kd55-101さんのブログ

２０２３年１２月２７日（水）、昨日も仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０８４、コキがいつもより短く１１両、コンテナは機関車次位に４個...

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モーターカーの隊列走行後も展望台乗り場より車庫側にいました。　出てくればいいなと思っていた８４号機が動き出しました。　『林道』と書かれたプレートを付けた機関車がやって来ます。　キャブ後部のプレート...

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２０２３年１２月２６日（火）、昨日は仕事帰りの姉ヶ崎駅で２０９系を撮影しています。　撮影したのは１１２２Ｍ、後部４両はマリＣ４０２編成でした。姉ヶ崎駅 電車 ２０９系 内房線 ＪＲ東日本

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２０２３年１２月２６日（火）、昨日は仕事帰りの蘇我駅にて貨物列車を撮影しています。　撮影したのは４０９８列車です。　機関車はＥＦ６５ ２０８９、コキが１９両です。　編成は、ＥＦ６５ ２０８９＋コキ１...

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今度は2両のモーターカーが続けてやって来ました。　テンション上がるな～。　まずは６８号機。　続いて４号機。　目前を４号機が通過していきます。　ホームには元関西電力機と６８号機。　さらに後ろに４号機が...

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中央本線ホームから京葉線ホームまで１０分弱、時間掛かります。　東京駅からは特急さざなみ３号に乗車します。　細長い京葉線ホームの駅名標です。　特急さざなみ３号はＥ２５７系ＮＢ-１９編成でした。東京駅 ...

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東京駅から乗車したのぞみ７号を名古屋駅で下車しました。　名古屋駅に来るのも２月半ぶりです。　博多へ向かうのぞみ７号を見送ってから在来線ホームに移動しました。新幹線 名古屋駅 駅名標 東海道新幹線 ＪＲ東海

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元関西電力のモーターカーが車庫からやって来ました。　展望台乗り場に向かうモーターカー。　ホームまであと少し。モーターカー 王滝森林鉄道 保存車両

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新宿駅から東京駅に移動しました。　乗車してきた編成は通勤快速となりました。　東京駅中央本線ホームの駅名標です。　この時間に東京駅にいるのは珍しいなと。東京駅 駅名標 電車 Ｅ２３３系 中央本線 ＪＲ東日本

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千葉駅から乗した列車を東京駅で下車、乗り換え先は東海道新幹線です。　毎度おなじみ１８番乗り場から出るのぞみ７号に乗車して西に向かいます。　見慣れたＪＲ東海仕様の東京駅の駅名標。　乗車するのはＮ７０...

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モーターカーの体験乗車を終えた１４号機が展望台乗り場で乗客を降ろし車庫に戻ってきます。　バック運転で進みます。　車庫に向かっていきました。モーターカー 王滝森林鉄道 保存車両

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大月駅から乗車した特急富士回遊７２号は終点の新宿駅に到着しました。　乗車してきた編成は回送となって引き上げます。　ホームの駅名標です。　となり駅は池袋と渋谷です。　ホームを変わって快速電車で東京に...

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姉ヶ崎駅から乗車した列車は千葉駅６番乗り場に到着しました。　列車は成東行きとなって折り返します。　ホームを移動して７番乗り場です。　５時５３分発の久里浜行きに乗り換えます。　そう言えば前は蘇我から...

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８４号機出てこないのかな？　賑やかな車庫前、右側。　同じく左側。　１３２号機と客車。モーターカー ディーゼル機関車 客車 王滝森林鉄道 保存車両

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長時間滞在した大月駅から引き上げます。　乗車するのは特急富士回遊７２号です。　帰る前に駅名標を撮影。　４番乗り場の１６時３９分発の高尾行きです。　２１１系Ｎ６０６編成です。　特急富士回遊７２号を先...

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２０２３年１０月２８日（土）、この日はのと鉄道能登線の廃線跡巡りの後半を行うために、地元姉ヶ崎駅から始発列車で出発します。　ちなみに前半は穴水～宇出津間を巡っていますが、２０１１年８月に行っていま...

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再び車庫までやって来ました。　関西電力では王滝本線廃止後に製造したモーターカーです。　用途がなくなった後、黒部峡谷鉄道に譲渡され保線車として使用されていたそうです。　モーターカーの体験乗車中は客車...

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貨物列車を撮影後、富士山麓鉄道側をまた撮影。　１６時１３分発の河口湖行きです。　この６７０２編成まで撮って跨線橋での撮影は終了、駅に向かいました。中小私鉄 大月駅 電車 富士急６０００系 大月線 富士山...

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２０２３年１１月２５日（土）、この日は買い物に行くついでに時間調整で京葉臨海鉄道の撮影に出ています。　この日４本目の撮影は浜五井駅です。　２０５列車はＫＤ５５ ２０１＋タキ１０００-３１０青＋タキ１...

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モーターカーの体験乗車待ちの時間。　乗降にはひっくり返したビールケースが使用されます。　後部の内部が分かるカットです。　3人程度が座れるシートが2列ありました。　体験乗車できる方が乗り込みました。　...

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