shimoyaさんのブログ

１００の次は、２００・・・・２００系。　これも前回大会のとき、オークションで買ったもので、ＴＯＭＩＸの基本セットだけの６両です。説明書によると、実車の１０両編成は、２両増結セット２つで組成するらし...

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このところメンバーが減ってきて、一人でも欠席だと・・・・今月はその欠席が予め分かっていたので、いっその事・・・・通常の持ち寄りモジュールを使わずに、バラックのオーバル線で「新幹線大会」にしちゃいま...

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キハ５８の方は５両中３デコーダーで、”複数のエンジン音が流れて行く”のを狙っていますが、集電力アップに２Ｍにしたけどうまく協調走行しません。　２両減車して・・・・・なんとか、エンジン音が流れていくよ...

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と、鉄道原風景を楽しんだ後は、サウンドカーの調整・・・・ＤＣＣでは、加速率や減速率などのＣＶ値を設定して、より実感的な運転を楽しめるよう造られていますが、実はこの点に余りマジメに取り組んでいません...

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こちらは、比較とサビ落としに持ち込んだ”ホビセンKATO純正”組み込みのＥＳＵサウンド車は・・・・この区間は電圧が低めということもあってか音が途切れ気味だし、絶気効果が無いので・・・・な～んかぁ、サウン...

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鉄道記念日が近かったからか、ハードディスクレコーダーにＮＨＫ・ＢＳのＳＬ映像番組が”おまかせ録画”されていました。　・・・・・やっぱ、イイなぁ～！　小生の”鉄道原風景”を観たって感じ。ＳＬが淘汰され、...

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で、車両の部・・・・・。　今月も留置線を設定出来無いので、車両の持ち込みは最低限の予定・・・・・先月出来なかったキハ40の走行パラメーター・イジリでもしようかと思っていました。　ところが、運転会の数...

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９月の定例運転会は１５日に開催しました。　複線運転化に伴い、手持ちジオラマの見直し整理を始めて・・・・・今月は、新たに作ったモジュールの仕上げや、これまで途上だったモジュールの仕上げを主に進めてま...

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