「和田岬線 103系 さよならヘッドマーク 掲出」に関するブログ

2001年7月1日の和田岬線電化以来22年にわたって同線専属で運用されてきた103系R1編成が2023年3月18日のダイヤ改正で勇退することとなり，前後で異なる2種類のヘッドマークが2月27日から最終日3月18日まで掲出 [&#...

れいらっくさんのブログ

ダイヤ改正前に訪問した和田岬線。最終日は103系見学会のツアーに参加。103系R1編成の保守管理をしている網干総合車両所明石支所へ訪問。普段見ることができない103系の制御機器の説明や運転台に座らせていただく...

熊猫さんのブログ

こんにちは。 表題通りのとんでもない順番の記事です。  【時系列】・明石支所での見学ツアーに参加しました（2月26日）　↓・103系和田岬線引退発表（2月27日）←この時点での記事を書きたかった　↓・引退当日（3...

朝の和田岬線。主要な撮影地にはカメラマンが大勢いたので、一番開けている兵庫運河付近で何本か撮影をしました。昨日の夕方の表情とは違い、清々しい朝の運河の風景がありました。和田岬線　兵庫－和田岬珍しい...

熊猫さんのブログ

本年3月18日(土)、私は"大阪駅 うめきた地下ホーム"を撮影した後、阪神大阪梅田駅へ行き選抜高校野球大会記念スタンプを押印。そして阪急大阪梅田駅で妙見の森フリーパスを購入します。運よくさくらヘッドマーク...

railway-8539さんのブログ

神戸市交通局・海岸線5000形に神戸市の大型児童施設「こべっこランド」をPRするヘッドマークが掲出されています。　ヘッドマークデザインコンテストの優秀賞の作品が採用されてます。　「ようこそ和田岬へ！こべ...

ソルトさんのブログ

今月18日に引退したJR和田岬線103系。登場当初の国鉄色スカイブルーを保っていた唯一の車両もとうとう引退してしまった。その引退３日前にお別れ乗車をしてきました。ここは和田岬駅。引退を惜しむファンが多く駅...

兵庫駅に再び通勤客と一緒に戻ってきました。夜遅くなるにつれ運転本数が減ってきます。兵庫駅モータ音を響かせ、次の折り返し運用までしばし停車しています。兵庫駅列車が到着し乗客が改札に向かった後、静かな...

熊猫さんのブログ

だらだらしていたら、実車が引退してしまいました…。まだ引退発表がされる前の話（2月26日）ですので、そういう気持ちで読んでください。見学ツアーの前半では、車両の細部の外観、床下機器などの見学と実演があ...

日没し宵のとばりが和田岬線沿線にも訪れます。列車の運転間隔も少しづつ空いてきて駅での停車時間も増えてきます。和田岬線　和田岬駅全線単線。行き止まり式のホームとなる和田岬駅。ホームには金曜の夜、1週間...

熊猫さんのブログ

昨年11月に2回目の訪問をしていた和田岬線のスカイブルーの103系(近アカR1編成)。春のダイヤ改正で引退か？の噂も年末ごろから出ていて、ダイヤ改正の1週前の週末に訪問する計画を2月のうちに立てていました。予...

熊猫さんのブログ

何かと話題の多いダイヤ改正だが、詳しくは鉄道雑誌等を見て下さい。私は時刻表でチェックしている。廃止になる列車もあるようである。本当に廃止なのかは時間が経ってみないとわからないこともあるし。　JRにな...

JR西日本は、和田岬線用103系R1編成の引退を前にヘッドマークを掲出します。 掲出期間 2023年3月1日（水）～18日（土） 掲出区間 和田岬線（兵庫〜和田岬） 掲出車両 103系R1編成

ツルツルさんのブログ

2022年3月18日土曜日。ついにこの日がやってきてしまいました。和田岬線で長らく活躍してきた103系R1編成の勇退の日です。2月27日にプレス発表があり、その日の夕方出庫から記念のヘッドマークが取り付けられまし...

ダイヤ改正前日となりました。久しぶりの更新となっております！今日で特急「草津」「スワローあかぎ」キハ85による「ワイドビューひだ」、キハ183系「オホーツク」「大雪」 、そして103系の和田岬線が無くなる。...

はくたか26号さんのブログ