「FV-E991系 実証試験 実施」に関するブログ

ニュースJR東日本✕日立✕トヨタ、燃料電池ハイブリッド試験車両「HYBARI（ひばり）」開発 2022年3月ごろ実証試験開始予定鉄道技術と自動車技術を融合して試験車両を開発JR東日本（東日本旅客鉄道）、日立製作所、...

どうもお久しぶりです(爆一体何ヶ月投稿してないんだって感じですが、まあ理由がちゃんとある訳で。ここ最近撮り鉄によるマナー・ルール違反が目立つ中、遂にブログ主が好んで撮る鶴見線でもそういった事態が発生...

ニュースJR東日本✕日立✕トヨタ、燃料電池ハイブリッド試験車両「HYBARI（ひばり）」開発 2022年3月ごろ実証試験開始予定鉄道技術と自動車技術を融合して試験車両を開発JR東日本（東日本旅客鉄道）、日立製作所、...

2022年4月12日より、横須賀線・総武快速線向けE235系の10か月ぶりの新製車となるクラF-14編成が営業運転を開始しました。初運用はE235系所定運用となる724Sで、J-04編成と組んでの営業入りでした。2022年3月改正...

JR東日本では115系・E127系、JR西日本では奈良線103系が"サイレント引退した"と話題になった、JR各社の2022年3月ダイヤ改正・見直し。JR貨物ではダイヤ改正実施により、新鶴見機関区のディーゼル機関車DE10形とDE...

Shonan-color3さんのブログ

ダイヤ改正が終わって、恒例ともいえる【抜け殻】状態になってはいるが…それでも、日々何かしらの日常が起き、時間が進み、新たな記録が積み上げられている。その日々をまた記録することが始まり、新たな気持ちで...

おことわり皆様ご承知の通り、昨夜遅くに福島沖を震源とする大きな地震が発生いたしました。さまざま思いはありますが、こちらのブログは引き続き蓄積記録の放出を通常通り行います。何卒ご理解、ご了承のほどお...

越後線・弥彦線から撤退した新潟車両センターのE127系0番台ですが、引退判明直前から『鎌倉車両センター中原支所に転出』『南武支線で運用』という趣旨の噂が公然と流れています。 事実なら衝撃的な話ですが、関...

Kumoyuni45さんのブログ

2021年にJR東日本は設備のスリム化を発表しました。 具体的には、「電車での運転をやめ、ハイブリッド車や蓄電池車などに置き換えて、架線や変電設備等を撤去すること。」、「今現在、複線になっているところを単...

2月19日土曜日。この日小田急線が朝から二度の人身事故で大幅にダイヤが乱れ、特急ロマンスカーは15時過ぎまで運休の憂き目になるなど、特にVSEの撮影・乗車を計画していた人達は大変だったと思う。自分もこの日...

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1: へっぽこ立て子＠エリオット ★【　JR東日本は2月18日、トヨタ自動車と日立製作所との連携で開発した、水素をエネルギー源とした燃料電池試験車両「FV-E991系」を、川崎市の鎌倉車両センター中原支所で公開した...

本日、燃料電池試験車のFV-E991系「HYBARI」（鎌倉車両センター中原支所所属）が報道公開されています。報道公開時の写真からは、「EV-E301系がベース」（鉄道コム）とされる運転台には、モニタ装置としてMON22の...

4号車の5号車寄りさんのブログ

ＪＲ東日本が実証試験に投入するFV-E991系「HYBARI」がニュースになっていますね。電車版「MIRAI」とでも呼びたくなる水素ハイブリッド電車です。　JR東日本の水素ハイブリッド電車「HYBARI」3月下旬から実証試験...

のぼたパパさんのブログ

2022年2月17日に、FV-E991系「HYBARI」が、武蔵中原→登戸→川崎→武蔵中原間で試運転を実施しました。FV-E991系「HYBARI」はトヨタ自動車、JR東日本、日立製作所が共同開発し、鶴見線などで試験走行予定の水素燃料...

2nd-trainさんのブログ