「特急 ニセコ号 運転」に関するブログ

こんばんは9月6日　晴れ　気温22℃胆振東部地震が発生から2年大きな揺れを体感した恐怖は今も忘れられません地震の後の停電は3日間体験しましたが、つらかった思いは何時しか家族の思い出になりつつありますあの思...

５日から山線経由の札幌～函館間に臨時特急「ニセコ」号の運転が開始されました。上りは朝札幌を出発し函館へ、下りは午後函館を出発し夜に札幌に到着する１往復で、９月５日から７日、10日から14日の８往復運転...

「自動給炭機」とは、蒸気機関車などの蒸気機関のボイラーに燃料である石炭を供給する装置で、メカニカルストーカーまたは単にストーカーともいう。仕組みは、炭水車からスクリューで石炭を運転室まで搬送し、蒸...

こんばんは9月5日　くもり　気温23℃今日から特急「ニセコ号」運転　今年は9月5～7・9月10～14日の8日間の運転午後から雨の予報でしたが、さっぱり雨が降らなかった札幌です午前中はムシムシしていましたが、夕方...

4泊5日の旅行もついに最終日5日目になりました。4日目はこちら。帰る前に朝の札幌駅で撮影。ｷﾊ283の発車の時に見れるタンチョウのアニメーション、何度か流しをチャレンジしてみたものの、上手く行かず…。あまり...

２０１９年９月乗車記と乗り歩き。キハ１８３系特急ニセコ号に乗る！今回は長万部→函館間。長万部駅ではご当地キャラクター「まんべくん」が登場！森→新函館北斗間は定期特急列車は約３０分に対して特急ニセコ号...

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。最近忙しいので模型弄りはちょっとお休みです。なぜなら一旦手を出すとキリの良いところまでやらないと止まれませんから。しかも店を広げると片...

kami@kitamiさんのブログ

２０１９年９月乗車記と乗り歩き。キハ１８３系の特急ニセコ号に乗る！今回は倶知安～長万部間。倶知安駅を発車すると進行方向左側に羊蹄山が見える！しかし天気が？代替で上空からの写真も。倶知安～ニセコ間の...

ちょうど1年前、北海道に4泊5日で旅行へ。その行程を軽く書いていこうと思います。まずは1日目。この日は北海道滞在中の拠点にする札幌へ向かうだけ。と、その前に吉祥寺で中央線130周年ラッピングを撮影。撮影場...

この「キハ１８３系」は、北海道専用特急車両として昭和５４年に試作車が完成し、昭和５６年１０月１日から量産車の使用が開始された。一時は、道内のディーゼル特急のほとんどに「キハ１８３系」が投入されてい...

２０１９年９月乗車記と乗り歩き。キハ１８３系特急ニセコ号に乗る！今回は小樽～倶知安間。小樽駅を発車すると函館本線「山線」に突入！いきなり登り始める。これが倶知安駅の手前まで登り続ける！余市駅ではホ...

2019年夏の北海道旅行記、6つ目の記事です。前の記事からだいぶ空いてしまいましたが…いよいよ北海道から東京までの2日がかりの帰路が始まります。今回は札幌→函館を移動していきます。＜6日目＞この日は札幌から...

２０１９年９月乗車記と乗り歩き。例年８月～９月の期間限定で函館本線山線経由で札幌～函館間をキハ１８３系で運転する特急ニセコ号に乗る！今回は札幌～小樽間。どんな観光列車？自由席の争奪戦の理由とは？キ...

先日、KATOから発表がありました新製品の中に、「DD51後期 耐寒形 北斗星」がありました。わがビスタ模型鉄道における、北海道DD51の現状は、、、一見、そろっているようですが最悪の状況といっても過言ではあり...

ビスタ２世さんのブログ

目名駅に到着です｡手前の蘭越駅でも､まとまった降車客がありましてボックス席に座れ、外が見えるようになりました。座れたロングシｰトは正面に大型のお手洗いが収納されていまして､壁しか見れないのでした。乗車...