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桜の季節、有名な松浦鉄道浦ノ崎駅へ初めて出かけました現地にお昼頃到着、大勢の人が場所取りで入る余地がありませんでした仕方なく反対側の国道沿いに移動、伊万里行328Ｄ列車を待ちます。駅のホームは人だらけ...

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2022年お正月から懐かしの信貴山行準急が復刻されました、本線で2両編成は大阪近辺ではとてもレアでしたね、今年も都合により大阪に帰る事は出来ませんでしたが、寅年＝信貴山で信貴山準急が運転された場所に居な...

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大阪府の近鉄沿線住民から長崎県の住民になり、もう33年の歳月が過ぎ大阪府で過ごした期間と同じ歳月が過ぎようとしています、沿線のＪＲ大村線の列車もこの30年で衣替え？国鉄型ＤＣが定期列車運用がこの6月末で...

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流石に諫早駅には鉄ちゃんが多いです、みんな考えること同じ、昼間の時間帯なのでＹＣ－1が先程通過していき、キハ６６系の区間快速の交換が見れるか心配していました区間快速<佐世保＞4229Ｄ（左）と区間快速...

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今月30日にて引退するキハ６６系あと3日後に迫りました。朝の竹松快速キハ６６系4連運用を目的に大村駅に出かけました本日の編成は66-6+66-110のユニットでした、引退カウントダウンがいよいよです国鉄型の終焉が...

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6月30日をもって引退が決まりましたキハ６６系国鉄型ＤＣ、あと1ヶ月となりました4連車を狙いで本野近辺へ・・・千客万来で場所の確保断念し本明川対岸で待ちます佐世保始発225Ｄにはキハ66-3編成+66-12＜ハウス...

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ＪＲ大村線の現状の最大編成は４連ですが、日中は２連又は３連で運用しています。朝夕の限られた時間帯のみ４連編成でそんな中　国鉄急行色の編成に巡り合う機会は中々少なく時刻表と睨めっこの毎日？先週の朝の...

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 4月18日（日）本日の早朝の大村駅での新（ＹＣ1）と旧（キハ66）の交換です①長崎始発（佐世保行）222Ｄ・ＹＣ1と佐世保始発225Ｄ（長崎行）キハ66-1+66-7　の交換②早岐発227Ｄ（長崎行）ＹＣ1と3270Ｄ快速（竹松...

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大村線の列車運用はすっかりＹＣ1ハイブリッドＤＣがメインになりましたが国鉄型ＤＣ最後の砦？キハ66が元気です、本日の竹松快速運用（3270Ｄ）に４連でした（66-6編成+66-7編成）シーサイドカラーも少なくなり...

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すっかり変貌した新大村駅周辺、工事も急ピッチ！！　そんな新大村駅を通過するＹＣ1系快速シーサイライナー佐世保行が通過して行きました。ＹＣ1系のシーサイライナーはまだまだ違和感があります。話題が変わり...

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早いものでキハ200系・220系が転属して10日過ぎました、残り少ないキハ66系を求めて大村線へ昼下がり2時間余り移動・・・この間の列車は＜松原－川棚＞で全てキハ66系で運転＜区間快速＞でした　列車番号4229Ｄ（...

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明日までとなりましたキハ200系の大村線でのラストラン、今日は晴天に恵まれ沿線には鉄道ファンが多数カメラを構えてました、平日の昼間としては多いですね、この時間帯にしてはキハ200系・キハ66系だけでＹＣ-1...

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キハ200系の他線区へ・・・大村線での運用離脱が始まります本日は好天に恵まれいつもの場所でキハ200系を待ちます区間快速（佐世保）行に充当されているキハ200系はロングシート版の編成でした後、1週間余り最後...

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3月11日＜木＞が大村線ラストランとＪＲ九州からアナウンスされましたキハ66系が淘汰されると思ってましたが、まさかの200系が転属・・・国鉄時代のキハ40系を置き換えるらしいですね大村線系統はＹＣ-1とキハ６...

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新年から真冬の寒さになり、公共交通機関がストップしましたが今日は遅延もなく定時に岩松駅を停車・出発していきました、すっかり大村線の主力となったYC-1,違和感もなくなりました？コロナ禍で出かけるチャンス...

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今月初めの5日、定期列車での66-5編成、66-11編成のラストランがアナウンスされてます、キハ66系が全て置き換えで最後の編成ではありませんが、発表されるのは異例です。日中YC1の運用が普通に見られるようになり...

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この13日＜土曜＞から　HINOTORIの名阪特急が増殖　いよいよですね、伝統の近鉄特急カラーの最後の砦モ12200系が今年で引退、紺とオレンジカラーが見納めです1989年まで近鉄沿線住民でしたので　やはり寂しいです...

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1973年（昭和48年）10月1日、関西本線電化開業、通勤型のDCキハ35系からモハ101系・103系・113系・の直流電車が走り出しました西の終着駅湊町駅での出発式の記憶です。モハ113系湊町駅1973.10.1 

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6月に入り外出は今迄自分なりに制限していましたが、市外に出向きますと言う事で諫早方面に島鉄を・・・広大な土地の諫早干拓地で黄色の島鉄DCに再会です目の前の水路の中で泥煙・・・とても大きなスッポンでした...

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堅下ー安堂　間　1989.8.3近鉄大阪線において、通勤型のモデルチェンジとも言えるモ1400系のデザインを踏襲したVVVFインバーター制御方式のモ1421系がデビューしました　改番された現在のモ1420系です、独特なイ...

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