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reiji-gsさんのブログ

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    マリンライナーM6編成が瀬戸大橋を目指す。

    • 2019年3月24日（日）

    ダイヤ改正前に113系や115系の撮影をするために久々に四国を訪れましたが、その際に普段はなかなか見ることが出来ないJR四国の列車たちに久々に会うことが出来ました。さて先日もJR四国の社長が瀬戸大橋線以外は...

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    JR東海における最期の国鉄車輌

    • 2019年3月23日（土）

    JR東海で運用されている211系の多くはロングシート仕様の5000番台ですが、2編成のみセミクロスシートの0番台が運用されています。5000番台がJR発足後に製造されているのに対して、0番台は国鉄時代に製造された車...

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    DF200の8072レは健在です。

    • 2019年3月21日（祝）

    関西線貨物事情をお伝えしておりますが、変更がなかったスジの一つが8072レです。午後に塩浜から石油タンクを牽引するスジはダイヤ改正後も時刻変更もなく運用継続です。ただしこちらは改正前からDF200運用です。...

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    DD51とDF200の重連編成が爆誕！

    • 2019年3月20日（水）

    ダイヤ改正後の関西本線貨物列車はセメント列車がFD200化されてショックを受けている人は多いようですが、悲しい出来事だけではありません。今年は面白い運用が１つ出来上がっています。それが8075レです。8000番...

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    末広可動橋を行くDF200！

    • 2019年3月18日（月）

    さてこれが週末に実際に目撃したDF200が末広可動橋を渡っている様子です。何の問題もなく、DD51の時と同じようにスルスルとスムースに橋を渡っていきます。近代化産業遺産の上を最新のディーゼル機関車が通過して...

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    まさかの赤熊セメント列車！

    • 2019年3月17日（日）

    ダイヤ改正直後の週末。皆さんは如何お過ごしだったでしょうか？今回のダイヤ改正は比較的穏やかな変更で、大きなトピックスは多くはなかった印象ではあります。しかし毎年の様に関西線の貨物事情に少しずつ暗い...

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    JR四国カラーのキハ40・47に出会う。

    • 2019年3月16日（土）

    夕方の113系快速サンポート運用の写真を撮りに高松入りしたのですが、なんと差し替え運用。何のために高松まで来たのかと落胆して、マリンライナーに乗って帰宅の途につこうとしていましたが、接続の新幹線を撮っ...

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    JR四国所属の113系が終焉。

    • 2019年3月15日（金）

    今回、四国に渡ったのはこの113系魔改造車（？）の撮影が目的でした。私は8~10年ほど前に月に2回は香川県で仕事をする生活を送っており、この113系を見たときはこれが113系だとは思いませんでしたし、ましてや種...

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    115系の四国運用が消滅か。

    • 2019年3月14日（木）

    所用があり久々に四国に渡る機会があり、このチャンスを逃すまいと色々と撮影をしてきました。四国といえば本州と四国を結んでいた海路である宇野高松連絡線（宇高連絡線）を瀬戸大橋によって置き換えた瀬戸大橋...

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    栄光の機関車が往く！

    • 2019年3月10日（日）

    今年度は各地で大きな災害が頻発したわけですが、その中でも鉄道ファンの記憶に残る出来事は山陰迂回貨物だったかと思います。現地に撮影に行くこと自体に賛否両論巻き起こりましたが、私は残念ながら行くことは...

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    Ａｃｅカー＆サニーカー

    • 2019年3月10日（日）

    すっかり新カラーの車両が増えた近鉄特急。そのせいか塗色変更の対象外であるスナックカーオンリーの８両編成が走行すると遠征に撮影者が増えているような気がします。一方でサニーカーは塗色変更の対象となり、...

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    坂城を目指すＥＨ２００形電気機関車。

    • 2019年3月9日（土）

    EH200形電気機関車はEF64重連運転を置き換えるために生まれてきた８軸駆動のH級機関車です。国鉄機関車を愛する多くの鉄道ファンからは余り人気がないようですが、重連運転をしなくて良いということは、JR貨物に...

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    白ホキを牽引するEF64原色。

    • 2019年3月7日（木）

    電気機関車はやはり国鉄色（原色）が最も似合うと思うのは私以外にも沢山いるのではないでしょうか？特に白ホキ編成の先頭に立つ姿はコンテナやタンクとは異なる威風堂々さを感じてしまいます。この日は超早起き...

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    羽衣線の103系を懐かしむ。

    • 2019年3月5日（火）

    急速に終焉の日を迎えつつある103系です。日本の高度経済成長を支えてきた会社マンたちを運んできた「名車」であり、103系は昭和電車の顔とも言えます。首都圏ではとっくに昔の車輌ですが、写真を撮った2016年当...

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    稲沢へ向かう石油タンク列車。

    • 2019年3月3日（日）

    この位置での撮影に限った話ではあるのですが、JR四日市駅のどの位置から発車した編成なのかによって、写り方が全く異なります。通常、稲沢行きの貨物列車は駅ホーム西面に配置されている２番側に隣接した待避線...

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    あおぞらⅡがやってきた！

    • 2019年3月2日（土）

    この日、久々に二重橋にやってきたのですが、突然トンネルの向こう側に青い影が！カメラセッティングもままならない内に、その青い影はやはり「あおぞらⅡ」！夢中でシャッターを切りました。あおぞらⅡは波動用で...

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    あおぞらⅡに出会う！

    • 2019年3月1日（金）

    自転車がだいぶ楽にこげる様になってきたので、この日は久々に二重橋までやってきました。するといきなり二重橋の向こうに青い車体が！！　もしや！と思ってカメラを構えると、そのもしやの「あおぞらⅡ」が飛び込...

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    DD51牽引だった5263レ

    • 2019年2月27日（水）

    写真整理をしていて出てきた1枚です。四日市はコンビナートの街、各社の工場に出勤する時刻は8:30であることが殆どであるが、そうなると塩浜に下ってくる5263レを出勤途中に見かける人は少なくないと思います。今...

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    最期の189系 N102編成の勇姿

    • 2019年2月24日（日）

    予想を超えて延命運用され鉄道ファンを喜ばせてくれた183･189系のN102編成も最期の時を迎えています。妙高号消滅の際に足しげく長野に通ったのですが、その際にN102編成は突如として運転台側面の位置にASAMAマー...

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    貨物鉄道博物館15周年記念ヘッドマーク

    • 2019年2月14日（木）

    三岐貨物はちょくちょくオリジナルのヘッドマークを掲載して走行することがありファンを喜ばせてくれます。これがどれほど三岐鉄道の収益に直結するのかよく分からない部分もありますが、少しでもそれに貢献する...

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