「富良野・美瑛ノロッコ号 運転」に関するブログ

前回の続きです。旭川からは13：46発の富良野線731Dで折り返すのですが、そのまま富良野へ折り返してもフララベン4号まで時間が空くだけなので、美馬牛駅で下車して美瑛行き富良野・美瑛ノロッコ4号で美瑛へ戻り...

北野鉄太郎さんのブログ

2019年10月14日、キハ40系改造の観光車両「山紫水明」シリーズの2両目となる「紫水号」が運行を開始しました。去る9月13日にデビューした山明号は苗穂運転所所属のキハ40-1790を改造した物ですが、此度の紫水号は...

叡電デナ22さんのブログ

6泊7日で実施した北海道遠征の2日目です。 なお、1日目をご覧になっていない方はそちらからご覧頂くことをおすすめします。 本日の行程 2日目となる今日は富良野周辺が活動の拠点となります。 まずは昨晩宿をとっ...

つばめ501号さんのブログ

（快速）ふらの・びえい号の簡単な解説 ◆　旭川～富良野を結ぶ臨時快速列車としてラベンダー観光の最盛期のみ運転する列車。その時期に高い人気であふれかえってしまう富良野・美瑛ノロッコ号の補完的な役割を担...

smilykazさんのブログ

ノロッコ号に乗って、旭川にやってきました。旅は3日目を迎えます。この日はレンタカーを借りて行動しました。レンタカーは「Peachきた北海道フリーパス」の特典で、補償込・給油不要で¥5,000/24h。どうしても走...

まっしゅ１さんのブログ

この夏話題の観光列車として音威子府～稚内及び旭川～音威子府で運転された『風っこそうや』ですが、その運転スケジュールも9月8日を以て無事終了しました。前回、前々回と音威子府～稚内で運転された風っこそう...

北野鉄太郎さんのブログ

ファーム富田で素敵な花畑を眺めつつ、美味しいものもたくさん食べて、あっという間に時が過ぎました。富良野線を北上して、この日の目的地である旭川へと向かいます。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊...

まっしゅ１さんのブログ

引き続き2019年9月7日、2年ぶりに開催されたJR北海道苗穂工場の一般公開について書きましょう。前回は北海道鉄道技術館前の展示線でのシロクニ牽引運転において、札幌工営㈱を吸収合併した札幌交通機械㈱の社員が...

叡電デナ22さんのブログ

こんばんは。引き続き日曜日の遠征記の続編です。小高い山の上から鉄橋を渡るクリスタルエクスプレスを撮影後は富良野駅横の人道橋へ。ここでの狙いはクリスタルエクスプレスの引込線への転線です。運転士の反対...

鉄ちゃん坊やさんのブログ

今回からは2019年8～9月に北海道を旅行したときのことをご紹介します。いつものように今回の旅行の特徴をあげてみます。①今季のみの観光列車「風っこそうや」に乗車する②JR北海道のトロッコ列車「富良野・美瑛ノ...

風衣葉はなさんのブログ

臨時特急フラノラベンダーエクスプレスに乗って、富良野へとやってきました。ファーム富田へ行くべく、もう少し列車に乗車します。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊...

まっしゅ１さんのブログ

2019年9月7日、JR北海道苗穂工場（同居するJR貨物苗穂車両所を含む）の一般公開が開催されました。同工場の一般公開は2009年度まで「鉄道の日」記念イベントの一環として毎年10月に開催され、2010年度以降は9月開...

叡電デナ22さんのブログ

８月１２日（月）いよいよ最終日。富良野、美瑛を回ってから飛行機で羽田に帰ります。朝は前日と同じ時刻に名寄駅へ。反対方向の列車に乗ります。名寄（７：４７）～JR宗谷本線～旭川（９：２１）そこそこの乗車...

HAKOHAKO40さんのブログ

真夏の北海道旅行、その5です。実はもうほとんど鉄道旅要素が終了しています。今回が最終回みたいなもんで、次回から苦手な観光旅行…笑さて、灼熱の富良野線ラベンダー畑駅からスタート。ここから富良野・美瑛ノ...

ninkyabeさんのブログ

「クリスタルエクスプレス」が、9月にラストランと発表されました。昨年7月、「フラノラベンダーエクスプレス　2号」で乗車したのみです。ラウンジがその日は空いていたので、貸し切り状態でしたまたひとつ、ジョ...

fukagawarumoiさんのブログ