「相鉄 羽沢横浜国大駅開業・ダイヤ改正」に関するブログ

ブログ記事(新着順) / 1~15件を表示しています

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  • 相鉄・JR直通線開業から1か月。相鉄線内では物珍しいE233系も、だいぶ見慣れてきました。ところで盆暮れの「風物詩」として、TVニュースや交通情報で高速道路の渋滞情報がありますね。東名高速道路の大和トンネル...

    HEROさんのブログ

  • 五反田駅でスタンプを押印した後は旗の台経由で大井町駅に移動しました。大井町駅のスタンプは6000系でした。急行列車専属で運用されていてド派手な前面形状が特徴的な車両です。大井町駅でゲットした電車カード...

    daijiroさんのブログ

  • 東京を走る鉄道路線でも屈指の混雑路線、田園都市線。 東急の意欲作となった軽量ステンレス車両・8590系が、遠く富山の地で「再就職」を果たします。 かつて大井町線を走っていた同形式と再会となりますが、生い...

    ときぱてさんのブログ

  • 東京を走る鉄道路線でも屈指の混雑路線、田園都市線。 東急の意欲作となった軽量ステンレス車両・8590系が、遠く富山の地で「再就職」を果たします。 かつて大井町線を走っていた同形式と再会となりますが、生い...

    ときぱてさんのブログ

  • Hazawayokohama1

    羽沢横浜国大駅(神奈川県)

    • 2019年12月30日(月)

    駅の第683弾は、相鉄・JR直通線の羽沢横浜国大駅です。2019年11月30日(...

    かがやき501号さんのブログ

  • いずみ野駅に停車する特急湘南台行き7707F(2015/5/31) JRとの相互直通運転開始を前にした2019年10月、相鉄7000系は引退した。最後の1編成である7710Fは、10月14日に相模大野駅の撮影イベントで展示され、その直前...

    ちょび鉄さんのブログ

  • 平成から令和へ元号が変わったり、色々あった2019年も残り1日半となりましたね。衝撃的なニュースが多かった1年でしたが、個人的には6年振りの北海道旅行が思い出深かったですね北海道旅行の総集編記事は下記リン...

    踏切の番人さんのブログ

  • 開業前の羽沢横浜国大。開通後はそれなりに人が行きかう様子が見られる。 おはようございます。 以前に「《相鉄》新駅『羽沢横浜国大駅』は本当に利用者が少なすぎるのか?」という記事を書きましたが、今回もそ...

    ぺけにーいちさんのブログ

  • これまでの経過はこちら⇒【本線1】 【本線2】 舞台は一気に飛んで横浜。...

    いかさまさんのブログ

  • /stat.ameba.jp/user_images/20191229/21/hypernestor/1f/31/j/o1080081014687091175.jpg

    スーパービュー踊り子に乗車

    • 2019年12月29日(日)

    今年もあと少しになり、毎年恒例の3月のJRダイヤ改正の詳細が発表されました。筆者が注目したのは特急スーパービュー踊り子号の廃止です。初めての出会いは小さい頃遊んだプラレール。思い返せば鉄道に興味を持つ...

    きくちよさんのブログ

  • 武蔵小杉駅4番線に到着しようとするE233系ハエ111編成による各駅停車川越行きです。各駅停車埼京線内 通勤快速表示をしています。平日早朝に2本だけ設定されている相鉄線からの川越行きは、羽沢横浜国大駅から大...

    こまがね3号さんのブログ

  • 058

    KATO E233系7000番台 埼京線 入線

    • 2019年12月29日(日)

    先日の205系ハエ8編成の入線記事でも軽く触れましたが、最近埼京線熱に火が付いている状態でこちらの車両も購入・入線となりました。KATO 10-1195 E233系7000番台 埼京線 6両基本セットKATO 10-1196 E233系...

    Natsushimaさんのブログ

  • 2019年総括

    • 2019年12月29日(日)

    2019年の乗り歩きは、例年になく消極的な1年だった。新線開業区間のうち、おおさか東線、相鉄~JR相互乗入れ線には乗車したが、沖縄のゆいレール伸延線、JRから移管された三陸鉄道の区間は手付かずのままで...

    railwayさんのブログ

  • 埼玉県知事・さいたま市長が本腰を入れて実現を目指すことが報道されて話題となっている、埼玉高速鉄道の岩槻・蓮田への延伸計画。 この計画の歴史は長く、高度経済成長期に現在の南北線建設を検討した「地下鉄7...

    ときぱてさんのブログ

  • 相鉄・JR直通線開業で、首都圏通勤電車デザインの25年間の変化が一目瞭然です。E217系(1994)1233SE217系は、どこか211系のテイストが感じられます。E231系近郊バージョン(2000)4825Y2000年前後はE231系ベース...

    HEROさんのブログ

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