「( 大阪環状線 OR 桜島線 OR JR西日本 ) 自動運転」に関する動画
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自動運転のプログラム言語は、MIT(マサチューセッツ工科大学)Scratch 1.4 を使用、Bluetoothによる無線通信コマンド。【大阪環状線の車両】車両:323系電車運転方式:自動運転/低速ギア60...
自動運転のプログラム言語は、MIT(マサチューセッツ工科大学)Scratch 1.4 を使用、Bluetoothによる無線通信コマンド。【大阪環状線の車両】車両:323系電車運転方式:自動運転/低速ギア60...
MIT(マサチューセッツ工科大学)Scratch 1.4 を使用。Bluetoothによる無線通信コマンド。【大阪環状線の車両】車両:323系電車運転方式:自動運転/低速ギア60%出力【運転時刻表】毎時0分、...
MIT(マサチューセッツ工科大学)Scratch 1.4 を使用。Bluetoothによる無線通信コマンド。【大阪環状線の車両】車両:323系電車運転方式:自動運転/低速ギア60%出力【運転時刻表】毎時0分、...
MIT(マサチューセッツ工科大学)Scratch 1.4 を使用。Bluetoothによる無線通信コマンド。【大阪環状線の車両】車両:323系電車運転方式:自動運転/低速ギア60%出力【運転時刻表】毎時0分、...
MIT(マサチューセッツ工科大学)Scratch 1.4 を使用。Bluetoothによる無線通信コマンド。【大阪環状線の車両】車両:323系電車運転方式:自動運転/低速ギア60%出力【運転時刻表】毎時0分、...
MIT(マサチューセッツ工科大学)Scratch 1.4 を使用。Bluetoothによる無線通信コマンド。【大阪環状線の車両】車両:323系電車運転方式:自動運転/低速ギア60%出力【運転時刻表】毎時0分、...
MIT(マサチューセッツ工科大学)Scratch 1.4 を使用。Bluetoothによる無線通信コマンド。【大阪環状線の車両】車両:323系電車運転方式:自動運転/低速ギア60%出力【運転時刻表】毎時0分、...
MIT(マサチューセッツ工科大学)Scratch 1.4 を使用。Bluetoothによる無線通信コマンド。【大阪環状線の車両】車両:323系電車運転方式:自動運転/低速ギア60%出力【運転時刻表】毎時0分、...
MIT(マサチューセッツ工科大学)Scratch 1.4 を使用。Bluetoothによる無線通信コマンド。【大阪環状線の車両】車両:323系電車運転方式:自動運転/低速ギア60%出力【運転時刻表】毎時0分、...
MIT(マサチューセッツ工科大学)Scratch 1.4 を使用。Bluetoothによる無線通信コマンド。【大阪環状線の車両】車両:323系電車運転方式:自動運転/低速ギア60%出力【運転時刻表】毎時0分、...
MIT(マサチューセッツ工科大学)Scratch 1.4 を使用。Bluetoothによる無線通信コマンド。【大阪環状線の車両】車両:323系電車運転方式:自動運転/低速ギア60%出力【運転時刻表】毎時0分、...
MIT(マサチューセッツ工科大学)Scratch 1.4 を使用。Bluetoothによる無線通信コマンド。【大阪環状線の車両】車両:323系電車運転方式:自動運転/低速ギア60%出力【運転時刻表】毎時0分、...
221系電車(221けいでんしゃ)は、1989年(平成元年)に登場した西日本旅客鉄道(JR西日本)の直流近郊形電車。JR西日本が初めて設計・製造を行った形式である。1987年4月の国鉄分割民営化直...
221系電車(221けいでんしゃ)は、1989年(平成元年)に登場した西日本旅客鉄道(JR西日本)の直流近郊形電車。JR西日本が初めて設計・製造を行った形式である。1987年4月の国鉄分割民営化直...
9000系の置き換えに向け、車両の設計を開始。2024年度の東武鉄道鉄道事業設備投資計画で発表。
7月13日に南海の観光列車「はじまりの『めでたいでんしゃ』」がデビューへ。2000系を改造。
銀座線1000系特別仕様車で実施。車内照明の色味変更や「予備灯」点灯でレトロ感を演出。
2000系1本を対象に、1961年まで使用のデザインでラッピング。ただし先頭部のみ。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
新緑がまぶしい季節となりました。5月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。