりますE233系誕生からもうまもなく20年になるのか、、、これからも頑張って欲しいですそして、もう間も無くグリーン車が本格的に組み込まれますね、、、
「グリーン車導入前」JR中央線快速 E233系0番台(T29編成) 新宿(JC05)→御茶ノ水(JC03)走行区間拍攝日期:2024-03-28班次編號:1772T車種:快速目的地:東京(JC01)詳細編成請參閱網站https...
特急「ひだ」は、JR東海およびJR西日本が名古屋~高山・飛騨古川・富山間および大阪~高山間を東海道本線・高山本線経由で運行する特別急行列車です。 特急「ひだ」は、1958年3月1日に名古...
E353系電車(E353けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の直流特急形電車である。1993年(平成5年)より中央本線(中央東線)の特急「スーパーあずさ」に使用されているE351系の老朽...
中央線グリーン車導入の進捗により、2024年秋頃に引退の模様です。
特急「ひだ」は、JR東海およびJR西日本が名古屋~高山・飛騨古川・富山間および大阪~高山間を東海道本線・高山本線経由で運行する特別急行列車です。 特急「ひだ」は、1958年3月1日に名古...
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。