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先日、所用で赤羽へ行ったが、帰りに少し時間があったので、久しぶりに東十条で下車。東十条駅東側には京浜東北線の電留線があったので、少し偵察。駅構内を抜けて、東北新幹線高架下の自転車置き場へ通じる階段...

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2019年11月　大宮今年の春に総武緩行線からE231系6扉車が撤退したが、まともな写真がないかなと探していたら、大宮工場の様子を撮った中にあった。コンデジなので、車番まではわからないが、6扉のサハE230とサハE...

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宇都宮線尾久久しぶりに尾久駅で下車。側線には宇都宮駅常駐のホキ交番検査列車が留置中。この配8973レは毎週水曜日の夕方に運転される。工臨、配給の気動車化も計画されているので、牽引のための機関車もそう遠...

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駅名標ネタ。今回は七尾線の七尾駅。隣の駅は観光地の和倉温泉。さらにはのと鉄道も乗り入れているということで、オリジナリティ溢れる駅名標であった。

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2010年6月山口線津和野～船平山関東もすっかり梅雨入り。なので過去ネタから。10年前のちょうどこの時期にやまぐち号を撮りに行っていた。定番の白井での1枚。C56-160とDD51の重連というのも懐かしいね。

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2016年10月　鹿沼東武日光線ネタつながりで。2017年に日光線の特急リバティが新設されたが、それまでは6050系2両編成を3本つなげた区間快速が運転されていた。6050系自体、2扉ボックスシートで昭和のテイストを残...

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6月6日に東武鉄道のダイヤ改正があったが、伊勢崎線・日比谷線直通の座席指定列車THライナーの新規設定や特急列車の曳舟停車などがある一方で、日光線では、南栗橋～新栃木間で20400型車両によるワンマン運転を開...

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所用で川崎へ行くことがあったが、時間があったので、川崎貨物駅に行ってみた。川崎貨物駅は東海道貨物線、神奈川臨海鉄道が乗り入れる貨物駅。貨物駅は京急大師線小島新田駅すぐそばで、ロケ地としても有名ない...

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2008年7月　北陸本線　南条～湯尾6月8日ということで、681系にしようかと思ったが、過去ネタとなった683系しらさぎでも。683系2000番台はしらさぎで使用されていた485系で置き換え用として2003年に投入開始。以後...

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久しぶりの駅名標シリーズ。長崎本線つながりで長崎駅。2013年のものなので、現在は変わっているかもしれないが、当時のものはシンプルな駅名と長崎らしい竜の絵があしらわれていた。

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2013年5月　長崎本線　東園～大草6月6日ということで、EF66でなくキハ66。7年前に大村線・長崎本線のキハ66を撮りに行っていた。キハ66は正面はキハ65顔で、側面はキハ47みたいな車両塗装もシーサイドライナー色...

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今日は6月5日ということでEF65でも。EF63の時と同じく、5年前の碓氷峠鉄道文化むらの絵から。ここにはEF65-520号機が保存されている。現役の500番台は高崎車両センターの501号機のみ。520号機は貨物用として1966...

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2011年7月伯備線総社～豪渓6月4日なので、EF64でも。現在も愛知機関区のEF64は中央西線や伯備線で活躍中。ただ、いずれも1000番台。10年ほど前は伯備線では0番台がバリバリの現役であった。381系やくもとまた撮り...

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6月３日ということで、EF63。現役時代は鉄活動冬眠中だったので、碓氷峠のラストランすら興味を持てず。現在は碓氷峠鉄道文化むらで動態保存されている。ここも一度行ったきりで、なかなか行けてないね。

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2018年5月　京都鉄道博物館6月2日ということで、C62でも。といきたいが、さすがに現役時代には生まれていなかったので、自分のよく知っているC62は梅小路のC62-2号機。C622の代名詞ともいえるデフのスワローマー...

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今日、6月１日から北神急行電鉄北神線が神戸市へ移管された。神戸市へは約200億円で譲渡され、北神急行の従業員は神戸電鉄へ出向し、神戸電鉄が受託する運行業務に携わるとのこと。営団地下鉄から東京メトロや大...

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2015年4月　水戸線5月最後の5月31日。というわけでE531系でも。E531系は常磐線の403・415系置き換えのために2005年に新製された。車体や機器構成はE231系近郊型を参考に制作された交直流電車でもある。2007年から...

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2015年6月　磐越西線　姥堂～塩川田んぼつながりで。5年前のDLばんえつ物語の撮影でのこと。山都～喜多方で撮影後、笈川～堂島で撮るために追っかけたが、DLなんで足が速く追いつけない。撮影ポイントへの途中の...

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2018年5月　富山地方鉄道今日で5月の平日も終了。今年はこんな事情なので、遠出するこもとできずに終わった。5月といえば、田植えが始まる季節。富山県内を車で走行中に田んぼがきれいな一帯を発見。ちょうど夕方...

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2015年8月　上信電鉄　高崎前回の続き。上信電鉄の旅客車両は自社発注、譲渡が入り乱れ、形式も豊富でなかなか面白い。前回の写真の後ろには元西武の150形と自社発注の200形が映っていた。元西武701系の150形は電...

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