TIB超特快さんのブログ

5月13日に、勝田車両センターでE501系3編成を並べて撮影会を開催するそうです。(JR東日本のプレスリリース)3編成並べるのは、行先表示器別に並べるみたいで、LEDタイプ、幕タイプ、旧幕タイプを並べてくれるそう...

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美祢線・山口線乗りつぶしの中国地方堪能ツアーを断念し、やってきた広島県は宮島。世界文化遺産に登録されている厳島神社に4年ぶりに来訪。絶賛工事中でしたが、改修をすることで、長い年月厳島神社は保たれて、...

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訪日外国人向けに発売されている、のぞみ・みずほ以外の新幹線を含むJR全線が乗り放題になる超お得な切符、ジャパン・レール・パスが、10月頃より商品内容の拡充や価格改定を行うようです。(JR東日本のプレスリリ...

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場所：二俣川駅から徒歩10分(地図)対象：相鉄本線下り順光：午後被り：やや多い撮影可能車両：相鉄・東急・JR車定番撮影地の一つ隣の踏切です。定番とされている踏切ですと、線路側に大きく身を乗り出すか、2023...

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小野田駅からおはようございます。旅行4日目は小野田駅の初電で厚狭駅に向かい、美祢線から山陰本線経由で山口線の乗りつぶしをする予定でしたが、前日の体調不良を考慮し、緩やかな日程に変更。チェックアウトギ...

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場所：鶴ヶ峰駅から徒歩10分(地図)対象：本線下り順光：午後遅め被り：多い 撮影可能車両：相鉄・東急・JR車踏切からの撮影。大型トラックも通る踏切です。交通の妨げにならないよう撮影してください。

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小倉→下関　鹿児島本線・山陽本線普通　415系鋼製車は引退したようですが、ステンレス車はまだまだ現役の415系で九州を離れます。3日ぶりに本州の地を踏みますと、出迎えてくれるのは下関→小野田　山陽本線普通　...

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昨日、JR羽田空港アクセス線(仮称)の本格的な工事が始まるって話をしましたが、気になるのは開業後の運行本数ですよね。10年近く先の話なので、需要も今現在とは異なっているでしょうが、上野東京ラインの一部列...

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JR東日本は、計画を推進している羽田空港アクセス線(仮称)について、6月に起工式を行い、本格的な工事に着手し、東山手ルート及びアクセス新線の2031年度開業を目指すと発表しました。(JR東日本のプレスリリース)...

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湖西線と草津線から113系と、117系が引退しました。これで117系は京都地区から消滅。113系は京都地区の緑一色のやつは舞鶴の方のみに。先日の和田岬線103系に続く国鉄型車両の引退。もう13年前になりますが、2010...

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昨年8月の大雨で被災し不通になっていた磐越西線の喜多方～山都間ですが、昨日4月1日より8か月ぶりに運行を再開しました。福島民放によると、この区間の運行再開により、福島県内の災害による鉄道不通区間がなく...

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春日部で現役最古参の8000系8150Fを撮影。1969年製ということで、今年で54歳を迎える大ベテランです。関東大手私鉄の最古参でもあるらしいですが、日本全国探しても、1960年代製造の現役車両はそんなに残っていな...

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相鉄と東急の直通運転から2週間。この直通運転、相鉄線に乗り入れてくる車両は東急の車両ぐらいですので、一番カオスになったのは東横線田園調布から日吉の間なんですよね。というわけでカオスのど真ん中となる武...

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先日撮影に訪れた相鉄線の鶴ヶ峰～二俣川間で、桜の木があった気がしたので再び訪問してきました。前回は先客が数名居て諦めたポイントで撮影開始。相鉄10000系。若干葉桜になりつつありますが、気にしてはいけま...

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マト区のE231系の前照灯がLED化されたということで、久しぶりに天王台駅で撮影。これがその前照灯LEDのE231系なんですが、確かにライトが白っぽいものの、見た目はそんなに変わらない印象。この電車に乗車し、我...

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※画像は津軽線と同形式の羽越本線GV-E400系福井新聞によりますと、28日にJR東日本と青森県などで開催された地域交通の在り方を話し合う会議にて、昨年8月の豪雨で被災し不通になっている津軽線蟹田～三厩間につい...

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〇JY04　御徒町駅　外回り〇JY04　御徒町駅　内回り〇JY06　鶯谷駅　外回り〇JY20渋谷駅～JY21恵比寿駅間　〇JY21　恵比寿駅　内回り〇JY30　有楽町駅　外回り

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場所：有楽町駅3番線ホーム東京方対象：山手線外回り順光：午後被り：多い撮影可能車両：E235系0番代御徒町と少し似た構図で、こちらも有名撮影地。背景にビルが多く写るのが特徴です。 

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場所：恵比寿駅2番線ホーム渋谷方対象：山手線内回り順光：午後被り：ふつう撮影可能車両：E235系0番代ホームドアがあるので、電車に近づきすぎることはありませんが、撮影場所は狭いです。先客がいたら、隣の埼...

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特急成田エクスプレスに使用されているE259系が、4月以降順次新塗装に変更となるようです。(JRJR東日本のプレスリリース)コロナ禍で大減便され、ほぼニートレイン化していた時代を乗り越え、ようやく普通の水準ぐ...

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